一种新型气体流量和浓度测量仪

    公开(公告)号:CN108593027A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810836072.8

    申请日:2018-07-26

    CPC classification number: G01F1/661 G01N21/31

    Abstract: 本发明公开了一种新型气体流量和浓度测量仪,包括激光器、激光准直透镜、分光镜、第一反射棱镜、第二反射棱镜、第三反射棱镜、第一聚焦透镜、气体管道、第二聚焦透镜、光子探测器;激光器发出的光路主线经激光准直透镜传递到分光镜后,一部分传递至第三反射棱镜,另一部分依次传递至第一反射棱镜和第二反射棱镜,从第三反射棱镜和第二反射棱镜出来的光路相互平行,经第一聚焦透镜折转后在气体管道内形成干涉条纹区,气体分子垂直穿过干涉条纹区形成的散射光经第二聚焦透镜聚焦,并由光子探测器探测。本发明可同时对气体的流量和浓度进行测量,显著提高检测效率,保证气体流量和浓度检测的一致性,且检测过程简单方便,可有效降低成本。

    一种自动驾驶车载多线激光雷达系统

    公开(公告)号:CN108490419B

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN201810563253.8

    申请日:2018-06-04

    Abstract: 本发明公开一种自动驾驶车载多线激光雷达系统,涉及激光探测技术领域,包括:转盘;圆柱阵列,安装在转盘上,圆柱阵列中每个圆柱的上表面为倾斜度互不相同的倾斜面;激光发射阵列;发射透镜,位于激光发射阵列的出光侧;规则转镜,位于发射透镜上方;不规则转镜,位于规则转镜上方;接收透镜,位于不规则转镜的出光侧;激光探测模块,其感光侧靠近接收透镜;驱动电机,与转盘连接,对转盘进行驱动。本发明解决了现有的车载多线激光雷达系统生产成本高、体积庞大、探测点云数据量小、测距精度和角度分辨率不高的问题。

    一种自动驾驶车载多线激光雷达系统

    公开(公告)号:CN108490419A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810563253.8

    申请日:2018-06-04

    Abstract: 本发明公开一种自动驾驶车载多线激光雷达系统,涉及激光探测技术领域,包括:转盘;圆柱阵列,安装在转盘上,圆柱阵列中每个圆柱的上表面为倾斜度互不相同的倾斜面;激光发射阵列;发射透镜,位于激光发射阵列的出光侧;规则转镜,位于发射透镜上方;不规则转镜,位于规则转镜上方;接收透镜,位于不规则转镜的出光侧;激光探测模块,其感光侧靠近接收透镜;驱动电机,与转盘连接,对转盘进行驱动。本发明解决了现有的车载多线激光雷达系统生产成本高、体积庞大、探测点云数据量小、测距精度和角度分辨率不高的问题。

    一种新型的超声波流体流量计及测量流体流速的方法

    公开(公告)号:CN108458758A

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201810015173.9

    申请日:2018-01-08

    Abstract: 本发明公开一种新型的超声波流体流量计,涉及流体流量测量领域,包括管道、设置在管道内壁的内敷层、分别位于管道上侧和下侧上超声波传感器和下超声波传感器,上超声波传感器和下超声波传感器分别设有上超声探头和下超声探头;上超声波传感器与发射电子电路连接,下超声波传感器与接收电子电路连接;上超声探头和下超声探头与内敷层之间分别设有声阻抗层和匹配层,声阻抗层的一端与内敷层连接,匹配层的一端和上超声探头或下超声探头连接;本发明解决了现有的超声波流体流量计在管道中的超声换能器会产生内壁管的凹陷或突起,破坏了在测量区域的局部流速分布,导致测量结果不准确的问题。

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