公开(公告)号：CN1606112A

公开(公告)日：2005-04-13

申请号：CN200410085601.3

申请日：2004-10-09

Applicant: 田中贵金属工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 栗原健一 ,  坂口理 ,  山本俊哉 ,  稻冈宏弥

IPC: H01H11/04 ,  H01H1/02 ,  C22C5/06

Abstract: 本发明提供了可控制混合型汽车和电动汽车等新一代汽车中的36V以上的直流高电压负荷的汽车搭载的高电压负荷用开关装置。该装置的特征是，具有单键断开结构的开关部件，该部件具备由2.0～20.0重量％的MgO粒子和余分的Ag形成、Ag基体中分散有MgO粒子的电接点材料构成的接点元件，控制直流电压36～400V、额定电流0.01～15A的高电压负荷。此外，较好的是MgO为8.1～15.0重量％，电接点材料是通过混合Ag粉末和MgO粉末而形成的Ag基体中分散有平均粒径1.1～6.0μm的MgO粒子的材料。

公开(公告)号：CN1300813C

公开(公告)日：2007-02-14

申请号：CN200410085601.3

申请日：2004-10-09

Applicant: 田中贵金属工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 栗原健一 ,  坂口理 ,  山本俊哉 ,  稻冈宏弥

IPC: H01H1/0237 ,  C22C5/06

Abstract: 本发明提供了可控制混合型汽车和电动汽车等新一代汽车中的36V以上的直流高电压负荷的汽车搭载的高电压负荷用开关装置。该装置的特征是，具有单键断开结构的开关部件，该部件具备由2.0～20.0重量%的MgO粒子和余分的Ag形成、Ag基体中分散有MgO粒子的电接点材料构成的接点元件，控制直流电压36～400V、额定电流0.01～15A的高电压负荷。此外，较好的是MgO为8.1～15.0重量%，电接点材料是通过混合Ag粉末和MgO粉末而形成的Ag基体中分散有平均粒径1.1～6.0μm的MgO粒子的材料。