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公开(公告)号:CN221052668U
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202322950582.7
申请日:2023-11-01
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本申请涉及公路地下通道领域,具体涉及一种适用于高速公路收费站地下通道的波纹钢管涵结构。包括:波纹钢管涵通道,所述波纹钢管涵通道铺设于高速公路收费站地下;其中,所述波纹钢管涵通道由预制波纹钢管节段通过螺栓连接形成波纹钢管涵通道;以及涵身人孔,所述波纹钢管涵通道侧壁开设涵身人孔;以及管壁加劲钢板,所述涵身人孔管壁焊接有管壁加劲钢板;以及人行梯道,所述涵身人孔通过人行梯道与外部连通,所述管壁加劲钢板固结于人行梯道侧墙混凝土。波纹钢管涵结构施工简便,采用预制生产、现场拼装,能有效保证施工质量,缩短建设工期。
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公开(公告)号:CN217203588U
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202220175829.5
申请日:2022-01-21
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种波形腹板UHPC‑NC钢箱混凝土组合梁,属于桥梁施工技术领域,其技术方案要点包括钢箱混凝土组合梁本体,所述钢箱混凝土组合梁本体包括桥面板,所述桥面板的底部左右两侧均固定连接有钢梁上翼缘,两个所述钢梁上翼缘的底部均固定连接有钢箱梁边腹板,两个所述钢箱梁边腹板的底部固定连接有钢箱梁底板,通过采用抗拉强度较高的UHPC混凝土,有效减少组合梁运营期间负弯矩区混凝土桥面板开裂问题,相比传统组合梁在经济性和功能性上都有所提高,解决了现有的钢箱混凝土桥梁负弯矩区钢底板压应力大、负弯矩区混凝土桥面板容易开裂,稳定性不佳,结构受力复杂且施工周期较长、后期病害多的问题。
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公开(公告)号:CN217203589U
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202220177709.9
申请日:2022-01-21
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于小半径曲线桥的钢箱混凝土组合梁,属于桥梁施工技术领域,其技术方案要点包括钢箱混凝土组合梁本体,所述钢箱混凝土组合梁本体包括混凝土桥面板,所述混凝土桥面板的底部固定连接有钢箱梁顶板,组合梁截面形式采用整体式单箱两室钢箱结构,相比常用的多主梁钢混组合梁截面形式,有效提高了截面横向抗弯刚度,对于小半径曲线桥的适用性更强,在经济性和功能性上都有所提高,解决了现有技术中小半径曲线预应力现浇梁桥由于所在路线曲线半径较小,存在预应力损失高、钢束径向力过大、结构受力复杂且施工周期较长、后期病害多等问题;以及采用钢箱梁具有造价高、钢顶板运营期间疲劳问题突出、结构抗倾覆能力差等问题。
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