制氧装置及其控制方法、空调器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119701558A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202411936334.X

    申请日:2024-12-26

    Abstract: 本发明提供一种制氧装置及其控制方法、空调器,其中制氧装置,包括空气压缩机以及制氧分子筛,空气压缩机具有吸气管以及排气管,排气管的出口与制氧分子筛的入口连通,吸气管具有吸气换热管段,排气管具有排气换热管段,吸气换热管段与排气换热管段热交换连接以使得吸气换热管段内流通的吸气气流冷却排气换热管段内流通的排气气流。本发明可以在空气压缩机运转过程中利用温度较低的吸气气流对温度较高的排气气流冷却,有效提升后续制氧分子筛的制氧效率,有效降低了制氧装置的整体尺寸,装置结构更加紧凑,降低对安装空间的需求,同时无需专门针对排气管上设置专门的冷却装置降低了制氧装置的整体制备成本。

    一种空调器、控制方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119393892A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202411870575.9

    申请日:2024-12-18

    Abstract: 本发明提供一种空调器、控制方法,其中一种空调器包括:室内机和室外机,所述室内机安装有新风装置,所述新风装置的进口通过新风管与所述室外机相连,所述室外机安装有制氧装置,所述制氧装置的吸气口通过制氧管与所述新风装置的进风腔相连通,所述制氧管套设在所述新风管内,且,所述制氧管与所述新风管之间具有间隙。根据本发明,能够解决现有技术中空调器的制氧装置需要单独的吸气管将过滤后的空气输入制氧装置中,存在安装复杂的技术问题。

    空调装置
    3.
    发明公开
    空调装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN118935536A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411146339.2

    申请日:2024-08-20

    Abstract: 本发明提供了一种空调装置。空调装置包括:机壳,具有进风口和出风口;空调本体,设置在机壳内,空调本体包括蒸发器;接水盘,位于蒸发器的下方,接水盘具有储水腔;过滤组件,包括第一转动部和过滤结构,过滤结构的第一侧与第一转动部连接,第一转动部可转动地设置且位于储水腔内,以对过滤结构进行卷绕或者释放;过滤组件具有过滤结构的第二侧卷绕在第一转动部上的清洗状态和过滤结构的第二侧与第一转动部分离的使用状态;在过滤组件处于清洗状态时,至少部分过滤结构位于储水腔内;在过滤组件处于使用状态时,过滤结构与进风口相对设置。本发明解决了现有技术中额外设置水箱或者运动毛刷对过滤网进行清洗的方式增大了空调整体体积的问题。

    驻车空调、驻车空调的控制方法和空调系统

    公开(公告)号:CN119459266A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411894736.8

    申请日:2024-12-20

    Abstract: 本申请提供了一种驻车空调、驻车空调的控制方法和空调系统。驻车空调包括:空调本体,空调本体包括外机和内机,外机位于车辆的外部,内机位于车辆的驾驶室的内部;制氧设备,制氧设备安装在外机上,制氧设备的氧气输送管的出口位于内机的出风口的侧面,制氧设备用于制造氧气,并通过氧气输送管将氧气输送至车辆的驾驶室中。该方案解决了现有技术中驻车空调安装在汽车上,但是汽车内驾狭小空间很容易造成缺氧的问题。

    空调室内机及空调器
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222298035U

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202421121114.7

    申请日:2024-05-21

    Abstract: 本实用新型提供了一种空调室内机及空调器,空调室内机包括空调主体、设置在空调主体上的预设风道、预设出风部件和风门。预设风道的外端口为出风口;预设出风部件位于空调主体的外侧并具有出风通道;出风通道的第一端与预设风道的侧边连通,出风通道的第二端用于出风;风门可活动地设置,以具有第一状态和第二状态;当风门处于第一状态时,风门遮挡预设风道的外端口并避让出风通道的第一端口;当风门处于第二状态时,风门遮挡出风通道的第一端口并避让预设风道的外端口;预设风道的外端口和出风通道的第二端口中的一个斜向上或向上设置,另一个斜向下或向下设置。本申请的空调室内机解决了现有技术中的空调室内机的舒适性较差的问题。

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