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公开(公告)号：CN113374673B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110773363.9
申请日：2021-07-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于活塞式压缩机上的气缸座及活塞式压缩机，以解决现有的冰箱压缩机受到成本和消音器数量限制无法降低排气脉动和振动噪音；以及压缩机运行过程中功耗高的问题。本发明一种用于活塞式压缩机上的气缸座，所述气缸座设有提供活塞做功空间的缸孔，所述缸孔在活塞的尾部形成活塞尾部密闭空间；所述气缸座设有第一消音腔和第二消音腔，所述第一消音腔和第二消音腔与所述活塞尾部密闭空间分别连通；所述第一消音腔设有第一进气口和第一排气口，所述第二消音腔设有第二进气口和第二排气口。本发明在气缸底部的封闭结构，相当于增设了消音腔数量，降低排气脉动和振动噪音，同时降低了压缩机的功耗。
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公开(公告)号：CN113404666B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110782502.4
申请日：2021-07-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机及包括其的制冷设备。压缩机包括：气缸座，所述气缸座包括座体和缸体，所述缸体位置可调地连接在所述座体上，所述座体上设置有轴孔；曲轴，可转动地穿设在所述轴孔内，所述曲轴包括分体设置的短轴和长轴，所述短轴位置可调地与所述长轴连接。本发明通过采用可调节的缸体，实现活塞压缩机板面距离(即曲轴轴孔中心到缸体上止点端面的距离)的以及两孔(缸孔和轴孔)中心偏距的调节；又通过采用可调节的曲轴，实现活塞压缩机曲轴偏心量的调节；可调节的缸孔配合可调节的曲轴，可覆盖所有排量活塞压缩机产品需求；提高零件通用性，降低成本。
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公开(公告)号：CN113623182A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110955149.5
申请日：2021-08-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种排量自调节压缩机及包括其的冰箱。排量自调节压缩机包括：气缸座，气缸座上设置有双层气缸，双层气缸包括内缸孔和外缸孔，其中，内缸孔为圆形孔，内缸孔和外缸孔之间可通过连通孔连通；内缸孔和外缸孔之间设置有滑孔，滑孔沿着双层气缸的轴向贯通，连通孔与滑孔连通，外缸孔的侧壁上设置有与滑孔连通的泄气孔；滑块组件，包括滑块和弹性件，滑块和弹性件设置在滑孔内，滑块在弹性件和滑孔两端气体压力的作用下在滑孔内移动，并通过移动封堵连通孔或泄气孔；活塞，包括内塞体和外塞体，内塞体和外塞体为一体结构，内塞体可滑动地设置在内缸孔内，外塞体可滑动地设置在外缸孔内。本发明可实现压缩机排量自调节，实现低能耗运行。
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公开(公告)号：CN113503246A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110970187.8
申请日：2021-08-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种双层气缸盖、压缩机及制冷设备。双层气缸盖，包括：盖体，所述盖体内部形成有排气腔和缓冲腔，所述排气腔和所述缓冲腔之间通过主通气孔连通，所述排气腔内的气流可通过所述主通气孔流入到所述缓冲腔；所述缓冲腔围绕所述排气腔的外周形成，所述缓冲腔使所述盖体的至少部分形成双层结构。本发明通过在气缸盖上的排气腔的位置采用双层结构形成多腔结构，减少气流的动能，能够减缓排气流动的速率，平稳排气流速。
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公开(公告)号：CN113503245A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110970146.9
申请日：2021-08-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明提供一种活塞组件、压缩机及制冷设备。活塞组件包括：活塞本体，活塞本体的第一端形成有沿轴向贯通的滑道；柱塞，可滑动地设置在滑道内，柱塞的端面与滑道内壁围成扩容腔，当柱塞在滑道内滑动时，可增大或缩小扩容腔的容积；弹性件，设置在活塞本体内，当其推动柱塞向第一方向移动时，使扩容腔容积增大；凸轮，凸轮通过活塞销可转动地设置在活塞体内，当凸轮转动推动柱塞向与第一方向相反的第二方向移动，使扩容腔容积减小。本发明通过改变活塞结构，利用滑道和柱塞形成扩容腔，在压缩机运行过程中，改变活塞结构可以达到增加缸孔吸气容积从而增加吸气量进而达到增大排量、提升压缩机制冷量的有益效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113374673A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110773363.9
申请日：2021-07-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于活塞式压缩机上的气缸座及活塞式压缩机，以解决现有的冰箱压缩机受到成本和消音器数量限制无法降低排气脉动和振动噪音；以及压缩机运行过程中功耗高的问题。本发明一种用于活塞式压缩机上的气缸座，所述气缸座设有提供活塞做功空间的缸孔，所述缸孔在活塞的尾部形成活塞尾部密闭空间；所述气缸座设有第一消音腔和第二消音腔，所述第一消音腔和第二消音腔与所述活塞尾部密闭空间分别连通；所述第一消音腔设有第一进气口和第一排气口，所述第二消音腔设有第二进气口和第二排气口。本发明在气缸底部的封闭结构，相当于增设了消音腔数量，降低排气脉动和振动噪音，同时降低了压缩机的功耗。
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公开(公告)号：CN113623182B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202110955149.5
申请日：2021-08-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种排量自调节压缩机及包括其的冰箱。排量自调节压缩机包括：气缸座，气缸座上设置有双层气缸，双层气缸包括内缸孔和外缸孔，其中，内缸孔为圆形孔，内缸孔和外缸孔之间可通过连通孔连通；内缸孔和外缸孔之间设置有滑孔，滑孔沿着双层气缸的轴向贯通，连通孔与滑孔连通，外缸孔的侧壁上设置有与滑孔连通的泄气孔；滑块组件，包括滑块和弹性件，滑块和弹性件设置在滑孔内，滑块在弹性件和滑孔两端气体压力的作用下在滑孔内移动，并通过移动封堵连通孔或泄气孔；活塞，包括内塞体和外塞体，内塞体和外塞体为一体结构，内塞体可滑动地设置在内缸孔内，外塞体可滑动地设置在外缸孔内。本发明可实现压缩机排量自调节，实现低能耗运行。
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公开(公告)号：CN113503245B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110970146.9
申请日：2021-08-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明提供一种活塞组件、压缩机及制冷设备。活塞组件包括：活塞本体，活塞本体的第一端形成有沿轴向贯通的滑道；柱塞，可滑动地设置在滑道内，柱塞的端面与滑道内壁围成扩容腔，当柱塞在滑道内滑动时，可增大或缩小扩容腔的容积；弹性件，设置在活塞本体内，当其推动柱塞向第一方向移动时，使扩容腔容积增大；凸轮，凸轮通过活塞销可转动地设置在活塞体内，当凸轮转动推动柱塞向与第一方向相反的第二方向移动，使扩容腔容积减小。本发明通过改变活塞结构，利用滑道和柱塞形成扩容腔，在压缩机运行过程中，改变活塞结构可以达到增加缸孔吸气容积从而增加吸气量进而达到增大排量、提升压缩机制冷量的有益效果。
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公开(公告)号：CN113357129B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202110776535.8
申请日：2021-07-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种排气降噪结构、压缩机及制冷设备。排气降噪结构，用于压缩机的排气降噪，包括：气缸座，气缸座上形成有排气通道；外环消音器，设置在气缸座上，外环消音器为筒状结构，外环消音器上形成有第一连通结构，第一连通结构与排气通道连通；内环消音器，为筒状结构，内环消音器与外环消音器偏心地设置在外环消音器内侧，内环消音器上设置有第二连通结构，第二连通结构与排气通道连通，在内环消音器的内侧和外侧分别形成消音腔，消音腔与排气通道连通；消音盖，用于盖合到外环消音器和内环消音器上。本发明通过新型排气降噪结构在有限空间内有效改善了压缩机高压气体的紊流，使压力脉动更平稳，拓宽消声频段，实现减振、降噪的目的。
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公开(公告)号：CN113389707A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110759865.6
申请日：2021-07-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机及冰箱。压缩机包括：第一壳体，内部形成有第一安装腔；机芯，通过第一减振机构连接于所述第一安装腔内；第二壳体，内部形成有第二安装腔，所述第一壳体通过第二减振机构连接于所述第二安装腔内，所述第一壳体和所述第二壳体之间形成减振缓冲腔。本发明通过设置第一壳体、第二壳体，以及第一减振机构和第二减振机构形成双减振机构，第一壳体和第二壳体相互独立，通过减振机构进行支撑极大的吸收了机芯的噪声振动，降低压缩整机的振动。
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