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公开(公告)号:CN106253535B
公开(公告)日:2019-05-28
申请号:CN201610693242.2
申请日:2016-08-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种绝缘骨架、电机定子和电机,其中所述绝缘骨架包括环形部(101)和于环形部内壁凸出设置的多个齿部(102),其中在所述环形部(101)上、多个所述齿部(102)中的至少一个在与所述环形部(101)相接位置的周向两侧均设置有开口槽,其余齿部仅在其与所述环形部(101)相接位置的周向一侧设置开口槽,且在周向两侧均具有开口槽的齿部中的至少一个的周向两侧的开口槽的结构相同。通过本发明能够使得两个上述开口槽中的一个在需要进行串联绕线的时候进行使用、另一个在需要进行并联绕线的时候进行使用,从而使得本发明的一款绝缘骨架能够同时实现定子串联绕线和并联绕线的作用和效果,有效地提高了其适用性。
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公开(公告)号:CN111211628B
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202010140206.X
申请日:2020-03-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电机转子、电机及压缩机,该电机转子包括转子铁芯、第一平衡件以及第二平衡件;转子铁芯上开设有第一平衡孔和第二平衡孔,第一平衡件插设在第一平衡孔内,第二平衡件插设在第二平衡孔内,以使电机转子在第一平衡件和第二平衡件的作用下达到力矩平衡,这种将平衡件嵌设在转子铁芯内的结构设置在起到平衡力矩的作用的同时,还能够避免电机转子的体积增大,进而避免压缩机的整体体积增大;并且,第一平衡孔和第二平衡孔相对于转子铁芯的中心线中心对称设置,这种对称设置的平衡孔结构能够使得具有该电机转子的电机的气隙磁路对称,以形成对称的气隙磁密,从而使得具有该电机转子的电机能够产生平衡的磁力矩。
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公开(公告)号:CN110336402B
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN201910507860.7
申请日:2019-06-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: H02K3/50
Abstract: 本发明提供了一种连接结构、绝缘骨架、定子及电机,涉及电机领域。连接结构包括:能够对插进行连接的第一连接端和第二连接端;第一连接端具有第一公头部和第一母头部,第二连接端包括形状与第一母头部匹配的第二公头部,以及形状与第一公头部匹配的第二母头部;第一公头部和第二公头部的形状相同;第一母头部和第二母头部的形状相同;第一公头部与第二母头部插接配合,第一母头部与第二公头部插接配合。由于本发明提供的连接结构,是在同一连接端上同时设置公头部和母头部以此实现两个连接端的连接。故而,应用时每一槽绝缘部的端部的结构均是相同的,如此,本发明提供的连接结构也适用于槽绝缘部为奇数的绝缘骨架。
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公开(公告)号:CN109139477B
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN201811319236.6
申请日:2018-11-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00 , F04C18/356 , F04C23/02
Abstract: 本发明提供一种曲轴转子组件和压缩机,曲轴转子组件包括:曲轴,包括旋转轴线和曲轴主体,以及主偏心部,主偏心部能够连接在曲轴主体的外周面上、且主偏心部的质心与旋转轴线存在沿径向方向的偏心量r3;转子,具有能够容纳曲轴穿过的中心轴孔,且转子还包括从中心轴孔沿径向方向开设的主容纳槽,主容纳槽与主偏心部的位置对应以容纳主偏心部插入其中、且允许主偏心部能够在主容纳槽中转动。通过本发明使得该起平衡作用的主偏心部位于转子内部,能够有效的减少消音器上排气孔排出气体冲击到主平衡块的噪音,解决主平衡块过高、消音器排出气体冲击主平衡块引起噪音增大的问题;还能节省成本,减小平衡块断裂隐患,解决干涉问题,提高通用性。
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公开(公告)号:CN108711983A
公开(公告)日:2018-10-26
申请号:CN201810862397.3
申请日:2018-08-01
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: H02K1/28 , H02K1/2766
Abstract: 本发明提供了一种转子挡板,涉及电机技术领域。包括:用于设置在铁芯上的挡板本体,所述挡板本体的第一表面上设有若干阻挡部,所述阻挡部用于阻止磁钢在铁芯上的磁钢槽内移动。本发明通过上述设计得到的转子挡板,在进行装配时,挡板本体安装在铁芯上,且挡板本体的第一表面朝向铁芯。挡板本体安装在铁芯后,挡板本体上的阻挡部插入磁钢槽和磁钢之间的间隙内,并与磁钢抵接,使磁钢抵在磁钢槽的内壁上。从而实现在转子转动时,磁钢不会在磁钢槽内发生移动或串动的情况,从而降低转转子转动时的噪音。
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公开(公告)号:CN108711983B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN201810862397.3
申请日:2018-08-01
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转子挡板,涉及电机技术领域。包括:用于设置在铁芯上的挡板本体,所述挡板本体的第一表面上设有若干阻挡部,所述阻挡部用于阻止磁钢在铁芯上的磁钢槽内移动。本发明通过上述设计得到的转子挡板,在进行装配时,挡板本体安装在铁芯上,且挡板本体的第一表面朝向铁芯。挡板本体安装在铁芯后,挡板本体上的阻挡部插入磁钢槽和磁钢之间的间隙内,并与磁钢抵接,使磁钢抵在磁钢槽的内壁上。从而实现在转子转动时,磁钢不会在磁钢槽内发生移动或串动的情况,从而降低转转子转动时的噪音。
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公开(公告)号:CN108019353B
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN201711233304.2
申请日:2017-11-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本发明提供一种平衡组件、转子组件及压缩机。该平衡组件包括:用于固定在转子上的第一平衡件及可装配在第一平衡件上的用于调节平衡组件的重量和/或平衡组件的重心到转子的旋转中心线距离的第二平衡件。根据本发明的平衡组件、转子组件及压缩机,通过在第一平衡件上设置可调整平衡组件的重量和/或平衡组件重心到转子的旋转中心线的距离的第二平衡件,当装配到转子上时,可根据转子组件的曲轴偏心部分与滚子部分重量与偏心部重心到转子的旋转中心线的距离,调整第一平衡件与第二平衡件的数量及装配方式,从而达到平衡系数设计目标;本发明的平衡组件可根据转子组件的需求进行调整,因此具有通用性,且适用于不同型号的压缩机。
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公开(公告)号:CN107104532B
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN201710442980.4
申请日:2017-06-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: H02K3/52
Abstract: 本发明提供一种齿部非对称电机绝缘骨架、电机定子、电机和压缩机,所述绝缘骨架包括:环形部(1);多个齿根部(2),设置在环形部(1)的内壁;齿部(3),连接在齿根部(2)的自由端,齿部(3)包括沿骨架的轴线方向相对设置的底面(31)和顶面(32)、以及沿骨架周向方向相对设置的第一侧面(33)和第二侧面(34),顶面(32)包括轴向高度最高的顶端(35),以及连接在顶端(35)与第一侧面(33)之间的第一过渡面(36)、和连接在顶端(35)与第二侧面(34)之间的第二过渡面(37),且有第一过渡面(36)与第二过渡面(37)相对于所述顶端处的轴线不相对称。通过本发明能够增大迎风面积,减小压强,减小气流的风磨损耗,减小阻力。
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公开(公告)号:CN107404164A
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201710810959.5
申请日:2017-09-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种转子铁芯,包括铁芯本体和加强骨架,其中,铁芯本体上开设有供主轴套入的主轴孔,主轴孔的周向上开设有多个插孔,任意一插孔均沿铁芯本体的轴向延伸,且插孔至少贯通铁芯本体的一端;加强骨架包括端部固定件和与插孔对应设置的加强筋板,加强筋板的一端与端部固定件相连形成固定端,另一端为插接端,且加强筋板通过插接端插设在插孔内。加强筋板可在主轴孔的周向上对主轴孔位置形成均匀的加强作用,在转子铁芯与主轴热套的过程中,加强筋板可以承受很大一部分主轴孔所受到的径向力,这将有效避免转子铁芯的外径圆度发生变化,确保转子铁芯装入气缸后能够可靠运行。本发明还涉及一种转子组件、压缩机以及空调。
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公开(公告)号:CN109450159B
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN201811539903.1
申请日:2018-12-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种转子及压缩机,包括:第一铁芯;第二铁芯,与所述第一铁芯同心设置且外径相等,所述第二铁芯与所述第一铁芯沿转子的轴向相接并共同贯穿开设形成曲轴装配孔;质量不同的第一平衡块与第二平衡块;其中,所述第一铁芯的第一轴向端面开设有第一收容孔,所述第一收容孔同心包围于所述曲轴装配孔外,所述第一平衡块至少部分收容于所述第一收容孔内,所述第二平衡块装配于所述第二铁芯的第二轴向端面上,所述第一平衡块与所述第二平衡块分别位于所述曲轴装配孔的其中一条直径的相对的两侧。由于第一平衡块至少部分收容于第一收容孔内,则可以减少第一平衡块与压缩机的泵体之间产生干涉的几率,减少了安全隐患。
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