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公开(公告)号：CN112455181B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202011361577.7
申请日：2020-11-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请提供一种空调器及其控制方法。该空调器包括车外换热器(1)、车内换热器、过冷换热器(2)和储水槽(3)，车外换热器(1)上的冷媒管与过冷换热器(2)的冷媒管连接，过冷换热器(2)被配置为在制冷时对车外换热器(1)流出的冷媒进行过冷，储水槽(3)被配置为容纳冷凝水，过冷换热器(2)设置在储水槽(3)内，并与储水槽(3)内储存的冷凝水进行换热。根据本申请的空调器，能够充分利用空调冷凝水所含有的大量潜热量，提高能源利用率。
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公开(公告)号：CN110254167A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910552041.4
申请日：2019-06-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种客车空调安装结构、安装方法及客车，安装结构包括固定设置在客车车架上的两列导轨，两列导轨平行设置，每列导轨内分别设置可拆卸的滚动组件，空调底面分别设置两条与导轨匹配的滑槽，安装时，滑槽从导轨一侧通过滚动组件平稳的滑到导轨上，滑动完毕后，滚动组件从导轨拆除；客车包括空调和客车车架，空调通过空调安装结构固定在客车车架上，空调安装结构为上述的客车空调安装结构；客车空调安装方法包括空调安装预备步骤、空调移动步骤、滚动组件拆除步骤和固定步骤。本发明所述的空调安装结构，空调通过滚动组件安装到客车车架上，大大提升安装效率，滚动组件为便于拆装的结构，可重复使用，采用该安装方法能够节约安装成本。
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公开(公告)号：CN112455181A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011361577.7
申请日：2020-11-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请提供一种空调器及其控制方法。该空调器包括车外换热器(1)、车内换热器、过冷换热器(2)和储水槽(3)，车外换热器(1)上的冷媒管与过冷换热器(2)的冷媒管连接，过冷换热器(2)被配置为在制冷时对车外换热器(1)流出的冷媒进行过冷，储水槽(3)被配置为容纳冷凝水，过冷换热器(2)设置在储水槽(3)内，并与储水槽(3)内储存的冷凝水进行换热。根据本申请的空调器，能够充分利用空调冷凝水所含有的大量潜热量，提高能源利用率。
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公开(公告)号：CN111942104A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010797574.1
申请日：2020-08-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种风道转换结构、送风系统、汽车空调及其控制方法、汽车。风道转换结构包括回风风箱、送风风箱以及并联接设在回风风箱与送风风箱之间的上连接风道和下连接风道。回风风箱设有总回风口、新风口以及向回风风箱外出风的出风口，总回风口处设有第五风阀，新风口处设有第六风阀；送风风箱设有向送风风箱内进风的进风口。上连接风道与送风风箱的连通路径上设有第一风阀，上连接风道与回风风箱的连通路径上设有第二风阀，上连接风道设有上风口，上风口位于第一风阀与第二风阀之间；下连接风道与送风风箱的连通路径上设有第三风阀，下连接风道与回风风箱的连通路径上设有第四风阀，下连接风道设有下风口，下风口位于第三风阀与第四风阀之间。
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公开(公告)号：CN110757429A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911223207.4
申请日：2019-12-03
Applicant: 格力电器(芜湖)有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B25H3/00
Abstract: 本发明公开了一种端盖放置框，其包括底盘和设于所述底盘上的若干根定位杆，底盘上设有若干组安装口，每根定位杆对应安装在每组安装口上，每组安装口包括若干个安装口，安装口与定位杆为螺纹连接，底盘包括多个端盖放置单元，每个放置单元放置一块端盖，多个端盖放置单元拼接成底盘，定位杆的一端固定在底盘上，定位杆的另一端朝弯曲。与现有技术相比，本发明的优点在于：定位杆可以沿着放置在其中的端盖的径向方向收缩或扩张，从而将不同尺寸的端盖限制在若干根定位杆围成的区域内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113485495B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202110775207.6
申请日：2021-07-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G05D27/02
Abstract: 本发明公开了一种水箱的控制方法、装置、水循环换热系统、存储介质及处理器，该方法包括：获取所述水箱内的压力参数和液位参数；根据所述压力参数和所述液位参数，控制所述换气开关单元和所述补水开关单元中至少之一的启闭，以实现所述水箱的控压补水。该方案，通过调节水箱内压力，提高水箱内压力的控制能力，使得水箱的补水量更准确。
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公开(公告)号：CN111746229A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010681818.X
申请日：2020-07-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种结构紧凑的车载空调及车辆。车载空调包括壳体；隔板；蒸发器；冷凝器；在竖直方向上，所述蒸发器的高度与所述蒸发腔的高度相等，所述冷凝器的高度与所述冷凝腔的高度相等。本发明提供的结构紧凑的车载空调及车辆，所有空间最大化利用，布局紧凑，同时通过合理的布局，内风机数量降低到1个，外风机数量减少到2个，取消电器盒散热风机，利用隔板将壳体进行分隔，并在蒸发腔和冷凝腔内尽可能的设置蒸发器和冷凝器，蒸发风机能够将蒸发器产生的冷凝水吹向接水盘内进行收集，冷凝器遮蔽冷凝腔的三个侧面，实现最大面积的换热，将电器盒的散热翅片设置在蒸发腔内，利用蒸发风机的气流实现对电器盒的散热，降低电器盒的温升。
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公开(公告)号：CN110254167B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910552041.4
申请日：2019-06-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种客车空调安装结构、安装方法及客车，安装结构包括固定设置在客车车架上的两列导轨，两列导轨平行设置，每列导轨内分别设置可拆卸的滚动组件，空调底面分别设置两条与导轨匹配的滑槽，安装时，滑槽从导轨一侧通过滚动组件平稳的滑到导轨上，滑动完毕后，滚动组件从导轨拆除；客车包括空调和客车车架，空调通过空调安装结构固定在客车车架上，空调安装结构为上述的客车空调安装结构；客车空调安装方法包括空调安装预备步骤、空调移动步骤、滚动组件拆除步骤和固定步骤。本发明所述的空调安装结构，空调通过滚动组件安装到客车车架上，大大提升安装效率，滚动组件为便于拆装的结构，可重复使用，采用该安装方法能够节约安装成本。
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公开(公告)号：CN113485495A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110775207.6
申请日：2021-07-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G05D27/02
Abstract: 本发明公开了一种水箱的控制方法、装置、水循环换热系统、存储介质及处理器，该方法包括：获取所述水箱内的压力参数和液位参数；根据所述压力参数和所述液位参数，控制所述换气开关单元和所述补水开关单元中至少之一的启闭，以实现所述水箱的控压补水。该方案，通过调节水箱内压力，提高水箱内压力的控制能力，使得水箱的补水量更准确。
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公开(公告)号：CN113415121A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110795529.7
申请日：2021-07-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种热管理系统及其控制方法和电动汽车。该热管理系统包括空调制冷剂回路、电机换热回路和电池换热回路，空调制冷剂回路包括压缩机(1)、车内换热器(7)、车外换热器(3)、节流装置、第一中间换热器(9)和第二中间换热器(10)，电机换热回路与第一中间换热器(9)换热连接，电池换热回路与第二中间换热器(10)换热连接，车内换热器(7)和车外换热器(3)之间的管路上连接有增焓管路，增焓管路的另一端连接至压缩机(1)的补气口。根据本申请的热管理系统，能够对乘客舱空调、电池和电机的热量进行集中管理，提高能源利用率。
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