公开(公告)号：CN117968228A

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202311805002.3

申请日：2023-12-25

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 雷钦晖 ,  滕天凤 ,  高晗 ,  金孟孟

IPC: F24F11/84 ,  F24F11/64 ,  F24F11/61 ,  F24F11/65 ,  F24F11/86 ,  F25B43/02 ,  F25B49/02

Abstract: 本发明公开一种压缩机回油控制方法、装置及空调。其中，该方法包括：在压缩机运行过程中，监测压缩机内的油位高度和油位下降速度；根据所述油位高度和所述油位下降速度，确定是否需要进行回油；在需要进行回油的情况下，根据所述油位下降速度控制压缩机与油分离器之间的第一回油阀和第二回油阀的开闭状态。本发明通过监测压缩机内的油位高度变化情况能够判断压缩机是否缺油，进而可以有效准确地确定是否需要进行回油，在需要回油的情况下根据压缩机内油位高度变化情况自动控制第一回油阀和第二回油阀的开闭，以采取最合理的回油档位，使得系统更加可靠地运行，解决了现有技术中压缩机回油控制不够准确的问题。

公开(公告)号：CN119594611A

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202411789220.7

申请日：2024-12-06

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 熊建国 ,  焦华超 ,  雷钦晖 ,  高晗 ,  金孟孟 ,  朱凤起

IPC: F25B41/40 ,  F25B41/20 ,  F24F11/36 ,  F24F11/32 ,  F24F11/70 ,  F24F11/77 ,  F24F11/79 ,  F24F11/38 ,  F24F11/61 ,  F24F11/64 ,  F24F140/10

Abstract: 本公开提供一种空调机组及其控制方法。空调机组中，冷凝器与蒸发器之间的管路记为第一管路，气液分离器与蒸发器之间的管路记为第二管路，第一管路上设置有第一电动控制阀，第二管路上设置有第二电动控制阀；空调机组还包括排气管路，排气管路位于室外侧，且排气管路上设置有排气阀，排气管路的入口端与第二管路连通，且连通位置位于第二电动控制阀的上游侧。当液侧的第一电动控制阀和/或气侧的第二电动控制阀存在故障时，便可使得排气阀处于打开状态，从而将冷媒排出室外侧，避免冷媒进一步向室内侧聚集和泄漏，保护机组和人身安全，为空调技术领域的发展提供了强有力的技术支撑与保障，更好地消除安全隐患。

公开(公告)号：CN119268195A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202411704494.1

申请日：2024-11-26

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 朱凤起 ,  金孟孟 ,  高晗 ,  雷钦晖 ,  王帆

IPC: F25B49/00

Abstract: 本申请涉及一种冷媒泄漏检测方法、装置、设备、空调和存储介质。该方法包括：在首次接收到冷媒传感器告警信号后，对风管机执行密闭控制；通过对冷媒传感器执行误告警检测，确定风管机对应的冷媒泄漏状态；如果确定冷媒泄漏状态为未泄漏，则对所述风管机执行送风控制；如果确定冷媒泄漏状态为已泄露，则控制室外机执行冷媒回收任务。本申请在首次接收到告警信号之后，使风管变为密闭空间，增加冷媒传感器的检测准确度并且避免冷媒外泄到外部环境，识别冷媒传感器是否存在误告警的情况，根据冷媒传感器是否存在误告警的情况，可以确定冷媒是否出现泄漏并且施行对应的应对措施，避免每次收到告警消息都要盲目进行冷媒回收的问题。