一种空调加湿器的自动换水方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119826312A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202411897204.X

    申请日:2024-12-23

    Abstract: 本发明提供了一种空调加湿器的自动换水方法,包括检测是否收到加湿指令,若是,则开启加湿器;其中,加湿器位于空调的出风口的下方。加湿器启动之后,将水箱内的液态水转换为气态水蒸气,水蒸气扩散至空调的出风口上。启动计时器,记录加湿时间。检测加湿器内水箱的当前水位,若当前水位高于最低水位,则将加湿时间与加湿时间阈值进行比较。若加湿时间大于或等于加湿时间阈值,说明加湿器内水箱的水消耗较多,加湿器内水箱的剩余水量不足,此时采用进水管自动向加湿器内的水箱加水。本发明结合计时器计时和液面高度检测两种方式,采用计时器计时的方式留有一定的高度余量,可以实现及时自动加水,防止水箱下层的水垢或离子扩散到水箱上层。

    车载空调的节能控制系统、节能控制方法与装置

    公开(公告)号:CN119459249A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411883796.X

    申请日:2024-12-19

    Abstract: 本申请提供了一种车载空调的节能控制系统、节能控制方法与装置。该系统包括:车载空调外机;进风管道,进风管道包括风道、进风口与风速检测仪,进风口安装于车辆驾驶室的上方,风速检测仪安装在进风口处,进风口通过风道与车载空调外机连接,其中,在车辆行驶过程中,通过风道将进风口收集的风导向车载空调外机的风扇。通过对车载空调外机增加进风管道,将车辆顶部的空气导引至车载空调外机内部,无需外风机上电,即可带动外风机旋转,完成空调冷凝器一侧的换热,既能保证空调正常运行正常换热,同时也能具有节能效果。解决了现有技术车载空调耗电量较大的问题。

    控制方法、控制装置和介质
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119983466A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510278451.X

    申请日:2025-03-10

    Abstract: 本发明提供了一种控制方法、控制装置和介质。控制方法包括:获取空调器的出风状态,并在空调器开始进入出冷风状态时,获取室内机的出风口处的湿度,以得到初始湿度;在空调器进入出冷风状态之后,获取出风口处的当前湿度,以得到实时湿度;根据实时湿度与初始湿度的大小关系,确定是否使加热件处于加热状态和/或使导风板向上转动预设角度。通过本发明提供的技术方案,能够解决现有技术中的空调器的导风板和出风口处易出现凝露的技术问题。

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