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公开(公告)号：CN105091238B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201510532952.2
申请日：2015-08-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/00
Abstract: 本发明公开一种空调系统及空调器制热防高温控制方法和装置。该方法包括：获取空调器在制热模式下的设定风挡；获取空调器的内管温度；判断设定风挡是否为低风档；在设定风挡是低风档的情况下：如果内管温度小于第一预定温度，则控制空调器的内风机以低风档运行；如果内管温度大于或等于第二预定温度，则控制内风机以高风档运行，其中第一预定温度小于第二预定温度；如果内管温度大于或等于第一预定温度、且小于第二预定温度，则控制内风机以中风档运行。本发明可避免风档频繁切换和风量的剧烈变化，以及由于实际内管温度的剧烈变化导致感温包检测温度大幅偏离实际内管温度和防高温失效的问题，使机组出现排气压力高、压缩机过载的问题。
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公开(公告)号：CN106996596B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201710253432.7
申请日：2017-04-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开的一种空调系统，包括室内机和压缩机，所述空调系统还包括：闭合时将所述压缩机包围在密闭空间内的导风板；以及用于检测所述空调系统的运行参数的检测器；以及判断所述空调系统运行模式，并分析所述运行参数的控制器，当所述运行模式为制冷模式，且所述运行参数满足第一预设条件时，所述导风板闭合。本发明实施例中空调系统在制冷模式下，运行参数满足第一预设条件时，导风板闭合，从而可以将压缩机包围在密闭空间内。因此，与室内换热器换热后的空气在经过压缩机时，不会与压缩机进行换热，不会影响空气的冷量，减少能源浪费。本发明还公开了一种空调系统余热回收方法。
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公开(公告)号：CN107238182B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201710498575.4
申请日：2017-06-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/39 , F24F11/64 , F24F11/61 , F24F110/40
Abstract: 本发明涉及一种空调器风机控制方法、系统及空调器，其中，控制方法包括获取空调器中风机工作的当前风档；获取空调器中表征过滤部件堵塞程度的参数；判断表征过滤部件堵塞程度的参数是否超过当前风档下允许的阈值，如果是并且当前风档不是最高风档，将当前风档提高一档。此种控制方法能够在空调器的过滤部件脏堵较严重时，通过提高风档来提高风量，避免空调器进入防冻结、防高温或者压缩机保护状态，从而保证空调器的制冷制热效果，提高使用舒适性；而且还能保证压缩机工作的可靠性，以提高整机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107388476A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710444503.1
申请日：2017-06-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Inventor： 潘亚前
CPC classification number: G01M99/00
Abstract: 本发明公开一种设备检测方法、装置及设备。其中，该方法包括：在设备处于外机送风模式时，采集外机在当前工况下的实际功率值；将所述实际功率值与同样工况下的合理功率值进行比较，以确定所述外机的安装空间是否合适；其中，所述合理功率值是预先确定的，与不同工况一一对应的功率值。通过本发明，在设备安装前，单开外机的风机，检测外机的功率并与合理值进行比较，进而判断外机的风量衰减情况，以此判断空调外机的安装空间是否合适，为外机的安装位置提供了可靠的依据，确保空调可靠性和舒适性，同时也避免更多的售后问题和工作。
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公开(公告)号：CN107477713B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201710692728.9
申请日：2017-08-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/42
Abstract: 本发明公开了一种分水装置以及空调，包括分水器和连接件，所述连接件设置在所述分水器上，所述分水器通过所述连接件连接在室外机的冷凝器组件上，所述连接件上与所述冷凝器组件的接触位置处设置有出水孔，且所述出水孔与所述分水器连通。本发明采用在连接件上设置出水孔的方式，即便水压很小，水流也可以直接流到冷凝器组件上，因此，冷凝水可以持续性给冷凝器组件降温，避免了脏污积累过多导致冷凝管过热的问题，提高了冷凝器组件的换热效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106766050B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201710074087.0
申请日：2017-02-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种空调面板和空调装置。该空调面板包括面板本体，所述面板本体内形成有主风道和辅助风道，所述主风道的出口形成为主出风口，所述辅助风道的出口形成为辅助出风口，所述主出风口的出风角小于所述辅助出风口的出风角，其中，所述出风角是指所述主出风口或所述辅助出风口的出风范围中最远离所述面板本体所在平面的边缘与所述平面之间的夹角。本发明中的辅助出风口吹出的热风比主出风口吹出的热风更向下，从而可产生覆盖式制热的效果，以使其吹出的热风容易吹到人的活动区域，提高了空调器的制热舒适性。
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公开(公告)号：CN106288196B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201610683271.0
申请日：2016-08-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/32 , F24F11/64 , F24F110/12
Abstract: 本发明提供一种空调缺冷媒保护的控制装置、控制方法及空调系统，所述空调缺冷媒保护的控制装置包括检测单元，用于检测室内环境温度T内环、室内出风温度T内出风以及检测时间；判断单元，用于判断在持续的第一预设时间t1内，︱T内环‑T内出风︱与T预设之间的大小关系；执行单元，根据判断单元的判断结果执行是否缺冷媒保护的动作。通过持续第一预设时间t1内都要满足上述关系才能判断得出是否缺冷媒，能够更加及时且准确地判断出空调是否缺冷媒、是否需要进入缺冷媒保护，有效地防止空调系统的缺冷媒产生误保护的情况，能够在空调缺冷媒尤其是缺氟的情况下及时有效地保护压缩机。
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公开(公告)号：CN104697041B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201310646597.2
申请日：2013-12-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Inventor： 董明珠 , 谭建明 , 苏玉海 , 杜辉 , 王成 , 雷新建 , 周伙喜 , 冯汇远 , 赵成龙 , 旷文琦 , 陈泽波 , 岳耀标 , 林伟雪 , 蔡勃 , 李子颀 , 章迎松 , 潘亚前
CPC classification number: F24F13/06 , F24F1/0007 , F24F1/0025 , F24F2001/0037
Abstract: 本发明提供了一种吊顶式空调内机系统。根据本发明的吊顶式空调内机系统，室内机设置在吊顶内，系统还包括：回风口，设置在吊顶的侧面上；出风口，设置在吊顶的底面上；回风口处设置有可闭合的回风口装置，出风口处设置有可闭合的出风口装置。将出风口的方向设置成朝向地面，使热风能够送至房间内的最低处，使房间的热舒适性好，机组尺寸更小，节省了空间，预留更多装修空间，满足多样化需求。
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公开(公告)号：CN104061668B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201410270605.2
申请日：2014-06-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种空调室内机，包括壳体，以及设置在壳体内部的换热器和贯流风机，贯流风机包括相互配合设置的贯流风轮和蜗壳，蜗壳包括顶盖和蜗舌，顶盖和蜗舌之间形成贯流风机的扩压部，括压部朝向下方且在壳体的下侧面形成出风口，壳体的后侧面和/或上侧面上具有回风口；顶盖的型线两端点与贯流风轮的圆心连线所成的夹角λ的角度为185°～225°。本发明的空调室内机，通过将出风口设置在下侧面上，回风口设置在后侧面和/或下侧面上，实现房间局部吊顶，节约大量的房间吊顶空间，又可实现将风送达房间的中下部(即人的活动区域)，通过对顶盖的优化，降低了空调室内机的噪音，提高了出风效率和制热的舒适性。
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公开(公告)号：CN105091238A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510532952.2
申请日：2015-08-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/00
CPC classification number: F24F11/62 , F24F11/30 , F24F11/77 , F24F2110/00
Abstract: 本发明公开一种空调系统及空调器制热防高温控制方法和装置。该方法包括：获取空调器在制热模式下的设定风挡；获取空调器的内管温度；判断设定风挡是否为低风档；在设定风挡是低风档的情况下：如果内管温度小于第一预定温度，则控制空调器的内风机以低风档运行；如果内管温度大于或等于第二预定温度，则控制内风机以高风档运行，其中第一预定温度小于第二预定温度；如果内管温度大于或等于第一预定温度、且小于第二预定温度，则控制内风机以中风档运行。本发明可避免风档频繁切换和风量的剧烈变化，以及由于实际内管温度的剧烈变化导致感温包检测温度大幅偏离实际内管温度和防高温失效的问题，使机组出现排气压力高、压缩机过载的问题。
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