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公开(公告)号：CN104153975A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410446032.4
申请日：2014-09-03
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/06
Abstract: 本发明提供了一种压缩机和空调器，压缩机包括：下法兰和与下法兰连接的气缸壁，下法兰和气缸壁围成压缩腔；压缩机还包括与压缩腔连通的冷却管路，冷却管路连接在气缸壁上。本发明中的冷却管路连接在气缸壁上，而气缸壁是已经被径向定位的，所以即使插拔冷却管路，也不会令气缸壁产生径向位移，于是避免了压缩机发生定心不准，保障了压缩机各个部件的对中性，从而使得压缩机能够稳定地运行。
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公开(公告)号：CN114753988A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210502953.2
申请日：2022-05-10
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种泵体组件、压缩机及空调，其中的泵体组件，包括曲轴、滚子、气缸，所述滚子套装于所述曲轴的外圆周壁上且二者通过螺纹连接，所述滚子能够在所述曲轴旋转作用下沿所述曲轴的轴向往复直线运动，所述滚子位于所述气缸的内部且将所述气缸的内部空间分为独立的第一腔体和第二腔体，所述第一腔体和所述第二腔体沿所述曲轴的轴向设置。根据本发明，取消了平衡块的设置，无需平衡块平衡受力，曲轴无偏心圆，压缩机受力更加均衡，减小了压缩机振动，避免了现有技术中偏心旋转引起的振动和零件磨损问题，同时，无需设置现有技术中的滑片结构，减少了运动零件，进而减少摩擦损失和冷媒泄露，提高了压缩机的能效和可靠性。
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公开(公告)号：CN111648960A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201910160497.6
申请日：2019-03-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本发明公开了一种压缩机减振结构，包括支撑板、凸轮，所述支撑板上设有中心孔，所述凸轮可旋转地设置于支撑板的中心孔处，所述支撑板上装配有弹性抵顶机构，所述弹性抵顶机构与凸轮弹性抵接。本发明一种压缩机减振结构，能够有效降低压缩机力矩之差，减小压缩机振动，起到降低压缩机噪声和延长压缩机使用寿命的有益效果。
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公开(公告)号：CN110701051A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910944070.5
申请日：2019-09-30
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种变速压缩机。变速压缩机包括壳体，设置在电机下方的泵体组件，与壳体连通的储液罐，用于传递电机动力的第一传动机构，与第一传动机构传动对应设置的第二传动机构；所述第一传动机构和第二传动机构之间通过设置在壳体内壁的至少一个第三传动机构变速传动。本发明在第二传动机构设置了两个齿数不同的从动齿轮，同时在从动轴中设置了锁紧组件，通过喷射管向锁紧组件的内部喷入高低压冷媒介，可以灵活地实现两个从动齿轮的锁紧或松开，选择其中一个从动齿轮与第三传动机构进行传动，实现压缩机的变速，从而减少压缩机的功耗，成本低廉、容积率和机械效率较高。
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公开(公告)号：CN108980047A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810994584.7
申请日：2018-08-27
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/00 , F04C18/356
Abstract: 本发明提供了一种气缸及压缩机，气缸包括：缸体(10)，缸体(10)具有吸气孔(11)，缸体(10)上设有连通吸气孔(11)和气缸的外界的平衡通道(12)，缸体(10)上设有开闭结构(20)，气缸工作时开闭结构(20)关闭平衡通道(12)，气缸不工作时开闭结构(20)打开平衡通道(12)以平衡气缸内外的压力差。本发明的技术方案有效的解决了现有技术中压缩机高低压未完全平衡时启动会加剧压缩机的泵体磨损、容易使电机损坏或烧机进而影响压缩机的可靠性的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106014926B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201610578400.X
申请日：2016-07-21
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/02
Abstract: 本发明属于压缩机润滑技术领域，公开了一种卧式压缩机及其上油结构，上油结构包括与下法兰密封连接且形成上油腔的端盖，设置在端盖上且与上油腔连通的上油管道，上油腔内设有由曲轴驱动转动的凸轮，上油管道内设有由凸轮驱动移动且可复位的连杆，连杆远离凸轮的一端设有第一单向阀，上油管道内设有与第一单向阀形成储油腔的第二单向阀。通过凸轮带动连杆移动，进而能够向卧式压缩机内周期性供油，使得卧式压缩机上油充分，其泵体内运动部件摩擦副之间有足够的润滑油，一方面降低了摩擦损失，进而降低了压缩机功耗，另一方面减少了泵体内运动部件的磨损，提高了卧式压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN104728156A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310722119.5
申请日：2013-12-24
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D29/063
CPC classification number: F04D29/063
Abstract: 本发明提供了一种卧式旋转式压缩机及其上油结构，其中，卧式旋转式压缩机的上油结构包括：曲轴；设置于曲轴上的转子和下法兰；设置于下法兰轴颈端的上油组件，上油组件通过下法兰与曲轴的油路连通；能够使油路的尾端侧压力小于油路的首端侧压力的叶轮；其中，叶轮固定于转子的内孔中，且叶轮位于曲轴的尾端侧。本发明提供的卧式旋转式压缩机的上油结构，在转子内孔中设置叶轮以实现上油功能，则叶轮安装后不会对检测转子和定子的高度差造成影响，从而安装叶轮工序和检测转子和定子的高度差工序能够更换顺序，进而有效提高了卧式旋转式压缩机组装工序的顺序可调性。
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公开(公告)号：CN108980047B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201810994584.7
申请日：2018-08-27
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/00 , F04C18/356
Abstract: 本发明提供了一种气缸及压缩机，气缸包括：缸体(10)，缸体(10)具有吸气孔(11)，缸体(10)上设有连通吸气孔(11)和气缸的外界的平衡通道(12)，缸体(10)上设有开闭结构(20)，气缸工作时开闭结构(20)关闭平衡通道(12)，气缸不工作时开闭结构(20)打开平衡通道(12)以平衡气缸内外的压力差。本发明的技术方案有效的解决了现有技术中压缩机高低压未完全平衡时启动会加剧压缩机的泵体磨损、容易使电机损坏或烧机进而影响压缩机的可靠性的问题。
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公开(公告)号：CN115788892A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211428654.5
申请日：2022-11-15
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种压缩机及制冷设备。压缩机包括：壳体，具有内部腔室和位于内部腔室底部的油池；曲轴，安装于内部腔室中，且曲轴下端伸入油池中；浮动组件，设置于油池中，位于曲轴的下方，浮动组件包括浮动件及限位件，限位件固定于壳体，限位件包括限位部，限位部设置有过油孔，浮动件位于限位部下方，浮动件能够在曲轴旋转离心力及油池内的油液浮力的作用下相对限位件上下浮动以靠近或者远离限位部，使浮动件与限位部之间形成与所述过油孔连通且流通面积可变的流通通道。本发明压缩机在运行不同频率时进行自适应调整吸油时油液的流通面积，满足对不同频率下油液吸油量问题。同时，浮动件具有一定体积，将油池底部油液向上抬升，使油液更易吸出。
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公开(公告)号：CN105570277B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201610116541.X
申请日：2016-02-29
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种曲轴及具有其的压缩机，曲轴，包括：偏心本体，偏心本体具有偏心凸起，偏心凸起上开设有螺旋导槽以减小偏心本体的惯性力。由于在偏心凸起上设置了螺旋导槽，减轻了曲轴的偏心本体的质量，有效的减小了偏心本体的惯性力以及偏心本体与压缩机内部的其他零件发生摩擦时的摩擦力，从而有效的延长了曲轴的使用寿命。
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