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公开(公告)号：CN111878403A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010856191.7
申请日：2020-08-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种压缩机补气机构、压缩机和压缩机补气方法，压缩机补气机构包括机体，所述机体设有用于安装螺杆转子的转子腔，所述转子腔的侧壁设有补气口，所述补气口至少为两个，各个所述补气口沿所述螺杆转子的轴向间隔设置。从而在使用的过程中可以根据实际使用工况，选择合适的补气口开启进行补气，从而降低噪音。避免压缩机在变工况运转时，因为补气口位置与所需的补气压力不匹配，而噪音较大的情况发生。
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公开(公告)号：CN110410328A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910775069.4
申请日：2019-08-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有自动调节滑阀位置的压缩机及空调系统。压缩机包括：转子对；滑阀；第一气缸；第二气缸；所述第一活塞和所述第二活塞共同带动所述滑阀与所述转子对产生相对滑动或相对静止。本发明提供的具有自动调节滑阀位置的压缩机及空调系统，在滑阀的两端分别设置气缸，从而在两个气缸内分别引入压缩机的排气压力和冷凝压力，利用两个压力的差值驱动滑阀移动，而当排气压力和冷凝压力存在差值时，滑阀能够在第一时间进行移动，并且在移动过程中使压缩机的排气压力会与冷凝压力趋于相等，增加了滑阀的反应效率和调节的精度，从而达到自动调节滑阀的目的，克服了需要在压缩机内部额外设置滑阀调节机构等，有效降低压缩机的结构复杂度。
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公开(公告)号：CN110821788A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911000281.X
申请日：2019-10-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种储油装置及包含其的压缩机、供油量调节方法，该储油装置包括至少一个储油槽、控制模块、连接在相邻两个储油槽之间的供油路、安装在需油设备上的状态检测组件，控制模块内存储有不同工况时需油设备的运行数据和需油量数据；状态检测组件与控制模块信号连接，控制模块根据状态检测组件提供的状态信息控制供油路的连通或断开，以保证与需油设备直连的一个储油槽内的储油量始终与需油设备需油量相当。本发明与压缩机连接的储油槽内的储油量始终保持在压缩机运行工况下的需油量，不会出现因储油槽内储油量过多，而被排气搅动带走的问题，也就不会有过多的冷冻油参与整个机组的油循环，不会增大油分离器的压力。
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公开(公告)号：CN111878406B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202010839856.3
申请日：2020-08-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种压缩机及空调机组。其中，压缩机包括排气腔和与排气腔相连的多个排气管，相邻的两个排气管之间通过共振衰减腔连通。应用本发明的技术方案，相邻的两个排气管之间布置共振衰减腔，在排气管中气流通过共振衰减腔时，根据亥姆堆兹共振器的原理，当气流脉动的频率与共振衰减腔共振频率一致时，就会让共振衰减腔共振，从而消耗排气气流脉动的能量，达到消耗气流脉动的效果，减少压缩机的振动和噪音。
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公开(公告)号：CN110611402B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN201911019043.3
申请日：2019-10-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种电机冷却系统及压缩机及空调机组。该电机冷却系统包括壳体和安装在壳体内的电机绕组。壳体内的长度方向的中部形成有曲折冷却流道，壳体内的长度方向的两端分别形成有左侧冷却腔以及右侧冷却腔，曲折冷却流道与左侧冷却腔相连通，壳体内还形成有连通左侧冷却腔和右侧冷却腔的过流流道。应用本发明的技术方案，可以先将冷媒引入到曲折冷却流道内，借由曲折冷却流道延长冷媒对于电机绕组的换热时间，实现对电机绕组的有效冷却。之后，冷媒再流入左侧冷却腔内，对左侧冷却腔内的部件进行冷却，最后通过过流流道流入到右侧冷却腔，对右侧冷却腔内的部件进行冷却，从而实现对电机的充分冷却。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110611402A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201911019043.3
申请日：2019-10-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种电机冷却系统及压缩机及空调机组。该电机冷却系统包括壳体和安装在壳体内的电机绕组。壳体内的长度方向的中部形成有曲折冷却流道，壳体内的长度方向的两端分别形成有左侧冷却腔以及右侧冷却腔，曲折冷却流道与左侧冷却腔相连通，壳体内还形成有连通左侧冷却腔和右侧冷却腔的过流流道。应用本发明的技术方案，可以先将冷媒引入到曲折冷却流道内，借由曲折冷却流道延长冷媒对于电机绕组的换热时间，实现对电机绕组的有效冷却。之后，冷媒再流入左侧冷却腔内，对左侧冷却腔内的部件进行冷却，最后通过过流流道流入到右侧冷却腔，对右侧冷却腔内的部件进行冷却，从而实现对电机的充分冷却。
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公开(公告)号：CN110319008A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910730916.5
申请日：2019-08-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有两级排气功能的压缩机及空调系统。压缩机包括低压级机体和高压级机体，所述低压级机体具有低压级吸气口和低压级排气口，所述高压级机体具有高压级吸气口，所述低压级排气口和所述高压级吸气口之间设置有连通管路。本发明提供的具有两级排气功能的压缩机及空调系统，设置连通通道，避免将低压级排气流经电机而造成高压级排气温度升高的问题，同时能够根据需求切换高压级机体的吸气来源，从而调节压缩机的排气压力，克服了现有技术中因额定压比而造成过压缩等资源浪费的状态，同时在低压级机体和高压级机体同时工作时能够增加相同排气压力下的排气流量，增加压缩机的输出能力，从而增加压缩机的适用范围。
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公开(公告)号：CN112177935B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202011119918.X
申请日：2020-10-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有降噪效果的油分桶及螺杆压缩机。油分桶包括：桶本体；吸声结构，所述吸声结构设置于所述桶本体的内表面上。本发明提供的具有降噪效果的油分桶及螺杆压缩机，在油分桶中设置吸声结构对排气管中的排气产生的噪音进行吸附，由于条形尖劈的逐渐过渡性质，声波传入后能够被很好的吸收，使压缩机排气侧油分端噪音显著降低，进而降低螺杆压缩机整体噪音分贝。
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公开(公告)号：CN110821788B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201911000281.X
申请日：2019-10-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种储油装置及包含其的压缩机、供油量调节方法，该储油装置包括至少一个储油槽、控制模块、连接在相邻两个储油槽之间的供油路、安装在需油设备上的状态检测组件，控制模块内存储有不同工况时需油设备的运行数据和需油量数据；状态检测组件与控制模块信号连接，控制模块根据状态检测组件提供的状态信息控制供油路的连通或断开，以保证与需油设备直连的一个储油槽内的储油量始终与需油设备需油量相当。本发明与压缩机连接的储油槽内的储油量始终保持在压缩机运行工况下的需油量，不会出现因储油槽内储油量过多，而被排气搅动带走的问题，也就不会有过多的冷冻油参与整个机组的油循环，不会增大油分离器的压力。
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公开(公告)号：CN112177935A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011119918.X
申请日：2020-10-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有降噪效果的油分桶及螺杆压缩机。油分桶包括：桶本体；吸声结构，所述吸声结构设置于所述桶本体的内表面上。本发明提供的具有降噪效果的油分桶及螺杆压缩机，在油分桶中设置吸声结构对排气管中的排气产生的噪音进行吸附，由于条形尖劈的逐渐过渡性质，声波传入后能够被很好的吸收，使压缩机排气侧油分端噪音显著降低，进而降低螺杆压缩机整体噪音分贝。
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