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公开(公告)号：CN113685467A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110969840.9
申请日：2021-08-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凯邦电机制造有限公司
IPC: F16D65/12 , F16D65/16 , H02K7/102 , F16D121/20
Abstract: 本发明提供了一种轮毂、轮毂组件、制动器及电机，轮毂适用于制动器，轮毂包括：第一轴段，用于与制动器的摩擦片的内孔插接配合；第二轴段，第二轴段的直径大于第一轴段的直径；轴孔，轴孔贯穿第一轴段和第二轴段，以用于套设在转轴上；多个缓冲孔，多个缓冲孔间隔设置在第二轴段的端面上，各个缓冲孔的中心线平行于轴孔的中心线。本发明的轮毂解决了当现有技术中的制动器断电时，会在衔铁与轮毂组件之间产生较大的冲击力而导致零件变形的问题。
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公开(公告)号：CN110729837B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201910985762.4
申请日：2019-10-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凯邦电机制造有限公司
Abstract: 一种分体式制动器铁芯、制动器、电机，涉及电机技术领域，该分体式制动器铁芯包括制动器铁芯，所述制动器铁芯沿轴向开设有开口，所述开口与所述制动器铁芯内部的绕组放置处连通，所述制动器铁芯开设有容纳槽,所述容纳槽与所述开口连通。本发明通过制动器铁芯沿轴向开设与绕组放置处连通的开口，将绕组的电缆从开口引出至电源端，同时在制动器铁芯上开设与开口连通的容纳槽，将剩余的电缆放置在容纳槽内，解决了制动器出线和埋线的问题，有效利用制动器内部空间，提升了产品可靠性，取代了制动器的出线盒，减少了产品成本，使制造工艺变得简单，产品整体体积较小。
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公开(公告)号：CN111262396B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201911100992.4
申请日：2019-11-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凯邦电机制造有限公司
IPC: H02K11/40
Abstract: 一种电机接地结构及电机，涉及电机接地技术领域；其中，电机接地结构包括接地座、接地针以及金属固定件；其中，所述接地座设置在电机的机壳内；所述接地针的一端设置在所述接地座上，另一端向外延伸至朝向端盖的一侧；所述金属固定件设置在电机的端盖上，所述金属固定件上设有用于容纳接地针的接地连接腔，该接地连接腔贯穿整个金属固定件且与端盖的外部连通，所述接地连接腔与所述接地针对应设置；当端盖安装在机壳上时，所述接地针位于金属固定件的接地连接腔内且与金属固定件接合在一起。本发明结构紧凑，降低安装工艺难度，并且连接更加可靠，能够实现电机定子和制动器的同时接地。
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公开(公告)号：CN110966318B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201911241733.3
申请日：2019-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凯邦电机制造有限公司
IPC: F16D55/02 , F16D65/18 , F16D65/00 , F16C35/06 , H02K7/102 , F16D121/20 , F16D131/00
Abstract: 本发明公开了一种分体式制动器及电机，一种分体式制动器，包括设于制动器的壳体内的制动器铁芯、衔铁、轮毂、摩擦片，制动器铁芯与制动器的壳体紧配合，衔铁通过弹性件与制动器铁芯连接，用于与电机的转轴紧配合的轮毂设于衔铁远离制动器铁芯的一侧，轮毂通过密封件与制动器铁芯紧配合，摩擦片设于轮毂靠近衔铁的一侧，摩擦片与轮毂连接；一种电机，包括制动器，所述制动器为所述的一种分体式制动器。一种分体式制动器能够防止粉尘进入编码器的壳体而粘附到编码器的码盘上；一种电机，通过该制动器能够提高编码器运行时的可靠性，来让编码器准确测量电机运行时的参数，从而提高了电机运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN112653257A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011377310.7
申请日：2020-11-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凯邦电机制造有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机定子壳体、电机，其中的电机定子壳体，包括壳体本体，在所述壳体本体的轴向投影上，所述壳体本体具有经过其中心的第一对称线以及第二对称线，所述第一对称线与所述第二对称线相互垂直，所述壳体本体上构造有两个安装让位槽，两个所述安装让位槽关于所述第二对称线对称且关于所述第一对称线对称，所述第一对称线穿过两个所述安装让位槽，所述壳体本体上还构造有两个应力释放部，两个所述应力释放部关于所述第一对称线对称且关于所述第二对称线对称，所述第二对称线穿过两个所述应力释放部。根据本发明，能够在保证定子壳体结构强度的同时减小定子铁芯的变形，降低电机转矩脉动，提高电机运行精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112152393A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011025606.2
申请日：2020-09-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凯邦电机制造有限公司
Abstract: 本申请总体来说涉及电机技术领域，具体而言，涉及一种电机结构，电机结构包括电机主体、无线充电接收件、动力装置及无线充电件，无线充电接收件安装于所述电机主体，所述无线充电接收件与所述电机主体形成电力接收线圈，所述无线充电件连接所述动力装置，所述无线充电件与所述动力装置形成电力输出线圈，所述无线充电件可拆卸连接所述电机主体，以与所述无线充电接收件进行电力传输，本方案取消了现有出线盒的设计，减小了电机尺寸，避免了电机充电线老化、冗余导致的电气安全问题，提高了电机使用的安全性，避免了因线缆连接需求在电机壳体开孔，大大提高了电机的防护等级。
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公开(公告)号：CN111884374A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010765819.2
申请日：2020-08-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凯邦电机制造有限公司
Abstract: 本发明提供一种转子冲片、转子铁芯、转子、电机。其中的转子冲片，包括具有中心轴孔的环形圈以及围绕所述环形圈的外侧均匀间隔设置的多个扇片体，任意两个相邻的所述扇片体之间形成磁钢槽，任意两个相邻的所述扇片体相对的径向侧壁上且远离所述环形圈处具有凹槽，所述凹槽沿着垂直于所述径向侧壁的方向延伸。根据本发明的一种转子冲片、转子铁芯、转子、电机，通过在扇片体的径向侧壁上设置凹槽，能够降低转子的齿槽转矩的同时还能够使永磁体在磁钢槽中的连接更加可靠。
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公开(公告)号：CN111262396A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201911100992.4
申请日：2019-11-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凯邦电机制造有限公司
IPC: H02K11/40
Abstract: 一种电机接地结构及电机，涉及电机接地技术领域；其中，电机接地结构包括接地座、接地针以及金属固定件；其中，所述接地座设置在电机的机壳内；所述接地针的一端设置在所述接地座上，另一端向外延伸至朝向端盖的一侧；所述金属固定件设置在电机的端盖上，所述金属固定件上设有用于容纳接地针的接地连接腔，该接地连接腔贯穿整个金属固定件且与端盖的外部连通，所述接地连接腔与所述接地针对应设置；当端盖安装在机壳上时，所述接地针位于金属固定件的接地连接腔内且与金属固定件接合在一起。本发明结构紧凑，降低安装工艺难度，并且连接更加可靠，能够实现电机定子和制动器的同时接地。
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公开(公告)号：CN110729837A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910985762.4
申请日：2019-10-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凯邦电机制造有限公司
Abstract: 一种分体式制动器铁芯、制动器、电机，涉及电机技术领域，该分体式制动器铁芯包括制动器铁芯，所述制动器铁芯沿轴向开设有开口，所述开口与所述制动器铁芯内部的绕组放置处连通，所述制动器铁芯开设有容纳槽,所述容纳槽与所述开口连通。本发明通过制动器铁芯沿轴向开设与绕组放置处连通的开口，将绕组的电缆从开口引出至电源端，同时在制动器铁芯上开设与开口连通的容纳槽，将剩余的电缆放置在容纳槽内，解决了制动器出线和埋线的问题，有效利用制动器内部空间，提升了产品可靠性，取代了制动器的出线盒，减少了产品成本，使制造工艺变得简单，产品整体体积较小。
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公开(公告)号：CN110571013A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910735906.0
申请日：2019-08-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凯邦电机制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种制动器的电磁组件、制动器及电机,涉及制动技术领域。其中电磁组件包括骨架和线圈，所述骨架具有第一挡边及第二挡边，第一挡边与第二挡边之间形成绕线槽；线圈绕制于绕线槽上形成绕组，绕组具有两个出线端；每个出线端连接有一个引出线，且出线端与引出线的连接处突出于骨架在径向上的外轮廓；磁轭包括同轴设置的内环及外环，内环与外环之间形成用于放置绕组的安装槽；外环上设置有引线槽，出线端与引出线的连接处位于引线槽内，且引出线通过引线槽引出。本申请进行绕组时，引出线可以置于引线槽内，因此引出线不会过多占用绕组组件上骨架的空间，提升槽满率，提高制动器的功率密度。
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