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公开(公告)号：CN105972868B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201610341994.2
申请日：2016-05-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种空调系统、空调系统控制方法及空调器，空调系统包括压缩机；回油管路，回油管路与压缩机的回油端相连通；加热管路，至少部分的加热管路与回油管路相邻地设置，加热管路内引入预设温度的冷媒时，加热管路与回油管路进行热交换以提高回油管路的回油温度。通过设置与回油管路进行热交换的加热管路，将空调系统中的冷媒引入加热管路中，进入加热管路中的冷媒对回油管路提供热量，使得回油管路中回油温度得以升高，从而降低了回油管路中油的粘度，增加了压缩机的回油效率，有效的延长了压缩机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN105509245B
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201510995638.8
申请日：2015-12-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/64 , F24F11/61 , F24F110/10
Abstract: 本发明公开种空调系统及其空调室外机待机控制方法、装置。该空调室外机待机控制方法包括:获取室外环境温度、压缩机底部油温和油分离器底部油温;获取设定温度值,所述设定温度值包括温度上限值和/或温度下限值;分别比较所述室外环境温度、所述压缩机底部油温、所述油分离器底部油温与所述设定温度值之间的大小关系;根据所述大小关系确定电加热装置是否进入工作状态。本发明可以根据室外环境温度、压缩机底部油温、油分离器底部油温与设定温度值之间的关系,判断是否在当时的工作环境下,需要启动电加热装置进入工作状态才能保证压缩机启动的可靠性。因此,通过上述技术方案,可以避免不必要的电辅热时间,从而减少机组的待机功耗。
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公开(公告)号：CN105716311A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610116533.5
申请日：2016-02-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25B41/04 , F25B1/06 , F25B13/00 , F25B2313/02732 , F25B2313/02741 , F25B2600/25
Abstract: 本发明提供了一种多联机装置和系统、利用装置进行制冷和制热的方法及系统的控制方法。该多联机装置包括压缩机，与压缩机连通的室外换热器和室内换热器，连通室外换热器与室内换热器的制冷剂主路，且制冷剂主路穿过过冷器设置，制冷剂支路，一端与过冷器和室外换热器之间的制冷剂主路连通，另一端与压缩机连通，制冷剂支路穿过过冷器设置；以及多接口控制阀，设置在制冷剂支路上，用于控制制冷剂在过冷器中的制冷剂主路和制冷剂支路逆流。本申请的多联机装置利用制冷剂支路和多接口控制阀，使制冷剂在过冷器中实现逆流，进而实现了无论是制热过程还是制冷过程均能实现较大的平均温差，达到利用同一个装置提高制冷和制热效率的目的。
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公开(公告)号：CN105972868A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610341994.2
申请日：2016-05-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25B31/002 , F25B49/02
Abstract: 本发明提供了一种空调系统、空调系统控制方法及空调器，空调系统包括压缩机；回油管路，回油管路与压缩机的回油端相连通；加热管路，至少部分的加热管路与回油管路相邻地设置，加热管路内引入预设温度的冷媒时，加热管路与回油管路进行热交换以提高回油管路的回油温度。通过设置与回油管路进行热交换的加热管路，将空调系统中的冷媒引入加热管路中，进入加热管路中的冷媒对回油管路提供热量，使得回油管路中回油温度得以升高，从而降低了回油管路中油的粘度，增加了压缩机的回油效率，有效的延长了压缩机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN105526683A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201610093816.2
申请日：2016-02-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F24F11/89 , F24F11/30 , F25B41/046 , F25B41/062 , F25B2313/031
Abstract: 本申请提供一种空调系统的控制方法及装置，应用于空调系统的控制器，方法包括：在接收制热开启指令之前，利用安装在喷焓压缩机外壳上的温度传感器持续采集所述喷焓压缩机的外壳温度；在所述外壳温度小于第一温度值的情况下，向所述喷焓压缩机内的定子绕组输送预设电流；在所述外壳温度大于第二温度值的情况下，停止向所述喷焓压缩机内的定子绕组输送所述预设电流；其中，所述第一温度值小于所述第二温度值。由于喷焓压缩机包括定子绕组、油池、压缩腔体和壳体，并且各个部件均相互紧邻，因此通过热交互作用，定子绕组产生的热量便可以传递至油池、压缩腔体和壳体。因此，采用定子绕组加热的方式，可以解决喷焓压缩机低温缺油和低温积液的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104613665A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510055553.1
申请日：2015-02-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25B29/003 , F25B41/04 , F25B41/062 , F25B41/067 , F25B2400/04 , F25B2400/19 , F25B2500/09
Abstract: 本发明公开了一种热泵空调系统，包括由压缩机、室内换热器、第一节流装置、经济器、第二节流装置、室外换热器、气液分离器以及第三节流装置中的部分或全部组成的补气增焓制冷/制热循环回路；还包括第一电磁阀和第二电磁阀；经济器的辅助回路与压缩机的补气口相连接的接口还通过管道与气液分离器的入口连通；第一电磁阀设置在经济器的辅助回路与气液分离器的入口之间的连接管道上；第二电磁阀设置在经济器的辅助回路与压缩机的补气口之间的连接管道上。本发明的热泵空调系统，提高了经济器气液两侧的换热温差，从而具有更高的换热效率；提高了制冷运行时的系统过冷度，减少了机组长配管安装时的能力衰减。
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公开(公告)号：CN105526683B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201610093816.2
申请日：2016-02-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种空调系统的控制方法及装置，应用于空调系统的控制器，方法包括：在接收制热开启指令之前，利用安装在喷焓压缩机外壳上的温度传感器持续采集所述喷焓压缩机的外壳温度；在所述外壳温度小于第一温度值的情况下，向所述喷焓压缩机内的定子绕组输送预设电流；在所述外壳温度大于第二温度值的情况下，停止向所述喷焓压缩机内的定子绕组输送所述预设电流；其中，所述第一温度值小于所述第二温度值。由于喷焓压缩机包括定子绕组、油池、压缩腔体和壳体，并且各个部件均相互紧邻，因此通过热交互作用，定子绕组产生的热量便可以传递至油池、压缩腔体和壳体。因此，采用定子绕组加热的方式，可以解决喷焓压缩机低温缺油和低温积液的问题。
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公开(公告)号：CN105509245A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510995638.8
申请日：2015-12-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/00
CPC classification number: F24F2110/10 , F24F11/30 , F24F11/62 , F24F11/64 , F24F11/70 , F24F2110/00 , F24F2110/12 , F24F2140/20
Abstract: 本发明公开一种空调系统及其空调室外机待机控制方法、装置。该空调室外机待机控制方法包括：获取室外环境温度、压缩机底部油温和油分离器底部油温；获取设定温度值，所述设定温度值包括温度上限值和/或温度下限值；分别比较所述室外环境温度、所述压缩机底部油温、所述油分离器底部油温与所述设定温度值之间的大小关系；根据所述大小关系确定电加热装置是否进入工作状态。本发明可以根据室外环境温度、压缩机底部油温、油分离器底部油温与设定温度值之间的关系，判断是否在当时的工作环境下，需要启动电加热装置进入工作状态才能保证压缩机启动的可靠性。因此，通过上述技术方案，可以避免不必要的电辅热时间，从而减少机组的待机功耗。
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公开(公告)号：CN104949407A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510324309.0
申请日：2015-06-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25B43/02 , F25B31/002 , F25B49/022 , F25B2500/06 , F25B2600/02
Abstract: 本发明提供了一种油分离器组件、制冷系统以及制冷系统的控制方法，其中，油分离器组件包括：油分离器、主进气管和回油管，主进气管连通至油分离器内，回油管连通至油分离器内的底部，还包括辅助进气管，辅助进气管的第一端连通在主进气管上，辅助进气管的第二端连通在油分离器内的底部。本发明的油分离器组件、制冷系统以及制冷系统的控制方法有效地解决了现有技术中由于润滑油不能及时从回油毛细管返回压缩机而导致压缩机损坏的问题。
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公开(公告)号：CN105571206B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201610043941.2
申请日：2016-01-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种压缩机系统的模块均油装置和控制方法。该模块均油装置包括压缩模块；所述压缩模块包括压缩机、油分离器、四通阀、室外换热器、气液分离器和均油回路；所述压缩机的一端通过所述油分离器与所述四通阀的第一端连接，所述四通阀的第二端与所述室外换热器连接，所述四通阀的第三端通过所述气液分离器与所述压缩机的另一端连接；所述油分离器的排油口与所述均油回路的一端连接。由于在油分离器的排油口设置了均油回路，因此，可保证系统内每个压缩模块均有足够的油量，使各个压缩模块之间的冷冻机油平衡，从而保证机组运行的可靠性。
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