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公开(公告)号：CN118999038A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411342577.0
申请日：2024-09-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种检测装置、储液器、空调系统、检测方法及控制方法，检测装置用于检测储液器的液位，包括：检测电路、浮于储液器的液面上的浮动件和第一连接件，检测电路包括电源、滑动电阻和检测模块，滑动电阻包括滑动端和连接端，连接端和滑动端分别与电源的两端电连接，检测模块设置于电源和滑动电阻之间，用于检测检测电路的电流；第一连接件连接于滑动端与浮动件之间，且浮动件在浮动时可通过第一连接件带动滑动端移动。本发明通过检测电路和浮动件实现对缺氟的判断，检测电路仅滑动电阻用电，电流波动性小，检测精度高，此外，检测装置结构简单，能够直接安装在现有储液器上使用，无需对现有储液器进行结构上的改进，通用性强。
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公开(公告)号：CN117433101A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311728189.1
申请日：2023-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/32 , F24F11/61 , F24F11/64 , F24F11/84 , F24F11/88 , F24F110/10 , F24F110/12 , F24F140/20
Abstract: 本申请提供了一种空调的控制方法、装置和空调系统，该方法通过考虑内管温度和运行时长，来确定是否要增大电子膨胀阀的开度，且在内管在当前时刻的温度大于或者等于过负荷保护温度，且空调在当前时刻的运行时长小于时长阈值的情况下，将空调的电子膨胀阀的开度调节为电子膨胀阀在当前时刻的开度与第一开度修正值的和，从而控制冷媒流量从而控制调节空调蒸发器内管温，使压缩机在制热过负荷工况下不出现频繁保护停机，进而解决了现有方案在空调制热过负荷时，为达到保护温度后频繁保护导致空调使用寿命降低的问题。
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公开(公告)号：CN114353277B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202111452305.2
申请日：2021-11-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请是关于一种防结霜控制方法。该方法包括：获取空调运行模式以及室外环境温度；根据空调运行模式以及室外环境温度确定空调是否处于低温制冷状态，若是，则获取第一蒸发器温度以及第二蒸发器温度；根据第一蒸发器温度以及第二蒸发器温度确定管温差值；根据管温差值以及预设温度生成冷媒流量调整指令；根据冷媒流量调整指令调整空调的冷媒流量调节阀的开度，冷媒流量调节阀为设置于冷凝器与压缩机之间的调节阀。本申请提供的方案，能够调节经过冷凝器进入蒸发器的冷媒流量，从而调整蒸发器的输出冷量，避免蒸发器出现结霜的情况，保证空调的制冷效果，同时避免压缩机油粘度而损坏的情况，以及降低出现液击的风险，提升压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN119268068A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411703864.X
申请日：2024-11-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空调器使用控制方法、装置、空调器及存储介质，该方法包括：获取用户发送的控制指令，根据控制指令控制空调器运行，以及根据控制指令确定空调器的理论风速；获取空调器运行过程中的第一实时风速，获取空调器运行过程中的第一实时风速，基于理论风速和第一实时风速进行清洁控制，并设置清洁控制后的启动风速；获取第二实时风速以及蒸发器的管路感温包温度；基于启动风速、第二实时风速和管路感温包温度对空调器进行防冻结控制。本发明根据空调器运行过程中的风速来判断是否进行自清洁操作，同时结合空调器的风速和管路感温包温度来判断是否进行防冻结操作，如此可以同时实现空调器的自清洁和防冻结，进而提高空调器的使用效果。
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公开(公告)号：CN118980168A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411199534.1
申请日：2024-08-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/86 , F24F11/84 , F24F11/64 , F24F11/77 , F24F11/43 , F25B41/26 , F25B41/34 , F25B49/02 , F24F110/12 , F24F140/20
Abstract: 本发明公开了一种空调的控制方法、装置、空调、存储介质和计算机程序产品，该方法包括：在空调制冷运行的情况下，确定室内换热器的进出口温差和压缩机的吸排气温差；在空调的室外环境温度低于设定室外温度的情况下，根据室内换热器的进口管温，结合室内换热器的进出口温差和压缩机的吸排气温差，控制一级流量调节装置的开度、二级流量调节装置的开度、压缩机的频率、以及节流装置的开度中的至少之一，以调节室内换热器的进口管温和压缩机的底部油温，使空调的输出冷量在设定冷量范围内。该方案，通过在空调低温制冷的情况下，调节室内换热器的蒸发温度和压缩机的底部油温，维持室内环境温度稳定，提升室内舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115289604B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210968473.5
申请日：2022-08-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/32 , F24F11/64 , F24F11/65 , F24F11/86 , F24F11/88 , F24F110/12 , F24F140/20
Abstract: 本发明提供了一种制热过负荷保护方法和装置、空调器。该制热过负荷保护方法包括：获取机组运行模式，当机组运行制热模式时，获取室外气管温度T气；判断T气与预设温度之间的关系；当判断结果满足第一预设条件时，根据判断结果对机组进行控制；当判断结果满足第二预设条件时，获取液管温度T液；获取气管与液管的温差ΔT1；根据ΔT1对机组进行控制。本发明的制热过负荷保护方法，能够有效避免内机管温感温包出现异常导致整机出现压力以及负荷过高的情况，提高整机运行可靠性。
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公开(公告)号：CN117628635A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311745820.9
申请日：2023-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种空调器系统、空调器系统的控制方法及空调，涉及空调技术领域。一种空调器系统，包括：压缩机，压缩机具有吸气口和排气口，吸气口和排气口之间设置有管路系统；四通阀，四通阀设置于管路系统上，通过控制四通阀的阀芯位置以切换空调器系统的工作模式，其中，空调器系统的工作模式至少包括制热模式和制冷模式；蓄能降噪系统，蓄能降噪系统设置于连通压缩机和四通阀之间的管路上，蓄能降噪系统具有蓄能状态和释能状态，在接受到开机指令的情况下，蓄能降噪系统从蓄能状态切换至释能状态，以在四通阀的进口侧和出口侧建立高低压差。本发明解决了空调系统产生的噪音影响用户体验的问题。
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公开(公告)号：CN115289604A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210968473.5
申请日：2022-08-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/32 , F24F11/64 , F24F11/65 , F24F11/86 , F24F11/88 , F24F110/12 , F24F140/20
Abstract: 本发明提供了一种制热过负荷保护方法和装置、空调器。该制热过负荷保护方法包括：获取机组运行模式，当机组运行制热模式时，获取室外气管温度T气；判断T气与预设温度之间的关系；当判断结果满足第一预设条件时，根据判断结果对机组进行控制；当判断结果满足第二预设条件时，获取液管温度T液；获取气管与液管的温差ΔT1；根据ΔT1对机组进行控制。本发明的制热过负荷保护方法，能够有效避免内机管温感温包出现异常导致整机出现压力以及负荷过高的情况，提高整机运行可靠性。
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公开(公告)号：CN117433101B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311728189.1
申请日：2023-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/32 , F24F11/61 , F24F11/64 , F24F11/84 , F24F11/88 , F24F110/10 , F24F110/12 , F24F140/20
Abstract: 本申请提供了一种空调的控制方法、装置和空调系统，该方法通过考虑内管温度和运行时长，来确定是否要增大电子膨胀阀的开度，且在内管在当前时刻的温度大于或者等于过负荷保护温度，且空调在当前时刻的运行时长小于时长阈值的情况下，将空调的电子膨胀阀的开度调节为电子膨胀阀在当前时刻的开度与第一开度修正值的和，从而控制冷媒流量从而控制调节空调蒸发器内管温，使压缩机在制热过负荷工况下不出现频繁保护停机，进而解决了现有方案在空调制热过负荷时，为达到保护温度后频繁保护导致空调使用寿命降低的问题。
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公开(公告)号：CN116045540A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211680180.3
申请日：2022-12-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种制冷系统、制冷系统控制方法及空调器，属于制冷技术领域。制冷系统包括由制冷剂管路相连的压缩机、四通阀、冷凝器、节流装置和蒸发器；四通阀具有高压进气口，高压进气口与压缩机排气口之间设有高压进气管路，高压进气管路上还设有蓄能管路，蓄能管路与高压进气管路可通断连接；其中蓄能管路可在制冷系统运行时储存高压进气管中的部分高压气并可在制冷系统处于低温制热启动时向高压进气管中释放所储存的高压气以使四通阀在换向时具有足够的压差，保证了四通阀的正常换向。
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