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公开(公告)号：CN110911228B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201911110615.9
申请日：2019-11-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Inventor： 宋奕莹
IPC: H01H47/00
Abstract: 本发明提供一种直流接触器故障检测电路，该电路在用电设备上电之前，使检测电路和供电电路连接；获取检测电路中的压降电阻两端的电压VR2，根据电压VR2判断直流接触器是否粘连；根据直流接触器是否粘连，控制供电电路的工作状态。本发明在供电电路旁增加一条检测电路，在使用用电设备前，优先接通检测电路，通过检测电路中的压降电阻的阻值判断直流接触器是否粘连，并根据直流接触器的粘连情况控制供电电路的工作状态；从而有效地避免因直流接触器主触点粘连，导致的上电瞬间大电流对产品的损坏；并有效地将检测环节提前至故障发生前，可以对即将发生的故障进行预判，降低了对产品的二次损坏。
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公开(公告)号：CN112793384B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202110002773.3
申请日：2021-01-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调的控制方法、装置、汽车空调、存储介质及处理器，该方法包括：获取N个区域中每个所述区域的当前温度和目标温度；确定每个所述区域的当前温度和目标温度的温度差值，并确定该区域的当前温度和目标温度的温度差值在设定时间内是否仍然相同；若该区域的当前温度和目标温度的温度差值在设定时间内仍然相同，则根据该区域的当前温度和目标温度的温度差值，控制该区域中的一组风机的转速，以实现对该区域的当前温度的独立控制。该方案，通过使汽车空调对汽车内不同区域进行分区控制，能够提升汽车内不同区域的用户舒适性。
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公开(公告)号：CN112283174B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202011308493.7
申请日：2020-11-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种减振垫片、离心风机及车用空调，减振垫片安装在离心风机的电动机和蜗壳之间，包括：安装部、止滑部、避让部；安装部的形状与电动机外壁的形状相符，安装部被配置为接触并支撑在电动机的外壁上；止滑部的形状与蜗壳内壁的形状相符，止滑部被配置为防止电动机与蜗壳之间的轴向和周向蹿动；避让部为开设在减振垫片上的缺口，避让部被配置为让位电动机的结构。本公开的减振垫片，安装在离心风机的电动机和蜗壳之间，起到支撑电动机，防止电动机与蜗壳的轴向和周向蹿动，能够显著减小离心风机电动机的振动，减小电动机与蜗壳之间的摩擦碰撞，减小了离心风机的振动噪音，延长了离心风机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112283174A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011308493.7
申请日：2020-11-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种减振垫片、离心风机及车用空调，减振垫片安装在离心风机的电动机和蜗壳之间，包括：安装部、止滑部、避让部；安装部的形状与电动机外壁的形状相符，安装部被配置为接触并支撑在电动机的外壁上；止滑部的形状与蜗壳内壁的形状相符，止滑部被配置为防止电动机与蜗壳之间的轴向和周向蹿动；避让部为开设在减振垫片上的缺口，避让部被配置为让位电动机的结构。本公开的减振垫片，安装在离心风机的电动机和蜗壳之间，起到支撑电动机，防止电动机与蜗壳的轴向和周向蹿动，能够显著减小离心风机电动机的振动，减小电动机与蜗壳之间的摩擦碰撞，减小了离心风机的振动噪音，延长了离心风机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109631252A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811466768.2
申请日：2018-12-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/64 , F24F120/10
Abstract: 本发明提出一种空调的控制方法、装置和空调，其中装置包括：参数存储单元，用于预先存储用户身份以及用户身份对应的运行参数；身份检测单元，用于获取当前用户的第一用户身份；数据获取单元，用于获取参考数据，参考数据包括：第一用户身份对应的第一运行参数；控制单元，用于根据参考数据控制空调运行自动获取用户的第一用户身份和对应的第一运行参数，从而自动将空调设定在用户感受最舒适的运行参数，实现个性化定制，节省了用户调节空调运行参数的时间，提高了用户体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114030335A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111296051.X
申请日：2021-11-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种空调的自动控制方法及装置，其中，该方法包括：检测目标玻璃上是否存在目标介质，其中，目标介质基于水形成；在目标玻璃上存在目标介质的情况下，确定空调处于待开启电辅热的状态；控制空调处于电辅热开启状态。通过本申请，解决了现有技术中需要人为的对起雾或起霜状态进行判断以确定是否手动开启空调进行除雾或除霜，导致除雾或除霜过程滞后的技术问题。
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公开(公告)号：CN109649106A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811468502.1
申请日：2018-12-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60G17/015 , B60G17/052
Abstract: 本发明公开了一种空气悬架高度控制系统和控制方法，其检测单元用于检测空气弹簧的当前压强和当前高度，记录当前压强数据并输出当前高度数据；控制单元将当前高度与第一预设高度相比较，若当前高度与第一预设高度的差值超出预设高度差范围，则输出高度调整指令；高度调整单元将得到的调整后高度与第二预设高度相比较；若调整后高度大于第二预设高度，则增加所述空气弹簧的高度并记录高度增加后所述空气弹簧的压强数据；若调整后高度小于第二预设高度，则降低所述空气弹簧的高度并记录高度降低后所述空气弹簧的压强数据。其能够实时监控悬架高度并及时调整，使得空气弹簧能够始终保持在大致恒定的高度范围内，从而保证车辆高度大致恒定。
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公开(公告)号：CN114003071A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111198974.1
申请日：2021-10-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G05D23/20
Abstract: 本发明涉及一种主控装置、被控装置、温度控制系统、方法及相关设备，属于温度控制技术领域，主控装置、被控装置、温度控制系统、方法及相关设备通过将调制信号耦合到电力线上进行传输，运用电力载波技术，节约了现有技术中温控器的高档风速、中档风速、低档风速、第一水阀和第二水阀的接口，减少了接线，降低接错线导致温控制烧毁的故障率。
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公开(公告)号：CN112793384A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110002773.3
申请日：2021-01-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调的控制方法、装置、汽车空调、存储介质及处理器，该方法包括：获取N个区域中每个所述区域的当前温度和目标温度；确定每个所述区域的当前温度和目标温度的温度差值，并确定该区域的当前温度和目标温度的温度差值在设定时间内是否仍然相同；若该区域的当前温度和目标温度的温度差值在设定时间内仍然相同，则根据该区域的当前温度和目标温度的温度差值，控制该区域中的一组风机的转速，以实现对该区域的当前温度的独立控制。该方案，通过使汽车空调对汽车内不同区域进行分区控制，能够提升汽车内不同区域的用户舒适性。
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公开(公告)号：CN112606653A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011430503.4
申请日：2020-12-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种空调故障监测方法、装置、存储介质及空调，所述方法包括：所述空调包括一个以上监测模块，所述方法，包括：判断所述一个以上监测模块的监测数据中是否存在异常数据；若判断所述监测数据中存在异常数据，则确定所述异常数据是否引起空调故障；若确定所述异常数据已引起空调故障，则根据所述故障的严重程度控制所述空调是否停机。本发明提供的方案能够有效地实时监测异常信息，将检测环节提前至故障发生前。
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