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公开(公告)号：CN111396520A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010247627.2
申请日：2020-03-31
Applicant: 珠海格力智能装备有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16H7/14
Abstract: 本发明提供了一种张紧力调整装置，其用于调整同步带的张紧力，同步带套设在主动轮和同步轮上，该张紧力调整装置包括固定支架、活动支架、调整块以及张紧力测试仪，活动支架沿靠近或远离固定支架的方向可移动地设置；调整块设置在活动支架上，以在活动支架的带动下移动；调整块用于与同步轮连接，以带动同步轮移动；张紧力测试仪的测试探头与同步带接触，以检测同步带的张紧力，并根据张紧力测试仪的检测结果调整调整块的位置；从而解决现有技术中的机械主轴上的同步带的张紧力难以保证的问题。
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公开(公告)号：CN110449923A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910741001.4
申请日：2019-08-12
Applicant: 珠海格力智能装备有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Inventor： 周亦熙
IPC: B23Q1/54
Abstract: 本发明提供了一种转台结构及具有其的工件加工设备，转台结构包括：工作台，工作台用于安装夹具，以对待加工的工件进行夹持固定；第一支架，工作台绕第一预定轴线可旋转地安装在第一支架上；第一支架具有安装腔，转台结构包括第一旋转驱动部件，第一旋转驱动部件包括：定子，定子设置在安装腔内部，定子与第一支架固定连接；转子，转子环绕定子设置，转子与工作台连接，以在转子绕定子旋转时带动工作台旋转。本发明的转台结构解决了现有技术中的数控加工中心的使用寿命短的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110735890B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN201911108256.3
申请日：2019-11-13
Applicant: 珠海格力智能装备有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16H3/30 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/04
Abstract: 本发明提供了一种变速箱和龙门加工中心。变速箱包括箱体；传动轴，传动轴可移动地设置在箱体上，传动轴具有安装腔；活塞，活塞与箱体连接，活塞包括分隔部，分隔部设置在安装腔内并将安装腔分隔为第一腔室和第二腔室；传动组件，传动组件相对于传动轴可转动地设置，传动组件包括多个传动齿轮；输出组件，输出组件相对于箱体可转动地设置；输出组件包括多个输出齿轮，多个输出齿轮与多个传动齿轮一一对应地配合，以通过向第一腔室和/或第二腔室内通入液体或气体，使传动轴带动传动组件相对于活塞和箱体移动，并使多个传动齿轮中的一个传动齿轮和与其对应的一个输出齿轮相啮合。本发明解决了现有技术中的变速箱存在占用空间大的问题。
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公开(公告)号：CN110735890A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911108256.3
申请日：2019-11-13
Applicant: 珠海格力智能装备有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16H3/30 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/04
Abstract: 本发明提供了一种变速箱和龙门加工中心。变速箱包括箱体；传动轴，传动轴可移动地设置在箱体上，传动轴具有安装腔；活塞，活塞与箱体连接，活塞包括分隔部，分隔部设置在安装腔内并将安装腔分隔为第一腔室和第二腔室；传动组件，传动组件相对于传动轴可转动地设置，传动组件包括多个传动齿轮；输出组件，输出组件相对于箱体可转动地设置；输出组件包括多个输出齿轮，多个输出齿轮与多个传动齿轮一一对应地配合，以通过向第一腔室和/或第二腔室内通入液体或气体，使传动轴带动传动组件相对于活塞和箱体移动，并使多个传动齿轮中的一个传动齿轮和与其对应的一个输出齿轮相啮合。本发明解决了现有技术中的变速箱存在占用空间大的问题。
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公开(公告)号：CN212240018U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020239274.7
申请日：2020-03-02
Applicant: 珠海格力智能装备有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23Q1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种摇臂组件及数控机床，其中摇臂组件中空设置并穿设有线束，摇臂组件包括安装座，安装座一端转动连接有同轴设置的连接座，连接座固接有沿径向设置的臂体；连接座在远离安装座一端的内壁上设有防磨垫，防磨垫上形成有光滑的平滑面，平滑面和线束弯折处抵接。本实用新型所述的摇臂组件通过设置防磨垫，极大地减小线束与端盖的摩擦，有效的解决了线束磨损问题。
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公开(公告)号：CN212020008U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020674055.1
申请日：2020-04-27
Applicant: 珠海格力智能装备有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种回转轴制动装置及具有其的机床，回转轴制动装置包括：制动部，制动部与回转轴固定连接；驱动部，驱动部包括驱动件和制动件，驱动件与制动件相对设置，制动部位于驱动件和制动件之间，驱动件可活动地设置，驱动件具有避让位置和制动位置；当驱动件处于避让位置时，驱动件避让制动部设置，以使制动部与制动件间隔设置；当驱动件处于制动位置时，在驱动件的推动作用下使制动部抵接在制动件上，以通过制动件与制动部之间的摩擦使制动部和回转轴停止运动；其中，驱动部为液压驱动结构。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中对回转轴进行制动的稳定性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN211145250U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921962668.9
申请日：2019-11-13
Applicant: 珠海格力智能装备有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16H3/30 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/04
Abstract: 本实用新型提供了一种变速箱和龙门加工中心。变速箱包括箱体；传动轴，传动轴可移动地设置在箱体上，传动轴具有安装腔；活塞，活塞与箱体连接，活塞包括分隔部，分隔部设置在安装腔内并将安装腔分隔为第一腔室和第二腔室；传动组件，传动组件相对于传动轴可转动地设置，传动组件包括多个传动齿轮；输出组件，输出组件相对于箱体可转动地设置；输出组件包括多个输出齿轮，多个输出齿轮与多个传动齿轮一一对应地配合，以通过向第一腔室和/或第二腔室内通入液体或气体，使传动轴带动传动组件相对于活塞和箱体移动，并使多个传动齿轮中的一个传动齿轮和与其对应的一个输出齿轮相啮合。本实用新型解决了现有技术中的变速箱存在占用空间大的问题。
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