公开(公告)号：CN101187452A

公开(公告)日：2008-05-28

申请号：CN200710135993.3

申请日：2007-03-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  韩国工程制造技术株式会社

Inventor： 黄珍皓

IPC: F21S8/10 ,  B60Q3/02 ,  F21V13/00 ,  F21W101/08 ,  F21Y103/00 ,  F21Y101/02

CPC classification number: B60Q3/74

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车内灯。用于车辆的车内灯包括：间接发光方式，其使用侧投影式或直接式背光单元并且使用光源将光传输到导光板的整个表面中使平面发光体的整个表面均匀地发出光；和直接发光方式，其中为平面发光体提供光通道的导光路径，从而定向发出光源的光。

公开(公告)号：CN119796335A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202410416528.0

申请日：2024-04-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 黄珍皓 ,  李尚宪 ,  车东垠 ,  李在承

IPC: B62D25/00 ,  B62D47/00

Abstract: 一种车身包括：地板框架，配置为使得车辆的驱动部分和车辆的车轮能够安装在地板框架上；固定式内部部分，安装在地板框架上并固定到地板框架；可替换式内部部分，该可替换式内部部分的下部可拆卸地安装在地板框架上，并且该可替换式内部部分的一个侧部可拆卸地安装在固定式内部部分上，其中，可替换式内部部分可以根据车辆的用途更换；以及磁性模块，设置在可替换式内部部分与地板框架之间或者设置在可替换式内部部分与固定式内部部分之间，并且该磁性模块配置为根据流过线圈的电流流动选择性地对可替换式内部部分施加固定力。

公开(公告)号：CN119659773A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411299674.6

申请日：2024-09-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 宋元基 ,  朱龙培 ,  申重贤 ,  李在承 ,  李桢硕 ,  孙秉禛 ,  李大熙 ,  黄珍皓 ,  许哲希 ,  崔炯植

IPC: B62D27/06 ,  B62D25/04 ,  B62D25/08 ,  B62D25/16

Abstract: 本发明提供一种车身的连接结构，包括：前车身模块，包括固定至下车身的前部的固定部；后车身模块，包括可拆卸地结合至下车身的后部和前车身模块的后部的可变部，后车身模块具有预定形状；固定部连接件，配置在前车身模块的后边缘和下车身的后部；可变部连接件，配置在后车身模块的前边缘和后下部，并且与固定部连接件连接；以及连接件安装加强单元，配置在设置于后车身模块的后部两侧的后柱组件的下部内侧，并且与可变部连接件连接。

公开(公告)号：CN111823794B

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN201911143249.7

申请日：2019-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李尚宪 ,  黄珍皓 ,  车东垠

IPC: B60D1/48 ,  B60D1/14

Abstract: 一种移动体连接系统，包括具有内部空心轴形状的左驱动轴和右驱动轴，并且分别连接到左车轮部分和右车轮部分；具有设置在左驱动轴内部或右驱动轴内部的轴形状的连接轴，并且当车辆横向连接到另一车辆时，连接轴滑动到车辆的外部以插入并连接到邻近车辆的一侧布置的另一车辆的驱动轴的内部；以及设置在车辆的左侧或右侧的车轮检测传感器，用于检测当车辆连接到另一车辆时彼此面对的驱动轴是否已经彼此对准或者是否形成它们之间的间隔距离。

公开(公告)号：CN118144661A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202310954042.8

申请日：2023-07-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 黄珍皓 ,  李尚宪 ,  车东垠 ,  金春泽 ,  金炯辰 ,  李相训

IPC: B60P3/00 ,  B60P7/13

Abstract: 一种能交换集装箱的车辆，该车辆包括：集装箱，包括集装箱主体和旋转轴，该旋转轴设置在集装箱的前端部部分或后端部部分上；以及驱动模块，包括能够行进的驱动装置、分别形成在驱动模块的第一侧和第二侧上以引导集装箱的旋转轴的多个引导部分、设置在引导部分周围的周缘上的多个磁性模块，驱动模块朝向集装箱的旋转轴行进使得旋转轴进入引导部分，并且引导部分和旋转轴通过来自磁性模块的保持力而被保持，使得集装箱在行进中移动。

公开(公告)号：CN117922692A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202310473906.4

申请日：2023-04-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 崔基铉 ,  宋志贤 ,  崔炯植 ,  俞善仁 ,  李尚宪 ,  黄珍皓 ,  车东垠 ,  李原灿

IPC: B62D25/00

Abstract: 一种车身框架，包括：下部框架，固定到车辆的底板以限定车辆中的内部空间的下部区域；车顶框架，连接到下部框架的上部以限定内部空间的上部区域，车顶框架构造成相对于下部框架在车辆的竖直方向上滑动，以在车顶框架向上滑动时向上扩展内部空间；下部门框架，形成车门的下部；以及上部门框架，连接到下部门框架以形成车门的上部，并构造成与车顶框架一起滑动，以在车顶框架向上滑动时向上扩展车门。

公开(公告)号：CN117885635A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202310659050.X

申请日：2023-06-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 车东垠 ,  金韩泉 ,  李泰炅 ,  李大熙 ,  黄珍皓 ,  李濬丘 ,  李尚宪

IPC: B60P7/13 ,  B60P3/00 ,  B60P1/64 ,  B62D7/14

Abstract: 一种构造为用于能交换集装箱的车辆，包括：主框架，该主框架包括在车辆的前/后方向上间隔开的一对驱动模块以及在车辆的前/后方向上延伸以连接这一对驱动模块的连接部分，使得在一对驱动模块之间形成联接空间；集装箱模块，选择性地插入到主框架的联接空间中；以及联接部分，构造为当集装箱模块插入到主框架的联接空间中时，将主框架和集装箱彼此联接，其中，驱动部分操作并使主框架移动，使得集装箱模块插入到主框架的联接空间中。

公开(公告)号：CN117587540A

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202310486901.5

申请日：2023-05-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  汉阳大学校产学协力团

Inventor： 全烘赞 ,  全祥寿 ,  赵显大 ,  金智正 ,  郑韶螺 ,  黄珍皓 ,  韩泰熙 ,  郑佑在 ,  姜东俊 ,  申桓秀

IPC: D01F6/54 ,  D01F1/10 ,  D01F1/09

Abstract: 本发明公开了一种复合纤维及其制造方法，所述复合纤维包含基材和布置在所述基材内的MXene。所述基材包含聚合物并具有纤维形状。由于将MXene含量控制在最佳范围内，因此复合纤维的机械性质、机械稳定性和氧化稳定性得到最大化。

公开(公告)号：CN116957858A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202211245960.5

申请日：2022-10-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李尚宪 ,  车东垠 ,  黄珍皓

IPC: G06Q50/10 ,  G06Q50/30 ,  G06Q10/02 ,  G06Q10/047

Abstract: 一种通过利用多用途车辆提供服务的系统和方法，其中，匹配用户、服务提供商以及多用途车辆，并且通过所匹配的多用途车辆将所匹配的服务提供商的服务提供给所匹配的用户，从而使用户能够同时使用车辆和服务。

公开(公告)号：CN115705775A

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN202210361846.2

申请日：2022-04-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 崔佑荣 ,  黄珍皓 ,  车东垠 ,  李尚宪

IPC: G08G1/017 ,  G08G1/123 ,  G08G1/14

Abstract: 本公开涉及停车管理系统及方法。停车管理系统，包括：引导机器人，布置在设置有多个停车区域的停车空间中，引导机器人被配置为与进入停车空间的车辆匹配并且在匹配的车辆前方行驶以将匹配的车辆引导至分配的停车区域；以及管理服务器，被配置为识别进入停车空间的车辆，将识别的车辆与引导机器人匹配，监测停车空间以识别每个停车区域的停车状态，基于所识别的停车状态将停车区域分配给匹配的车辆，并且控制引导机器人以行驶至所分配的停车区域。