-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110854390A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201811526120.X
申请日：2018-12-13
Abstract: 本发明公开了包括具有传导性聚合物壳的金属纳米粒子和传导性膜的电极及其制备方法。具体地，本发明公开一种用于燃料电池的电极，其包括：聚合物基质；以及分散在聚合物基质中的催化剂，其中所述催化剂具有核-壳结构，所述核-壳结构包括：包含金属纳米粒子的核部；以及包含传导性聚合物的壳部。根据本发明的各种示例性实施方案，可以通过将聚(3-己基)噻吩(P3HT)之外的其它传导性聚合物与金属纳米粒子组合来形成各种杂化纳米复合材料。例如，该方法可以包括将金属纳米粒子选择性地置于表面改性的传导性聚合物上，所述传导性聚合物包含两种或更多种类型传导性聚合物的嵌段共聚物。
-
公开(公告)号：CN110854390B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN201811526120.X
申请日：2018-12-13
Abstract: 本发明公开了包括具有传导性聚合物壳的金属纳米粒子和传导性膜的电极及其制备方法。具体地，本发明公开一种用于燃料电池的电极，其包括：聚合物基质；以及分散在聚合物基质中的催化剂，其中所述催化剂具有核‑壳结构，所述核‑壳结构包括：包含金属纳米粒子的核部；以及包含传导性聚合物的壳部。根据本发明的各种示例性实施方案，可以通过将聚(3‑己基)噻吩(P3HT)之外的其它传导性聚合物与金属纳米粒子组合来形成各种杂化纳米复合材料。例如，该方法可以包括将金属纳米粒子选择性地置于表面改性的传导性聚合物上，所述传导性聚合物包含两种或更多种类型传导性聚合物的嵌段共聚物。
-
公开(公告)号：CN107915845A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201611158383.0
申请日：2016-12-15
CPC classification number: C08G73/0672 , C08G61/124 , C08G2261/12 , C08G2261/124 , C08G2261/128 , C08G2261/1412 , C08G2261/1426 , C08G2261/149 , C08G2261/411 , C08G2261/74 , C08G2261/77 , C08G81/00 , C08G63/08 , C08G2261/122 , C08G2261/146 , C08G2261/226 , C08G2261/3241 , C08G2261/51 , C08G2261/72
Abstract: 本发明提供能够控制自组装结构的咔唑类接枝共聚物及其合成方法。具体地，该共聚物能够控制自组装结构，其能够通过控制作为线团的聚乳酸(PLA)的分子量和咔唑共聚物的分子量而控制聚合物结构的形态和孔尺寸，以制备下式1的聚(咔唑)-线团接枝共聚物，并提供了其合成方法。在式1中，X表示0.05至0.1，m表示7至8的整数，n表示56至84的整数。
-
公开(公告)号：CN107915845B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201611158383.0
申请日：2016-12-15
Abstract: 本发明提供能够控制自组装结构的咔唑类接枝共聚物及其合成方法。具体地，该共聚物能够控制自组装结构，其能够通过控制作为线团的聚乳酸(PLA)的分子量和咔唑共聚物的分子量而控制聚合物结构的形态和孔尺寸，以制备下式1的聚(咔唑)‑线团接枝共聚物，并提供了其合成方法。在式1中，X表示0.05至0.1，m表示7至8的整数，n表示56至84的整数。
-
公开(公告)号：CN115195455A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110947847.0
申请日：2021-08-18
Inventor： 金荣权
IPC: B60K11/08
Abstract: 本发明涉及用于控制主动风门的装置和方法。用于控制车辆的主动风门(AAF)的装置可以包括：多个传感器、开度控制器以及处理器，所述多个传感器配置为检测车辆的状态信息；所述开度控制器配置为控制AAF的开度；所述处理器配置为基于状态信息确定AAF的目标流量和目标开度，基于前车的车辆信息计算由前车产生的尾流的初始速度，基于车辆速度、车辆与前车之间的车辆间距离以及尾流的初始速度来获得尾流到达车辆时的尾流速度，基于尾流速度校正目标开度，并将AAF的开度调节为与校正后的目标开度相对应。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.04 seconds)
