公开(公告)号：CN111196249A

公开(公告)日：2020-05-26

申请号：CN201910307354.3

申请日：2019-04-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  翰昂汽车零部件有限公司

Inventor： 李宰雨 ,  金勇澈 ,  申正植

IPC: B60S1/64 ,  B60H1/00

Abstract: 本发明提供一种使用加热、通风和空调模块的清洁器。该清洁器将用于HVAC模块的通风风扇和用于真空清洁的抽吸风扇连接到单个马达，以在操作HVAC模块时独立地驱动通风风扇，并且在执行真空清洁时独立地驱动抽吸风扇。因此，减少了部件数量和生产成本，同时提高了封装组装能力。

公开(公告)号：CN111196249B

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN201910307354.3

申请日：2019-04-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  翰昂汽车零部件有限公司

Inventor： 李宰雨 ,  金勇澈 ,  申正植

IPC: B60S1/64 ,  B60H1/00

Abstract: 本发明提供一种使用加热、通风和空调模块的清洁器。该清洁器将用于HVAC模块的通风风扇和用于真空清洁的抽吸风扇连接到单个马达，以在操作HVAC模块时独立地驱动通风风扇，并且在执行真空清洁时独立地驱动抽吸风扇。因此，减少了部件数量和生产成本，同时提高了封装组装能力。

公开(公告)号：CN119840383A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202410420977.2

申请日：2024-04-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  翰昂汽车零部件有限公司

Inventor： 韩光玉 ,  金明会 ,  曹光云 ,  姜守娟 ,  朴泰用 ,  申正植 ,  柳在春

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的空调系统，该空调系统包括：壳体，具有与空气入口路径和空气出口路径连接的内部空间，空气出口路径被分成内部通道和外部通道；空调门，设置在壳体内并被构造为使空气能够选择性地流到内部通道或外部通道；第一热交换单元，设置在壳体的内部空间中；以及第二热交换单元，被设置成在壳体的内部空间中面对第一热交换单元，其中，通过空气入口路径引入到内部空间中的空气流到第一热交换单元和第二热交换单元，并且其中，根据空调门的打开或关闭位置，将空气排放到车辆内部或外部。