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公开(公告)号：CN109989823A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201811213961.5
申请日：2018-10-18
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本发明涉及一种车辆的导气结构，本发明涉及的车辆的导气结构的特征在于，在该导气结构中，用于使外部气体流入到发动机的空气冷却装置的导管包括位于散热器格栅的上部导管和位于保险杠格栅的下部导管，在上述上部导管与下部导管之间的导管壁面设有可变式扰流屏，该可变式扰流屏位于上述上部导管与下部导管之间，形成为其形状和/或位置根据流入到上述上部导管和下部导管的上部与下部流量的差异而可发生变化。
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公开(公告)号：CN109989823B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201811213961.5
申请日：2018-10-18
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本发明涉及一种车辆的导气结构，本发明涉及的车辆的导气结构的特征在于，在该导气结构中，用于使外部气体流入到发动机的空气冷却装置的导管包括位于散热器格栅的上部导管和位于保险杠格栅的下部导管，在上述上部导管与下部导管之间的导管壁面设有可变式扰流屏，该可变式扰流屏位于上述上部导管与下部导管之间，形成为其形状和/或位置根据流入到上述上部导管和下部导管的上部与下部流量的差异而可发生变化。
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公开(公告)号：CN109538327A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811091630.9
申请日：2018-09-19
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: F01M5/00
Abstract: 本发明提供油冷却器，在具有板层叠结构的水冷式油冷却器中，通过工作油和冷却水的流路控制，可以使工作油和冷却水在油流动部和冷却水流动部均匀地流动，所以可以提高工作油与冷却水之间的换热效率，并且将工作油流入以及工作油排出的流路形成两个流路，并且可以降低由此带来的工作油的压力下降的油冷却器。
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公开(公告)号：CN107035571A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710063736.7
申请日：2017-02-03
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及冷却板用基板，包括具有第一表面和第二表面的板、形成于板内部的凹处、贯通板而形成的多个第一开口、贯通板而形成的多个第二开口、以及与板的周边相邻地贯通板而形成的多个孔，所述多个孔构成为收纳多个连接机构。多个第一开口以及多个第二开口中的每一者均构成为收纳管的端部。
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公开(公告)号：CN107035571B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201710063736.7
申请日：2017-02-03
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及冷却板用基板，包括具有第一表面和第二表面的板、形成于板内部的凹处、贯通板而形成的多个第一开口、贯通板而形成的多个第二开口、以及与板的周边相邻地贯通板而形成的多个孔，所述多个孔构成为收纳多个连接机构。多个第一开口以及多个第二开口中的每一者均构成为收纳管的端部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110418886A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201880017484.7
申请日：2018-04-12
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种废气冷却设备，更具体地说涉及一种能够降低流动阻力并改善热交换性能的废气冷却设备，所述废气冷却设备包括：多个热交换管(200)，所述多个热交换管在宽度方向上彼此隔开预定距离且高度长于宽度，并且废气流过所述多个热交换管；和主板(300)，所述主板包括：第一连通孔(310)，所述多个热交换管(200)中的每个热交换管的一端均固定到所述第一连通孔；以及第二连通孔(320)，所述多个热交换管(200)中的每个热交换管的另一端均固定到所述第二连通孔。
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公开(公告)号：CN110418886B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201880017484.7
申请日：2018-04-12
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种废气冷却设备，更具体地说涉及一种能够降低流动阻力并改善热交换性能的废气冷却设备，所述废气冷却设备包括：多个热交换管(200)，所述多个热交换管在宽度方向上彼此隔开预定距离且高度长于宽度，并且废气流过所述多个热交换管；和主板(300)，所述主板包括：第一连通孔(310)，所述多个热交换管(200)中的每个热交换管的一端均固定到所述第一连通孔；以及第二连通孔(320)，所述多个热交换管(200)中的每个热交换管的另一端均固定到所述第二连通孔。
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公开(公告)号：CN109538327B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201811091630.9
申请日：2018-09-19
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: F01M5/00
Abstract: 本发明提供油冷却器，在具有板层叠结构的水冷式油冷却器中，通过工作油和冷却水的流路控制，可以使工作油和冷却水在油流动部和冷却水流动部均匀地流动，所以可以提高工作油与冷却水之间的换热效率，并且将工作油流入以及工作油排出的流路形成两个流路，并且可以降低由此带来的工作油的压力下降的油冷却器。
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公开(公告)号：CN107614860A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680028281.9
申请日：2016-08-10
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆用EGR冷却器，其中，设置于壳体的内部的多个气体管道分别由平坦部、第一弯折部及第二弯折部构成，平坦部的长度大于第一弯折部和第二弯折部的高度，据此可利用紧凑的构成提高空间利用率，并增加废气与冷却流体之间的热交换面积，且可以改善废气流入口与流出口处的废气的压力差。
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