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公开(公告)号：CN103807942B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201310259531.8
申请日：2013-06-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
CPC classification number: B60H1/00821 , B60H1/00035 , B60H1/00692
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的空调设备，该空调设备包括空调壳体和模式风门。该空调壳体具有排放室，通过该排放室将经调节的空气从该空调壳体排放出。该排放室包括除霜通风口，主通风口，地面通风口和后座通风口。地面通风口形成在空调壳体后部的相对侧上。后座通风口形成在地面通风口之间。模式风门具有：前开孔，该前开孔形成在模式风门的前部中；一对主开孔，该对主开孔形成在模式风门的后部中，且处于彼此间隔开的位置；以及后端开孔，该后端开孔形成在主开孔之间的第一部分后面。
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公开(公告)号：CN101555843B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN200810170518.4
申请日：2008-10-17
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 株式会社晟彰艾尔泰克 , 汉拿伟世通空调有限公司
IPC: F02M35/04
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的可清洗空气滤清器，其对存在于车辆的车内空气中的微粒进行过滤，并具有以下结构，在该结构中，不包括现有的框架，并且可以排出在水洗过程中引入的水，从而提高可再用性。为此，本发明提供了一种包括用于对引入到车辆的内部中的空气中所包含的微粒进行收集和过滤的过滤介质的用于车辆的可清洗空气滤清器，该可清洗空气滤清器包括：多个滤清器装配部，其包括装配槽，所述过滤介质的两侧插入并安装到该装配槽中。
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公开(公告)号：CN103807942A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310259531.8
申请日：2013-06-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
CPC classification number: B60H1/00821 , B60H1/00035 , B60H1/00692
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的空调设备，该空调设备包括空调壳体和模式风门。该空调壳体具有排放室，通过该排放室将经调节的空气从该空调壳体排放出。该排放室包括除霜通风口，主通风口，地面通风口和后座通风口。地面通风口形成在空调壳体后部的相对侧上。后座通风口形成在地面通风口之间。模式风门具有：前开孔，该前开孔形成在模式风门的前部中；一对主开孔，该对主开孔形成在模式风门的后部中，且处于彼此间隔开的位置；以及后端开孔，该后端开孔形成在主开孔之间的第一部分后面。
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公开(公告)号：CN102059931B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201010192501.6
申请日：2010-05-27
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/0065 , H01H3/0206 , H01H2019/143 , Y10T74/20492
Abstract: 本发明提出一种车辆的加热、通风和空调系统的综合控制装置，其中双标度盘结构应用于标度盘型空调控制开关中。根据本发明的车辆的HVAC系统的综合控制装置，空气流量控制旋钮和温度控制旋钮设置成同心圆结构，从而当空气流量控制旋钮旋转时，鼓风机轴因而旋转以对鼓风机开关进行操作，并且鼓风机开关打开或关闭鼓风机或者控制鼓风机转速，并且当温度控制旋钮旋转时，旋转支持构件因而相对于鼓风机轴旋转，并且旋转量通过销轴、齿轮轴和内齿轮传递到缆线上以对温度控制凸轮进行操作，从而控制车内温度。
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公开(公告)号：CN105644303A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510671445.7
申请日：2015-10-13
Applicant: 现代自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
IPC: B60H3/00
CPC classification number: A61L2/088 , A61L9/205 , A61L2209/16 , B60H3/0085 , B60H3/00
Abstract: 本发明涉及一种用于对空气调节系统的蒸发器芯进行杀菌的装置，所述装置包括杀菌器，所述杀菌器安装于蒸发器芯的前端，用于蒸发器芯的杀菌和除臭。所述杀菌器安装于空气通道的壁表面的一侧，以防止所述空气通道的空气量减少，所述空气通道形成于向蒸发器芯鼓风的鼓风机与蒸发器芯之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113291212B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202010940158.2
申请日：2020-09-09
IPC: B60N2/75
Abstract: 本发明涉及一种车辆的具有多种旋转角度的扶手装置及其操作控制方法，其中用于车辆的扶手装置，包括：下臂，位于座椅的侧面，并且被配置成通过下臂电动机的动力相对于座椅旋转；以及上臂，沿下臂的长度方向延伸，并且被配置成通过上臂电动机的动力相对于下臂旋转。其中用于控制扶手装置的操作的方法，包括以下步骤：通过座椅开关的控制，产生座椅的标准姿势信号；以及当产生标准姿势信号时，座椅控制器通过分别控制下臂电动机和上臂电动机的操作，将下臂和上臂的角度设置为预设角度，从而将扶手布置成标准模式。
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公开(公告)号：CN105313641B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201410696694.7
申请日：2014-11-26
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的混合加热器。一种混合加热器包括加热器芯部分和PTC加热器部分，所述加热器芯部分在一侧处连接至冷却水流入管和冷却水流出管，并具有冷却水循环通过的内部，所述PTC加热器部分紧固至所述加热器芯部分的前方，在其内部设置了在水平方向上平行布置的多个板式PTC棒，并在一侧设置有电连接至所述多个PTC棒的连接器。
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公开(公告)号：CN107554234A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201611115553.7
申请日：2016-12-07
IPC: B60H1/00
Abstract: 一种用于车辆的空调控制系统和方法，所述方法可以包括如下步骤：替代控制进入温度差超出的确定步骤：确定侧通风温度传感器与喷淋通风道温度传感器之间的温度差是否超过替代控制进入温度差；以及替代控制步骤：当所述温度差超过替代控制进入温度差时确定侧通风窗格导板可已经关闭，并进行将喷淋通风道温度传感器测量的空气的温度视为从侧通风窗格导板排出的空气的温度并控制从中心通风窗格导板排出的空气的温度的替代控制操作。
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公开(公告)号：CN103192677A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201210295410.4
申请日：2012-08-17
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/0065 , Y10T74/18288
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的空调控制设备，其可包括旋钮、圆柱形凸轮和杠杆，所述旋钮可旋转地安装于箱体的前部上，所述圆柱形凸轮可旋转地安装于箱体中，与所述旋钮的轴互锁，并具有在其外表面中形成的槽，所述杠杆具有可旋转地安装至箱体的一端和插入地联接至所述圆柱形凸轮的槽的另一端，以由此在所述圆柱形凸轮旋转之时使所述圆柱形凸轮往复运动，其中所述杠杆可被插入地安装于沿着所述圆柱形凸轮的外表面形成的槽的一部分中，因此可调节所述杠杆的安装位置和角度，使得所述杠杆的往复运动方向可得以自由调节。
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公开(公告)号：CN103158491A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210222085.9
申请日：2012-06-28
CPC classification number: B60H1/00028 , B60H1/00692
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的HVAC组件，所述HVAC组件不需要向外突出的结构以形成操纵台通风管道，由此实现了更紧凑的设计，改进了在车辆上的安装性，改进了在选择每个排出空气出口时的操控感，并且增强了相关出口之间的密封性，因此最终显著改进了车辆的适销性。
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