公开(公告)号：CN107585069B

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN201611022741.5

申请日：2016-11-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  株式会社利富高韩国

Inventor： 权赫材 ,  安在宪 ,  韩胜植 ,  金仁奎 ,  辛润焕

IPC: B60N2/75

Abstract: 本发明公开了多连杆把手型扶手和扶手控制台以及使用它们的车辆，所述扶手可以包括：扶手模块；滑动把手，所述滑动把手通过施加在其上的操纵力旋转；钩把手，所述钩把手促使滑动把手的旋转转化成用于释放约束扶手模块的控制台锁定力的旋转；以及多连杆，在所述多连杆处通过滑动把手的旋转产生倾角旋转，然后所述倾角旋转转化成用于释放约束扶手模块的滑动移动的滑动锁定力的旋转。

公开(公告)号：CN107585069A

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201611022741.5

申请日：2016-11-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  株式会社利富高韩国

Inventor： 权赫材 ,  安在宪 ,  韩胜植 ,  金仁奎 ,  辛润焕

IPC: B60N2/75

CPC classification number: B60R7/04 ,  E05B83/32 ,  E05C3/16

Abstract: 本发明公开了多连杆把手型扶手和扶手控制台以及使用它们的车辆，所述扶手可以包括：扶手模块；滑动把手，所述滑动把手通过施加在其上的操纵力旋转；钩把手，所述钩把手促使滑动把手的旋转转化成用于释放约束扶手模块的控制台锁定力的旋转；以及多连杆，在所述多连杆处通过滑动把手的旋转产生倾角旋转，然后所述倾角旋转转化成用于释放约束扶手模块的滑动移动的滑动锁定力的旋转。

公开(公告)号：CN104417318B

公开(公告)日：2019-04-30

申请号：CN201310631194.0

申请日：2013-11-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金明会 ,  金仁奎 ,  金宗哲

IPC: B60H1/22 ,  F24D13/02

Abstract: 本发明提供一种车辆用加热器装置，可包括车辆的主加热器，和辅助加热器，辅助加热器与主加热器在其后侧接合并且具有包括边缘部和内部的壳体，其中散热翅片和正温度系数（PTC）元件组件与壳体在其前表面接合。

公开(公告)号：CN105313641A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201410696694.7

申请日：2014-11-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金明会 ,  金仁奎 ,  金宗哲

IPC: B60H1/04 ,  B60H1/22

CPC classification number: F24H3/0429 ,  F24D2200/08 ,  F24H3/0435 ,  F24H3/12 ,  F24H9/1872 ,  F24H2250/04 ,  H05B3/24 ,  H05B2203/02 ,  H05B2203/023

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的混合加热器。一种混合加热器包括加热器芯部分和PTC加热器部分，所述加热器芯部分在一侧处连接至冷却水流入管和冷却水流出管，并具有冷却水循环通过的内部，所述PTC加热器部分紧固至所述加热器芯部分的前方，在其内部设置了在水平方向上平行布置的多个板式PTC棒，并在一侧设置有电连接至所述多个PTC棒的连接器。

公开(公告)号：CN104723833B

公开(公告)日：2019-10-22

申请号：CN201410286489.3

申请日：2014-06-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金明会 ,  金仁奎 ,  丘重三

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种混合式加热器芯体系统，其可以包括有加热器芯体主体以及PTC加热器；所述加热器芯体主体具有上端板、下端板以及连接上端板与下端板的多个冷却水管；所述PTC加热器联接至加热器芯体主体并且具有PTC元件、形成PTC加热器内流动通道的流动通道孔、形成在PTC加热器的第一端部的连接件、配置为锁定至上端板及下端板的在PTC加热器上端及下端的锁定突出部以及在PTC加热器的第二端部锁定并固定至冷却水管的钩件。

公开(公告)号：CN104723833A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201410286489.3

申请日：2014-06-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金明会 ,  金仁奎 ,  丘重三

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种混合式加热器芯体系统，其可以包括有加热器芯体主体以及PTC加热器；所述加热器芯体主体具有上端板、下端板以及连接上端板与下端板的多个冷却水管；所述PTC加热器联接至加热器芯体主体并且具有PTC元件、形成PTC加热器内流动通道的流动通道孔洞、形成在PTC加热器的第一端部的连接件、配置为锁定至上端板及下端板的在PTC加热器上端及下端的锁定突出部以及在PTC加热器的第二端部锁定并固定至冷却水管的钩件。

公开(公告)号：CN104417318A

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201310631194.0

申请日：2013-11-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金明会 ,  金仁奎 ,  金宗哲

IPC: B60H1/22 ,  F24D13/02

CPC classification number: B60H1/2225 ,  B60H1/00328 ,  B60H2001/2296 ,  F24H3/0429 ,  F24H3/12 ,  F24H9/1863 ,  H05B3/50 ,  H05B2203/016 ,  H05B2203/02 ,  H05B2203/023

Abstract: 本发明提供一种车辆用加热器装置，可包括车辆的主加热器，和辅助加热器，辅助加热器与主加热器在其后侧接合并且具有包括边缘部和内部的壳体，其中散热翅片和正温度系数（PTC）元件组件与壳体在其前表面接合。

公开(公告)号：CN105313641B

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201410696694.7

申请日：2014-11-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金明会 ,  金仁奎 ,  金宗哲

IPC: B60H1/04 ,  B60H1/22

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的混合加热器。一种混合加热器包括加热器芯部分和PTC加热器部分，所述加热器芯部分在一侧处连接至冷却水流入管和冷却水流出管，并具有冷却水循环通过的内部，所述PTC加热器部分紧固至所述加热器芯部分的前方，在其内部设置了在水平方向上平行布置的多个板式PTC棒，并在一侧设置有电连接至所述多个PTC棒的连接器。

公开(公告)号：CN101585343B

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN200810182795.7

申请日：2008-12-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  德洋产业株式会社

Inventor： 李钟善 ,  李良纪 ,  宋泰勋 ,  金仁奎 ,  朴镇完 ,  姜龙九

IPC: B60R7/06 ,  E05B65/00

CPC classification number: B60R7/06 ,  B60R7/04

Abstract: 一种托架装置，可以包括外壳；托架，该托架可滑动地容放于所述外壳中以打开或关闭；旋转锁，该旋转锁以其铰链部分枢转地连接到所述外壳，并且在施加于该托架的外部震动超过预定数值时将所述托架锁定到所述外壳，其中旋转锁的重心定位于所述铰链部分之上；以及保持单元，该保持单元用于将所述旋转锁保持在正常状态，使得所述旋转锁维持其原始位置。

公开(公告)号：CN105774473B

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201410828093.7

申请日：2014-12-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金明会 ,  徐壹柱 ,  金仁奎 ,  李浩德

IPC: B60H1/28

Abstract: 一种通风机格栅可以包括：壳体，所述壳体具有多个通气孔和紧固孔；阀板，所述阀板构造成覆盖通气孔并且具有形成在对应于紧固孔的位置处的联接孔；以及紧固部，其中紧固部的端部部分穿过联接孔和紧固孔以整体地联接到壳体和阀板，而其另一个端部部分接触壳体并且在阀板的外侧处接触阀板以覆盖壳体与阀板之间的间隙。