公开(公告)号：CN114427331A

公开(公告)日：2022-05-03

申请号：CN202110266141.8

申请日：2021-03-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  平和精工技术研究所

Inventor： 任龙赫 ,  郑载勋 ,  金斗正

IPC: E05F1/02 ,  E05F1/10 ,  E05B83/18 ,  E05B81/06 ,  E05B81/34 ,  E05B79/20 ,  E05B81/50

Abstract: 一种用于自动打开和关闭后行李箱盖的装置，其包括：卷筒构件，其连接到第一线缆并且可旋转地联接到紧固至铰接臂的卷筒支架；动力闩锁锁紧致动器，其包括输出齿轮，所述输出齿轮配置为通过嵌入在壳体中的电机旋转；以及弹力弹簧，其具有联接至卷筒构件的第一端和配置为联接至后行李箱盖的第二端，其中，第一线缆联接至输出齿轮并且配置为在输出齿轮旋转时，使卷筒构件在第一方向上旋转。

公开(公告)号：CN112529566A

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN202010177002.3

申请日：2020-03-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴敃九 ,  郑载勋 ,  金志宪

IPC: G06Q20/32 ,  G06Q20/14

Abstract: 本公开提供一种车载支付系统和方法。该车载支付系统包括：第一通信装置，被配置为与支付终端通信；支付装置，被配置为提供支付手段信息；以及车身控制器，被配置为当从支付终端接收到支付信息时，利用支付手段信息与支付终端联动地执行支付处理。

公开(公告)号：CN119173890A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202280096040.3

申请日：2022-12-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金承贤 ,  延硕宰 ,  郑载勋

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/04 ,  G06Q30/02

Abstract: 本发明涉及一种集成车辆交付日期通知系统及其方法，并且提供了一种集成车辆交付日期通知系统，包括：生产计划制定部，用于制定车辆生产计划；交付日期请求部，用于基于所制定的生产计划，请求满足车型信息和选项信息的被进行交付日期查询的车辆的预计的交付日期；交付日期计算部，用于基于所制定的生产计划，计算满足车型信息和选项信息的被进行交付日期查询的车辆的预计的交付日期，并且如果生产计划被修订，则修订预计的交付日期；以及交付日期通知部，用于设定由交付日期计算部计算出的预计的交付日期，并且将预计的交付日期通知给客户，如果生产计划被修订，则将所修订的预计的交付日期通知给客户。

公开(公告)号：CN104836828B

公开(公告)日：2019-09-03

申请号：CN201410482226.X

申请日：2014-09-19

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郑载勋

IPC: H04W4/46 ,  H04W8/22 ,  H04W8/24 ,  G06F8/65

Abstract: 本发明公开一种为车辆更新软件的方法。该方法包括：确定车辆的车辆终端是否在运行过时软件；经由无线通信在邻近车辆中选择目标车辆，其中该目标车辆在运行已更新软件；经由无线通信从目标车辆接收共享更新文件，该共享更新文件基于已更新软件；存储共享更新文件；以及使用共享已更新文件更新过时软件。

公开(公告)号：CN106515614A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201510907665.5

申请日：2015-12-09

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郑载勋

IPC: B60R16/02

Abstract: 本公开涉及远程信息处理终端中的暗电流过剩防止方法和设备。一种安装在车辆中的远程信息处理终端中的暗电流过剩防止方法，包括以下步骤：计算当在睡眠模式中感测出发送操作时到当前时间为止的电流消耗量；确定所计算出的电流消耗量是否超过预定的暗电流参考值；并且当所计算出的电流消耗量超过暗电流参考值时确定暗电流过剩。

公开(公告)号：CN114439914A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202110910498.5

申请日：2021-08-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  SL 株式会社

Inventor： 金恩植 ,  芮矽友 ,  郑载勋 ,  梁智勋

IPC: F16H59/02 ,  F16H61/18 ,  B60K26/02 ,  B60Q1/00 ,  B60T7/10 ,  B62D1/12

Abstract: 本发明公开一种自动驾驶车辆的集成控制装置，其包括：可移动控制装置，对应于便携式装置，该便携式装置在驾驶模式从自动驾驶模式转换为手动驾驶模式时通过用户的控制执行车辆的转向、变速、加速和制动；以及固定显示装置，以触摸方式被控制，以执行除转向、变速、加速和制动以外的其它功能，其中，转向拨盘开关、变速滑动开关、加速旋转开关和制动按钮开关设置在可移动控制装置中并被不同地操纵。

公开(公告)号：CN105652763B

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201510582238.4

申请日：2015-09-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郑载勋

IPC: G05B19/048

Abstract: 本发明涉及防止车辆放电的远程信息处理终端和远程信息处理中心及其控制方法。一种远程信息处理终端包括：调制解调单元，其与远程信息处理中心通信；以及控制器，(i)在远程信息处理终端以低功率操作的睡眠模式中，控制器监测调制解调单元的电流消耗量；(ii)当所监测的电流消耗量超过规定的电流消耗量且调制解调单元处于放电危险中时，控制器将指示远程信息处理终端的当前位置的车辆放电危险消息发送到远程信息处理中心；以及(iii)当从远程信息处理中心接收到与车辆放电危险消息对应的车辆控制命令时，控制器执行与车辆控制命令对应的操作。

公开(公告)号：CN107313825A

公开(公告)日：2017-11-03

申请号：CN201610848332.4

申请日：2016-09-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郑载勋 ,  金亨炫

IPC: F01L13/00

Abstract: 可变阀门升程装置包括：外部主体，根据高凸轮的旋转选择性地执行第一杠杆运动，外部主体进一步形成有内部空间；内部主体，设置在外部主体的内部空间中从而通过选择性地锁定至外部主体来根据高凸轮的旋转选择性地执行第二杠杆运动，第二杠杆运动的选择性执行根据从外部主体释放的低凸轮的旋转实现，并且内部主体构造成使得阀门与内部主体的一端连接；连接轴，可旋转地连接外部主体与内部主体；以及，空转弹簧，围绕连接轴盘绕以在外部主体从内部主体释放时外部主体相对于内部主体相对旋转之后使外部主体返回，其中，与低凸轮滚动接触的辊子设置在内部主体处，并且连接轴设置在用于内部主体的杠杆运动的枢轴与辊子之间。

公开(公告)号：CN105652763A

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201510582238.4

申请日：2015-09-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郑载勋

IPC: G05B19/048

Abstract: 本发明涉及防止车辆放电的远程信息处理终端和远程信息处理中心及其控制方法。一种远程信息处理终端包括：调制解调单元，其与远程信息处理中心通信；以及控制器，(i)在远程信息处理终端以低功率操作的睡眠模式中，控制器监测调制解调单元的电流消耗量；(ii)当所监测的电流消耗量超过规定的电流消耗量且调制解调单元处于放电危险中时，控制器将指示远程信息处理终端的当前位置的车辆放电危险消息发送到远程信息处理中心；以及(iii)当从远程信息处理中心接收到与车辆放电危险消息对应的车辆控制命令时，控制器执行与车辆控制命令对应的操作。

公开(公告)号：CN100371625C

公开(公告)日：2008-02-27

申请号：CN200410047928.1

申请日：2004-06-09

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郑载勋 ,  池泰汉 ,  宋永来

IPC: F16F15/315 ,  F02B75/06

CPC classification number: F16F15/13438 ,  F16F15/13453 ,  Y10T74/2128 ,  Y10T74/2131

Abstract: 本发明提供一种扭转振动缓冲器，其包括一个主质量块、一个副质量块以及一个缓冲单元。该缓冲单元包括：多个圈簧、一对端导件以及一个摩擦件。多个圈簧一个接一个地串联布置在环形腔体的分开部分中。上述这对端导件可滑动地布置在环形腔体的各个分开的部分中并支撑着多个弹性部件中的端头圈簧的外端。摩擦件可滑动地布置在相邻弹性件之间，并且在结构上相应于圈簧的压缩而与主质量块摩擦从而使摩擦力与主副质量块之间的相对转动呈正比。