公开(公告)号：CN114059859B

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202110304108.X

申请日：2021-03-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  大同多沃株式会社

Inventor： 任龙赫 ,  郑相敏

IPC: E05B83/18 ,  E05B81/06 ,  E05B81/34 ,  E05B81/14 ,  E05B81/72 ,  E05B81/90

Abstract: 本发明涉及一种具有简化的尾门开闭结构、降低的制造成本、降低的重量以及提高的质量的尾门开闭装置。该装置包括：释放齿轮，被配置成通过来自马达的转动力而正向和逆向转动；收紧齿轮，与释放齿轮啮合；连杆机构，被配置成从收紧齿轮接收力以朝向爪形件转动；爪形件，被连杆机构卡住并与连杆机构一起转动，以便与撞销接合；以及棘爪单元，被配置成在爪形件与撞销接合的状态下被爪形件卡住以限制爪形件转动，并且被配置成仅在释放齿轮沿释放操作方向转动时，才允许爪形件沿释放操作方向转动。

公开(公告)号：CN114059859A

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202110304108.X

申请日：2021-03-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  大同多沃株式会社

Inventor： 任龙赫 ,  郑相敏

IPC: E05B83/18 ,  E05B81/06 ,  E05B81/34 ,  E05B81/14 ,  E05B81/72 ,  E05B81/90

Abstract: 本发明涉及一种具有简化的尾门开闭结构、降低的制造成本、降低的重量以及提高的质量的尾门开闭装置。该装置包括：释放齿轮，被配置成通过来自马达的转动力而正向和逆向转动；收紧齿轮，与释放齿轮啮合；连杆机构，被配置成从收紧齿轮接收力以朝向爪形件转动；爪形件，被连杆机构卡住并与连杆机构一起转动，以便与撞销接合；以及棘爪单元，被配置成在爪形件与撞销接合的状态下被爪形件卡住以限制爪形件转动，并且被配置成仅在释放齿轮沿释放操作方向转动时，才允许爪形件沿释放操作方向转动。