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公开(公告)号:CN117287576A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202211627032.5
申请日:2022-12-16
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , DY AUTO 株式会社 , 株式会社利富高
IPC: F16L37/084 , F16L37/091
Abstract: 根据本发明的改善分离结构的软管连接用快速连接器装置包括:主体,具有圆柱形状,并且所述主体与第一软管连接;连接器,与第二软管连接,并且所述连接器插入到所述主体中;以及旋转手柄,可旋转地结合到所述主体的外周面,并且防止所述连接器从所述主体脱离,其中所述连接器设置有取出引导部,在所述连接器与所述主体分离的方向上所述取出引导部的外径增加,所述主体设置有分离按钮,所述分离按钮按压所述取出引导部,使所述连接器在从所述主体分离的方向上移动。
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公开(公告)号:CN115675652A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202210861060.7
申请日:2022-07-22
IPC: B62D25/04 , B60R13/02 , B60R21/213 , B60R21/215 , B60R21/216 , F16G11/00 , F16G11/03
Abstract: 本发明公开了一种系绳夹,包括:夹体,该夹体包括面板锚固部和装饰锚固部;配置为能够与装饰锚固部结合的头部锚固部;以及连接夹体和头部锚固部的系绳。
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公开(公告)号:CN115723527A
公开(公告)日:2023-03-03
申请号:CN202210094858.3
申请日:2022-01-26
IPC: B60J1/20
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车门遮阳帘的挂钩组件。所述挂钩组件安装在门板上,钩住车门遮阳帘并将车门遮阳帘固定。挂钩组件包括挂钩主体和挂钩销,挂钩主体安装成在车门遮阳帘的负载方向上穿过形成在所述门板中的通孔;挂钩销在与车门遮阳帘的负载方向垂直的方向上接合所述挂钩主体。当所述挂钩销与所述挂钩主体接合时,在所述挂钩销的接合方向上将所述挂钩主体支撑在所述通孔中,并且所述挂钩主体的一侧压靠在所述通孔的外周。
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公开(公告)号:CN115593193A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202210507962.0
申请日:2022-05-11
Applicant: 现代自动车株式会社(KR) , 起亚株式会社(KR) , 株式会社利富高韩国(KR)
IPC: B60J1/20
Abstract: 一种安装在车辆门板上的用于门帘的挂钩组件,该挂钩组件包括穿过形成在门板中的通孔安装的钩体,以及上端铰接于钩体的上部的钩销,其中,在钩销的上部完全插入钩体中的状态下,钩体的一部分处于张开状态并且钩体锁定至通孔的周边,使得钩体紧固至通孔。
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公开(公告)号:CN115675653A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202210866208.6
申请日:2022-07-22
IPC: B62D25/04 , B60R13/02 , B60R21/213 , B60R21/215 , B60R21/216 , F16B5/06
Abstract: 本发明涉及一种系绳夹和设置有该系绳夹的立柱结合结构,该系绳夹包括:夹体,包括壁板锚固部和连接到壁板锚固部的饰板锚固部,夹体中具有移动空间,其中饰板锚固部中的饰板触发器能够向移动空间方向变形;具有头部钩的头部锚固部;系绳,连接夹体和头部锚固部;以及结合销,插入移动空间中并且包括倾斜部,该倾斜部被配置成当饰板触发器向内部变形时与饰板触发器接触并且使结合销向壁板锚固部移动。
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公开(公告)号:CN109927798B
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN201811503155.1
申请日:2018-12-10
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的紧固夹及其安装方法,以将车辆结构安装至车身板。该紧固夹包括主体,该主体与设置在车辆结构和车身板之间的支承部形成一体。主体的上端插入形成在车辆结构中的至少一个第一孔中,并且主体的下端插入形成在车身板中的至少一个第二孔中。紧固夹进一步包括保持架,其可拆卸地结合至主体并将车辆结构固定至主体,从而确保车辆结构更容易紧固至车身板或与车身板分离。
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公开(公告)号:CN109927798A
公开(公告)日:2019-06-25
申请号:CN201811503155.1
申请日:2018-12-10
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的紧固夹及其安装方法,以将车辆结构安装至车身板。该紧固夹包括主体,该主体与设置在车辆结构和车身板之间的支承部形成一体。主体的上端插入形成在车辆结构中的至少一个第一孔中,并且主体的下端插入形成在车身板中的至少一个第二孔中。紧固夹进一步包括保持架,其可拆卸地结合至主体并将车辆结构固定至主体,从而确保车辆结构更容易紧固至车身板或与车身板分离。
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