公开(公告)号：CN118144557A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202310534701.2

申请日：2023-05-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  庆昌产业株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金耿男 ,  金大渊 ,  金贤旭

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本公开涉及一种车辆的踏板装置，该踏板装置可以包括彼此组装而形成单个模块部件的制动踏板组件、加速踏板组件和脚踏板面板，并且完全组装的模块部件被供应到车辆组装线，并被组装到作为车体的仪表板。

公开(公告)号：CN115923506A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202210818715.2

申请日：2022-07-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  庆昌产业株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金贤旭 ,  金智授 ,  韩宗丸

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本公开涉及一种电子踏板装置，其被配置为通过利用基本配置来执行电子踏板功能，并且通过向基本配置添加一些元件来执行可折叠功能，以便有效地用于自动驾驶车辆中。

公开(公告)号：CN118288945A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202310932627.X

申请日：2023-07-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  庆昌产业株式会社

Inventor： 金恩植 ,  林菜珉 ,  金智授 ,  皮在景

IPC: B60T7/04 ,  B60T7/06 ,  B60T17/22 ,  B60Q1/44

Abstract: 电子制动踏板装置可以通过利用电子霍尔传感器和霍尔开关来执行现有技术中的制动灯开关的功能和行程传感器的功能，并通过利用两个霍尔传感器和霍尔开关来诊断故障，这使得可以通过利用非接触式传感器来简化构造、减小外部尺寸和成本并提高耐用性、可靠性和适销性。

公开(公告)号：CN117416202A

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202211494179.1

申请日：2022-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  庆昌产业株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金智授

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 一种用于车辆的可折叠踏板装置，在驾驶员驾驶车辆的手动驾驶模式下，踏板垫被弹出，从而驾驶员能够进行操作，在自动驾驶的状态下，踏板垫被隐藏，从而驾驶员不能进行操作，传递电动机的动力的齿轮设备产生助力，从而实现踏板的折叠式功能。

公开(公告)号：CN115871617A

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN202210816484.1

申请日：2022-07-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  庆昌产业株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金贤旭 ,  金智授 ,  韩宗丸

IPC: B60T7/06

Abstract: 本公开涉及一种风琴式电子踏板装置，该风琴式电子踏板装置包括高负载弹簧模块和滞后杆。在必要的情况下，风琴式踏板装置可以通过改变滞后杆的部件来根据每种车型的需要调节不同的踏板力、行程和滞后操作力。

公开(公告)号：CN115923505A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202210817081.9

申请日：2022-07-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  庆昌产业株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金贤旭 ,  金智授 ,  韩宗丸

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本公开提出一种可折叠电子踏板装置。该可折叠电子踏板装置兼具能够弹出和隐藏踏板的功能和电子踏板功能，并且通过具有高负载弹簧模块和滞后杆而能够调节每种类型的车辆所需的不同的踏板力、行程和滞后。

公开(公告)号：CN118144556A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202310530629.6

申请日：2023-05-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  庆昌产业株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金耿男 ,  金大渊 ,  金贤旭

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 一种车辆的踏板装置包括踏板垫，该踏板垫可转动地联接到可折叠踏板臂的上端部使得在驾驶员的脚与踏板垫接触时可以增大接触面积，从而可以提高驾驶员进行踏板操作时驾驶员的便利性以及安全性。

公开(公告)号：CN116331167A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202210817317.9

申请日：2022-07-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  庆昌产业株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金贤旭 ,  金智授 ,  韩宗丸

IPC: B60T7/06

Abstract: 本发明涉及一种风琴式电子踏板装置，其为设置有高负载的弹簧模块(500)和滞后杆(400)的结构，在需要时，可通过改变滞后杆(400)的部件来调整不同车种所需的不同的踏板力、行程、滞后操作力。

公开(公告)号：CN116215467A

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202210817505.1

申请日：2022-07-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  庆昌产业株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金贤旭 ,  金智授 ,  韩宗丸

IPC: B60T7/06 ,  B60K26/02

Abstract: 本公开涉及一种风琴式电子踏板装置，该风琴式电子踏板装置包括高负载弹簧模块500和滞后杆400，并且在必要的情况下，该风琴式电子踏板装置能够通过改变滞后杆400的部件根据每种车型的需要调节不同的踏板力、行程和滞后力。

公开(公告)号：CN105730232B

公开(公告)日：2019-09-13

申请号：CN201510547429.7

申请日：2015-08-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  庆昌产业株式会社

Inventor： 金恩植 ,  韩宗熙

IPC: B60K23/02

Abstract: 本发明涉及用于降低车辆的踏板作用力的装置。一种用于降低车辆的踏板作用力的装置可包括壳体、弹性体、滑块、覆盖板和杠杆突出部，所述壳体具有开放的第一端和可旋转地联接至踏板构件的第二端；所述弹性体插入所述壳体中；所述滑块接触所述弹性体，并构造为沿着所述壳体的长度滑动；所述覆盖板联接至滑块，并接触所述壳体的外周表面以引导所述滑块的移动；所述杠杆突出部可旋转地联接至所述踏板构件，具有可旋转地联接至所述滑块的端部部分，并构造为基于踏板的旋转而与踏板一起旋转以使所述滑块滑动。