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公开(公告)号：CN119965441A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202410446389.6
申请日：2024-04-15
IPC: H01M50/244 , H01M50/236 , H01M50/249
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电池组结构，该电池组结构包括：外部构件，具有细长形状并沿电池壳体的外部布置，外部构件具有中空横截面；以及构件加强部，布置在外部构件的局部区段上，并通过将结构泡沫插入到外部构件的区段中的中空部中而形成。
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公开(公告)号：CN114537115A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110966540.5
申请日：2021-08-23
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明涉及用于将电池紧固至车辆的结构，所述结构包括承载部件以及电池，所述承载部件包括一对第一构件和多个第二构件，一对第一构件在车辆的纵向方向上布置在车辆的下部，并分别接合至车身的两侧，多个第二构件中的每个使两端与一对第一构件接触，所述电池具有容纳多个电池单元的壳体，其中所述壳体的一部分连接至第一构件，所述壳体的另一部分连接至第二构件。
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公开(公告)号：CN114388863A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202110912225.4
申请日：2021-08-10
IPC: H01M10/04 , H01M50/204 , H01M50/233 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/271 , H01M50/507
Abstract: 本发明提供了一种用于制造电池模块的方法，所述方法包括：通过沿第一方向堆叠多个电池单元组件而形成堆叠结构；使第一端板与所述堆叠结构的第一方向的第一端形成表面接触，并使第二端板与所述堆叠结构的第一方向的第二端形成表面接触；通过将多个电池单元的每个电池单元的电极彼此结合而形成电连接；以及沿所述第一方向跨过所述堆叠结构安装第一夹具和第二夹具，将所述第一夹具的第一端和所述第二夹具的第一端固定到所述第一端板，并将第一夹具的第二端和第二夹具的第二端固定到所述第二端板。
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公开(公告)号：CN115723853A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202210605598.1
申请日：2022-05-30
Abstract: 本发明公开了一种车身，包括：车板、顶部支撑件以及底部支撑件，车板与车辆电池间隔开并保护车辆电池；顶部支撑件设置为从上方向下穿过车板，并且具有顶部支撑件固定部；底部支撑件具有底部支撑件固定部。特别地，所述顶部支撑件将所述车板和衬套彼此连接，并且所述底部支撑件通过所述顶部支撑件固定部和所述底部支撑件固定部之间的接合而将所述顶部支撑件和连接到车辆的横向构件的所述衬套相对于彼此支撑。
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公开(公告)号：CN115548554A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210740909.5
申请日：2022-06-28
IPC: H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/258 , H01M50/249 , H01M50/282 , H01M50/262 , H01M50/209 , H01M10/613 , H01M10/625
Abstract: 本发明公开一种电池模块和包含该电池模块的电池组，该电池模块，包括：多个电池单元，彼此堆叠以形成电池单元堆；一对端板，在多个电池单元彼此堆叠的堆叠方向上分别与电池单元堆的两端呈面接触；以及第一盖，沿垂直于多个电池单元的堆叠方向的竖直方向设置在电池单元堆的上方，以覆盖电池单元堆的一个表面，其中，一对端板的第一端低于多个电池单元的下端向下延伸。
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公开(公告)号：CN114388957A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202110907366.7
申请日：2021-08-09
IPC: H01M50/233 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/262 , H01M50/271
Abstract: 本发明公开一种电池模块及包括该电池模块的电池组，电池模块包括：堆叠结构以及前盖和后盖，所述堆叠结构包括多个堆叠的电池单元；前盖和后盖分别设置在所述堆叠结构的前侧和后侧，配置为覆盖所述堆叠结构，并包括盖面、第一紧固部分以及第二紧固部分，所述盖面面对所述堆叠结构；所述第一紧固部分沿多个堆叠的电池单元的堆叠方向从所述堆叠结构的第一侧横向突出；所述第二紧固部分沿所述堆叠方向从所述堆叠结构的第二侧横向突出。
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公开(公告)号：CN119009318A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202311541112.3
申请日：2023-11-20
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6568
Abstract: 一种电池壳体，包括：下部部件，限定电池壳体的底面，其中下部部件构造成在其上安装电池模块，在车辆的宽度方向上挤压成型，并且包括在车辆的宽度方向上延伸的冷却通道，冷却通道构造成使冷却介质经过其流动；以及第一侧面部件，结合至下部部件的边缘以限定电池壳体的侧面，其中第一侧面部件在车辆的纵向方向上挤压成型，并且其中第一侧面部件包括：入口/出口通道，在车辆的纵向方向上延伸，并且构造成使冷却介质经过其流动；以及连接通道，连接入口/出口通道和冷却通道。
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公开(公告)号：CN116565421A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202211501181.7
申请日：2022-11-28
IPC: H01M50/244 , H01M50/273 , H01M50/242 , H01M50/249 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556
Abstract: 一种整体式电池壳体，包括：中间面板，设置在多个电池单元下方并且配置为冷却电池单元；冷却通道构件，设置在中间面板下方并且包括形成在冷却通道构件的内部空间中的通道；以及下盖，设置在冷却通道构件下方并且包括基于复合材料的双层以在车辆的下部发生碰撞时保护电池壳体，并且该下盖通过贯穿部和多个安装部整体地连接至中间面板和冷却通道构件。
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公开(公告)号：CN115498344A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210284274.2
申请日：2022-03-22
IPC: H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的高电压电池安装结构。具体地，该高电压电池安装结构包括：电池壳体，位于车体面板下方；第一紧固构件，固定到车体面板；第二紧固构件，被构造成从下侧穿过电池壳体，以借助于第一紧固构件联接到车体面板；以及第三紧固构件，在其内部设置有供第二紧固构件穿过的中空部，并且被安装为在电池壳体的上盖和车体面板之间进行支撑。
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公开(公告)号：CN116587824A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202211536409.6
申请日：2022-12-01
IPC: B60K1/04 , B60L50/60 , H01M50/249 , H01M50/244
Abstract: 本发明涉及一种车辆电池组件安装结构，包括：安装衬套、紧固螺栓以及套筒组件，安装衬套设置于电池组件以形成空间，所述空间允许在竖直方向上的运动；紧固螺栓布置为竖直贯穿由所述安装衬套形成的空间。套筒组件配置为引导所述紧固螺栓，以弹性地防止紧固螺栓从安装衬套分离，并且配置为相对于安装衬套弹性地支撑紧固螺栓，以允许紧固螺栓在安装衬套中移动。
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