公开(公告)号：CN106855118B

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201610245216.3

申请日：2016-04-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  科世达(上海)管理有限公司

Inventor： 崔志赫 ,  金美瑛 ,  金凡峻 ,  金炯奭 ,  周虎 ,  马良胤

IPC: F16H59/12 ,  F16H61/12

Abstract: 本发明提供一种按钮式换档器的故障确定系统。该系统在确定换档按钮的失效时最大化地保证换档按钮的操作并且改善针对换档按钮的可靠性及故障诊断性能。该系统包括安装在车辆内的基座并且包括换档按钮和针对换档按钮中的每个的接触点。在换档按钮接合时，在接触点中的任一个没有被感测到或卡住时，控制器从接触点接收接触信号从而确定所述换档按钮的失效。

公开(公告)号：CN106855118A

公开(公告)日：2017-06-16

申请号：CN201610245216.3

申请日：2016-04-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  科世达(上海)管理有限公司

Inventor： 崔志赫 ,  金美瑛 ,  金凡峻 ,  金炯奭 ,  周虎 ,  马良胤

IPC: F16H59/12 ,  F16H61/12

CPC classification number: F16H61/12 ,  F16H59/12 ,  F16H2061/1212

Abstract: 本发明提供一种按钮式换档器的故障确定系统。该系统在确定换档按钮的失效时最大化地保证换档按钮的操作并且改善针对换档按钮的可靠性及故障诊断性能。该系统包括安装在车辆内的基座并且包括换档按钮和针对换档按钮中的每个的接触点。在换档按钮接合时，在接触点中的任一个没有被感测到或卡住时，控制器从接触点接收接触信号从而确定所述换档按钮的失效。

公开(公告)号：CN110341665B

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN201811285399.7

申请日：2018-10-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金祐德 ,  金美瑛 ,  朴珉成 ,  具辅希

IPC: B60T7/06 ,  B60K26/02

Abstract: 本发明公开了一种能够使用阻力止动装置调节踏板作用力的车辆踏板，其包括：踏板作用力调节装置，其构造为响应于踏板臂的行程的增加而产生踏板作用力，其中，所述踏板作用力调节装置包括：阻力止动弹簧，其用于通过阻力止动弹簧的载荷产生踏板作用力，所述阻力止动弹簧的载荷在响应于反作用力的改变而增大之后减小，所述反作用力由行程的增加而引起；以及复位弹簧，其用于通过复位弹簧的载荷产生踏板作用力，所述复位弹簧的载荷通过保持由行程的增加所引起的反作用力而减小。

公开(公告)号：CN110341665A

公开(公告)日：2019-10-18

申请号：CN201811285399.7

申请日：2018-10-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金祐德 ,  金美瑛 ,  朴珉成 ,  具辅希

IPC: B60T7/06 ,  B60K26/02

Abstract: 本发明公开了一种能够使用阻力止动装置调节踏板作用力的车辆踏板，其包括：踏板作用力调节装置，其构造为响应于踏板臂的行程的增加而产生踏板作用力，其中，所述踏板作用力调节装置包括：阻力止动弹簧，其用于通过阻力止动弹簧的载荷产生踏板作用力，所述阻力止动弹簧的载荷在响应于反作用力的改变而增大之后减小，所述反作用力由行程的增加而引起；以及复位弹簧，其用于通过复位弹簧的载荷产生踏板作用力，所述复位弹簧的载荷通过保持由行程的增加所引起的反作用力而减小。