公开(公告)号：CN1719019A

公开(公告)日：2006-01-11

申请号：CN200410103172.8

申请日：2004-12-31

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 全勇柱

IPC: F02M35/10 ,  F02M25/00

CPC classification number: F02M35/10354 ,  F02M35/10039 ,  F02M35/10072 ,  F02M35/10222 ,  F02M35/1034 ,  F02M35/1045

Abstract: 一种车辆的进气系统，其中因为用于把漏气引入压力通风系统的PCV通道形成在进气歧管内，所以漏气可以均等地提供给各个燃烧室。另外，因为PCV接头安装在具有相对高温的最外进气流道上，所以在PCV接头内可以防止包含在漏气内的水蒸汽结冰。

公开(公告)号：CN100363611C

公开(公告)日：2008-01-23

申请号：CN200410103172.8

申请日：2004-12-31

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 全勇柱

IPC: F02M35/10 ,  F02M25/00

CPC classification number: F02M35/10354 ,  F02M35/10039 ,  F02M35/10072 ,  F02M35/10222 ,  F02M35/1034 ,  F02M35/1045

Abstract: 一种车辆的进气系统，其中因为用于把漏气引入压力通风系统的PCV通道形成在进气歧管内，所以漏气可以均等地提供给各个燃烧室。另外，因为PCV接头安装在具有相对高温的最外进气流道上，所以在PCV接头内可以防止包含在漏气内的水蒸汽结冰。

公开(公告)号：CN206582037U

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201720212048.8

申请日：2017-03-06

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 全勇柱 ,  林正奎

IPC: F02M25/06 ,  F02M35/104

Abstract: 一种油集聚防止装置，防止通过PCV路径向平衡水箱流入的集聚，尤其解决在紧急加速时空气的流动引起大量油一次性流入到燃烧室中所产生的问题。油集聚防止装置包括：进气歧管，一侧与平衡水箱连接，另一侧与燃烧室连接，并且以从外侧包围所述平衡水箱的方式形成；油移送管，一侧与汽缸盖罩连接，另一侧与所述平衡水箱连接，从而使得发动机内所产生的喷油向所述平衡水箱移动；以及油孔，形成于所述平衡水箱的底部与所述进气歧管相接的部位，使得集聚于所述平衡水箱的喷油向所述进气歧管侧移动。