车用电机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109728702A

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201810780458.1

    申请日:2018-07-16

    Inventor: 郑在祐

    Abstract: 一种车用电机可以包括:可转动地安装的轴部;附接到所述轴部的外侧的磁体部;盖住所述磁体部并将所述磁体部固定在所述轴部上的盖部;以及设置在所述盖部和所述磁体部外侧的定子部。所述盖部和所述定子部之间的距离可以等于所述磁体部和所述定子部之间的距离。根据本发明,可以保持气隙恒定,以增加转矩密度。

    电机设备
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111416457B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN201911358057.8

    申请日:2019-12-25

    Inventor: 郑在祐

    Abstract: 一种电机设备,可以包括:定子,具有在其圆周方向上形成的多个齿;转子,可旋转地安装在定子中,并具有沿其圆周方向布置的多个磁体;以及3‑相线圈部件,具有多个缠绕在各个齿上的线圈,并通过将具有预定相位差的线圈并联地缠绕而配置。由于可以防止电机设备高速反向旋转,因此可以减小在电机设备中产生并传递到3‑相端子的反电动势。

    电机装置的转子
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109756044B

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN201810659434.0

    申请日:2018-06-25

    Inventor: 郑在祐 朴亨日

    Abstract: 一种电机装置的转子,可以包括:轴;第一核心部,包括所述轴压配合进的第一压配合环以及多个沿所述第一压配合环的周向设置以支持磁体的第一核心;第二核心部,包括多个沿所述轴的周向设置以面向所述第一核心的第二核心;和第三核心部,设置在所述第二核心内并被安装以支持所述第一压配合环。根据本发明,能够防止所述第一核心部在所述轴压配合进所述第一压配合环时发生变形。

    车用电机
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109728702B

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN201810780458.1

    申请日:2018-07-16

    Inventor: 郑在祐

    Abstract: 一种车用电机可以包括:可转动地安装的轴部;附接到所述轴部的外侧的磁体部;盖住所述磁体部并将所述磁体部固定在所述轴部上的盖部;以及设置在所述盖部和所述磁体部外侧的定子部。所述盖部和所述定子部之间的距离可以等于所述磁体部和所述定子部之间的距离。根据本发明,可以保持气隙恒定,以增加转矩密度。

    电机设备
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111416457A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201911358057.8

    申请日:2019-12-25

    Inventor: 郑在祐

    Abstract: 一种电机设备,可以包括:定子,具有在其圆周方向上形成的多个齿;转子,可旋转地安装在定子中,并具有沿其圆周方向布置的多个磁体;以及3-相线圈部件,具有多个缠绕在各个齿上的线圈,并通过将具有预定相位差的线圈并联地缠绕而配置。由于可以防止电机设备高速反向旋转,因此可以减小在电机设备中产生并传递到3-相端子的反电动势。

    电机装置的转子
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109756044A

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201810659434.0

    申请日:2018-06-25

    Inventor: 郑在祐 朴亨日

    Abstract: 一种电机装置的转子,可以包括:轴;第一核心部,包括所述轴压配合进的第一压配合环以及多个沿所述第一压配合环的周向设置以支持磁体的第一核心;第二核心部,包括多个沿所述轴的周向设置以面向所述第一核心的第二核心;和第三核心部,设置在所述第二核心内并被安装以支持所述第一压配合环。根据本发明,能够防止所述第一核心部在所述轴压配合进所述第一压配合环时发生变形。

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