公开(公告)号：CN102597565A

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN201180004271.9

申请日：2011-03-02

Applicant: 爱信AI株式会社

Inventor： 豊田宽 ,  宫崎刚技

IPC: F16D48/02 ,  F16H61/02

Abstract: 当车辆处于停止状态，变速器处于空档状态(所有的套筒行程SSt＝0(原位置))，离合器处于分离状态(离合器行程CSt＝0(原位置))，且发动机处于运行状态(发动机旋转速度NE＞0)时，首先，特定套筒的套筒行程SSt从“0”逐步增大(t1以后)。之后，当SSt达到“进行同步机构的同步驱动的指定值A”时，将SSt固定为指定值A，且离合器行程CSt从“0”开始向压接方向增大(时间点t2)。根据之后的变速器的输入轴Ni的旋转速度Ni的推移获取离合器的啮合开始点CStlearn(时间点t3)。当离合器处于分离状态时，即使产生由于发动机旋转造成的变速器输入轴发生的细微的旋转现象，也能可靠地获取离合器的啮合开始点。

公开(公告)号：CN102597565B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201180004271.9

申请日：2011-03-02

Applicant: 爱信AI株式会社

Inventor： 豊田宽 ,  宫崎刚技

IPC: F16D48/02 ,  F16H61/02

Abstract: 当车辆处于停止状态，变速器处于空档状态(所有的套筒行程SSt＝0(原位置))，离合器处于分离状态(离合器行程CSt＝0(原位置))，且发动机处于运行状态(发动机旋转速度NE＞0)时，首先，特定套筒的套筒行程SSt从“0”逐步增大(t1以后)。之后，当SSt达到“进行同步机构的同步驱动的指定值A”时，将SSt固定为指定值A，且离合器行程CSt从“0”开始向压接方向增大(时间点t2)。根据之后的变速器的输入轴Ni的旋转速度Ni的推移获取离合器的啮合开始点CStlearn(时间点t3)。当离合器处于分离状态时，即使产生由于发动机旋转造成的变速器输入轴发生的细微的旋转现象，也能可靠地获取离合器的啮合开始点。