公开(公告)号：CN105765267A

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201480064147.5

申请日：2014-10-24

Applicant: 爱信AI株式会社

Inventor： 西村滋人

IPC: F16H3/093

CPC classification number: F16H3/093 ,  F16H2003/0822 ,  F16H2003/0931 ,  F16H2003/0933 ,  F16H2200/0056

Abstract: “兼作2档·3档用的驱动齿轮的驱动齿轮(G23i)”、“兼作5档·7档用的驱动齿轮的驱动齿轮(G57i)”的两个“兼用驱动齿轮”配置于输入轴(A1)。第二最终驱动齿轮(Gfi2)的齿数大于第一最终驱动齿轮(Gfi1)的齿数。从轴向一方侧按顺序在第一中间轴(A3)配置有，第一最终驱动齿轮(Gfi1)、1档从动齿轮(G1o)、2档从动齿轮(G2o)、与2档从动齿轮一体旋转的后退驱动齿轮(GRi)、6档从动齿轮(G6o)、以及5档从动齿轮(G5o)，在第二中间轴配置有，第二最终驱动齿轮(Gfi2)、4档从动齿轮(G4o)、3档从动齿轮(G3o)、后退从动齿轮(GRo)、以及7档从动齿轮(G7o)。由此，本发明可提供一种具备输入轴、输出轴、以及第一、第二中间轴且不具备怠速轴的“具有后退用一个变速档的7档M/T”，能够实现M/T的全长较短、并且减速比的扩大化。