公开(公告)号：CN203747337U

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201420060159.8

申请日：2014-01-28

Applicant: 爱信精机株式会社 ,  铃木株式会社

Inventor： 中野裕介 ,  筱田康尊 ,  泷健裕 ,  高柳进介 ,  竹野智司

IPC: H02G3/36

Abstract: 本实用新型提供一种配线的保持构造以及双臂曲柄装置。能够抑制部件件数以及组装工时数，并能够可靠地保持配置在车门内的配线的连接器。在车门的内板，在绕过收容在该内板与外板之间的窗玻璃的下方位置设置有双臂曲柄装置（20），该双臂曲柄装置（20）将与设置于外板的门把手连接的第一传递部件（T1）、和与设置于内板的遥控装置连接的第二传递部件（T2）连结。而且，在该双臂曲柄装置（20）形成有对配置在车门内的配线（42）的连接器（43）进行保持的连接器保持部（51）。

公开(公告)号：CN203766455U

公开(公告)日：2014-08-13

申请号：CN201420116814.7

申请日：2014-03-14

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 中野裕介 ,  涩谷光孝 ,  小西良宜

IPC: B60J5/06 ,  B60J5/00 ,  E05B83/40

Abstract: 本实用新型提供一种能够更加可靠地防止车门饰板与各杆部件产生干涉的车辆用远程控制装置。各杆部件（10）设置于基座托架（12）的配置于车内侧的面（车内侧面（S1））。另外，在基座托架（12）设置有多个具有比各杆部件（10）更向车内侧突出的部分的保护突起部（30（30A～30C））。而且，这些各保护突起部（30（30A～30C））在各杆部件（10）所被设置的杆设置部（32）的周缘部分相互分离地被配设。