公开(公告)号：CN204701651U

公开(公告)日：2015-10-14

申请号：CN201520358252.1

申请日：2015-05-28

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 岩永宗一郎 ,  黑川泰明

IPC: B62D1/181 ,  B62D1/189

CPC classification number: B62D1/189 ,  B62D1/181 ,  B62D1/185

Abstract: 本实用新型涉及一种车辆转向装置，其能够调整方向盘对车体的操作位置，能够容易地设定转向管柱的中心位置，并且能够进一步提高左右振动刚性。本实用新型在固定托架(2)的一侧的保持部(21)和转向管柱(1)之间安装有弹簧部件(30)的支撑机构(3)，并且在另一侧的保持部(22)和转向管柱(1)之间安装有刚体(40)的支撑机构(4)。利用刚体能够容易地设定转向管柱的中心位置，并且能够利用弹簧部件确保稳定的保持压力，从而能够进一步提高左右振动刚性。

公开(公告)号：CN202987258U

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201220492963.4

申请日：2012-09-25

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 盛永真也 ,  黑川泰明

IPC: B62D1/187

CPC classification number: B62D1/181

Abstract: 本实用新型涉及车辆的转向装置。在能够使单一电动马达选择性地与伸缩机构或者摆动机构连接的装置中，通过低廉且简单的结构容易、可靠地进行切换。具有驱动机构（5）和切换机构（6），用单一驱动切换单元（D）构成上述切换机构和上述驱动机构。上述驱动机构（5）将电动马达（M）的输出转矩进行调整后传递至伸缩螺纹轴（33）以及与伸缩螺纹轴（33）排列设置的摆动螺纹轴（43）。上述切换机构（6）具有使上述驱动机构和摆动螺纹轴连接或者分离的第一离合器机构（6a）以及使上述驱动机构和伸缩螺纹轴连接或者分离的第二离合器机构（6b），使第一离合器机构以及第二离合器机构中的一方形成为连接状态，使另一方形成为非连接状态。