公开(公告)号：CN204937281U

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201520642378.1

申请日：2015-08-24

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 志贺督广 ,  浅野喜正 ,  内田修平 ,  堀健二

IPC: B62D35/00 ,  B62D37/02

CPC classification number: B62D35/007

Abstract: 本实用新型提供了一种用于车辆的扰流器装置，该扰流器装置包括扰流器、支承机构、固定构件、以及第一管状构件和第二管状构件，该支承机构支承扰流器，该支承机构将扰流器调节成定位在扰流器从车辆的外表面伸出的展开位置，该支承机构将扰流器调节成定位在扰流器收回在壳体凹入部内的收回位置，该壳体凹入部形成在车辆的外表面处，该固定构件将扰流器固定至支承机构，固定构件插入第一管状构件和第二管状构件中，第一管状构件在第一周向表面处设置有第一螺纹部，第二管状构件在第二周向表面处设置有第二螺纹部，第一螺纹部和第二螺纹部彼此螺纹接合。

公开(公告)号：CN204150133U

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201420568647.X

申请日：2014-09-29

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 志贺督广 ,  堀健二

IPC: B62D37/02

CPC classification number: B62D35/007 ,  B62D37/02

Abstract: 一种用于车辆的扰流器装置，包括：多个连杆机构，该多个连杆机构构造成经由多个可旋转的连杆构件将扰流器支撑成展开状态，在该展开状态下，扰流器从车辆的表面突出；驱动轴，该驱动轴构造成连接设置成沿车辆的宽度方向彼此间隔开的连杆构件中的每一个，该驱动轴构造成通过使连杆构件中的每一个围绕驱动轴的轴线旋转来改变扰流器的展开状态和缩回状态；以及连接机构，该连接机构连接输入轴和驱动轴以在输入轴与驱动轴之间传递扭矩，其中，动力源的驱动扭矩被输入至输入轴。