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公开(公告)号：CN104114406B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201380008321.X
申请日：2013-02-06
IPC: B60N2/08
CPC classification number: B60N2/0727 , B60N2/0155 , B60N2/0722 , B60N2/08 , B60N2/0818 , B60N2/0843
Abstract: 一种座椅滑动装置(100)被配置成被固定至车辆地板(10)且包括多个下轨道(17)，下轨道包括前部范围(P1)和后部范围(P2)并向前和向后延伸；以及上轨道(20)，其被配置成支撑活动座椅(18)并能在下轨道上移动。座椅滑动装置(100)还包括锁定部分(126)、止动件以及释放止动件的操作部分。锁定部分(126)选择性地在下轨道(17)上于前部范围(P1)和后部范围(P2)中多个位置上限制上轨道(20)的移动。锁定部分(126)设置于上轨道(20)上。在上轨道(20)从前部范围(P1)和后部范围(P2)中的任一个向前移动穿越过这个范围并达到另一个范围前，止动件停止上轨道(20)的移动。当上轨道(20)已被止动件停止时，释放止动件的操作部分能使上轨道(20)移动。
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公开(公告)号：CN102398535B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201110287200.6
申请日：2011-09-15
CPC classification number: B60N2/0745 , B60N2/0292 , B60N2/074 , B60N2/0818 , B60N2/0843
Abstract: 一种用于车辆的座椅滑动装置，包括：固定在车辆地板上的下导轨；固定至座椅且能够沿车辆前后方向被可移动地支承在下导轨上的上导轨；其中，下导轨具有下导轨钩部，上导轨具有上导轨钩部，上导轨钩部与下导轨钩部沿向上方向和宽度方向接合，下导轨具有在从车辆宽度方向看去时向下凸起的弯曲部分，并且下导轨钩部的下端部在该弯曲部分处具有切口部分，相比于下导轨钩部的其他部分，在所述切口部分处，向下延伸量减小。
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公开(公告)号：CN102398535A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110287200.6
申请日：2011-09-15
IPC: B60N2/06
CPC classification number: B60N2/0745 , B60N2/0292 , B60N2/074 , B60N2/0818 , B60N2/0843
Abstract: 一种用于车辆的座椅滑动装置，包括：固定在车辆地板上的下导轨；固定至座椅且能够沿车辆前后方向被可移动地支承在下导轨上的上导轨；其中，下导轨具有下导轨钩部，上导轨具有上导轨钩部，上导轨钩部与下导轨钩部沿向上方向和宽度方向接合，下导轨具有在从车辆宽度方向看去时向下凸起的弯曲部分，并且下导轨钩部的下端部在该弯曲部分处具有切口部分，相比于下导轨钩部的其他部分，在所述切口部分处，向下延伸量减小。
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公开(公告)号：CN104114406A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201380008321.X
申请日：2013-02-06
IPC: B60N2/08
CPC classification number: B60N2/0727 , B60N2/0155 , B60N2/0722 , B60N2/08 , B60N2/0818 , B60N2/0843
Abstract: 一种座椅滑动装置(100)被配置成被固定至车辆地板(10)且包括多个下轨道(17)，下轨道包括前部范围(P1)和后部范围(P2)并向前和向后延伸；以及上轨道(20)，其被配置成支撑活动座椅(18)并能在下轨道上移动。座椅滑动装置(100)还包括锁定部分(126)、止动件以及释放止动件的操作部分。锁定部分(126)选择性地在下轨道(17)上于前部范围(P1)和后部范围(P2)中多个位置上限制上轨道(20)的移动。锁定部分(126)设置于上轨道(20)上。在上轨道(20)从前部范围(P1)和后部范围(P2)中的任一个向前移动穿越过这个范围并达到另一个范围前，止动件停止上轨道(20)的移动。当上轨道(20)已被止动件停止时，释放止动件的操作部分能使上轨道(20)移动。
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公开(公告)号：CN102398536A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110287210.X
申请日：2011-09-15
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/07
Abstract: 一种用于车辆的座椅滑动设备包括：固定至车辆地板上并沿车辆的前后方向延伸的下部导轨；以及固定于座椅并沿车辆的前后方向被可移动地支撑于所述下部导轨上的上部导轨，其中，所述下部导轨具有沿车辆的宽度方向延伸的下部导轨挂钩部件，其中所述上部导轨具有：沿所述上部导轨的前后方向布置的一对滚动构件；以及滑瓦，所述滑瓦具有滑动接触部件，所述滑动接触部件滑动地接触所述下部导轨挂钩部件的下表面，其中，所述下部导轨具有弯曲部件，从宽度方向观察，所述弯曲部件向下凸出，并且，所述滑瓦沿前后方向布置于所述一对滚动构件的外侧处。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102398536B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201110287210.X
申请日：2011-09-15
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/07
Abstract: 一种用于车辆的座椅滑动设备包括：固定至车辆地板上并沿车辆的前后方向延伸的下部导轨；以及固定于座椅并沿车辆的前后方向被可移动地支撑于所述下部导轨上的上部导轨，其中，所述下部导轨具有沿车辆的宽度方向延伸的下部导轨挂钩部件，其中所述上部导轨具有：沿所述上部导轨的前后方向布置的一对滚动构件；以及滑瓦，所述滑瓦具有滑动接触部件，所述滑动接触部件滑动地接触所述下部导轨挂钩部件的下表面，其中，所述下部导轨具有弯曲部件，从宽度方向观察，所述弯曲部件向下凸出，并且，所述滑瓦沿前后方向布置于所述一对滚动构件的外侧处。
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公开(公告)号：CN102582476A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201110439542.5
申请日：2011-12-23
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/0232 , B60N2/0244 , B60N2/20 , B60N2/225 , B60N2002/0256
Abstract: 一种车辆座椅装置，包括：连接到用于形成座垫(2)的构架的第一框架(11)上的第一臂(13)；固定到用于形成座椅背部(3)的构架的第二框架(12)上的第二臂(14)；夹置在第一臂和第二臂之间的调节器(15)；用于提供第一臂和第二臂之间的在相反方向上的转动的驱动源(17)，第一臂旋转地连接到第一框架上；锁定机构(21)，其装配在第一臂和第一框架上，用于当第一臂(13)相对于第一框架转动到第一旋转端时限制第一臂和第一框架之间的转动；及控制单元(42)，其驱动和控制驱动源(17)，以在锁定机构(21)脱开且第一臂相对于第一框架(11)转动到第二旋转端时将座椅背部(3)相对于座垫(2)的倾角调节到预定的角度范围。
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公开(公告)号：CN203254986U
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201320081846.3
申请日：2013-02-22
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/08
CPC classification number: B60N2/07 , B60N2/065 , B60N2/0715 , B60N2/0727 , B60N2/08 , B60N2/0818 , B60N2/0843
Abstract: 一种车辆用座椅滑动装置，能抑制操作性的降低并能使进行上部轨道（座椅）的位置调整等的利用者意识到例如区域的切换。具备：第二锁定机构（L2），其具有设置于下部轨道（11）的第二锁定孔（11j）和可动地设置于上部轨道（12）的第二锁定杆（25），在上部轨道相对于下部轨道的规定位置使第二锁定杆与第二锁定孔卡合，从而将上部轨道沿一个方向朝上述规定位置的移动卡定；第二解除手柄，其对第二锁定杆输入解除操作力从而允许卡定于上述规定位置的上部轨道朝一个方向移动；以及倾斜部（25b），其形成于第二锁定杆并对第二锁定杆进行引导，以便伴随着卡定于上述规定位置的上部轨道朝相反方向的移动而将其与第二锁定孔的卡合解除。
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公开(公告)号：CN203819069U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201290000578.1
申请日：2012-06-04
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/07 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0722
Abstract: 本实用新型提供一种座椅滑动装置，车辆的座椅能够通过座椅滑动装置在车辆前后方向进行定位。座椅滑动装置具有在座椅宽度方向上并列的一对导轨单元。各导轨单元包含安装于座椅安装面的第一导轨部件，以及安装于座椅的第二导轨部件。各导轨单元上配置有3个辊，通过这3个辊第二导轨部件相对于第一导轨部件被三点支承。
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公开(公告)号：CN204249842U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420681813.7
申请日：2014-11-12
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/0722 , B60N2/062 , B60N2/0732 , B60N2/682
Abstract: 本实用新型提供一种具有能够确保更高的支承刚性的托架的固定构造的车辆用座椅滑动装置。在上导轨(12)的托架支承部(60)，通过对该上壁部(56)以及两侧壁部(55)切口而形成向上方开口的切口部(70)。而且，在该切口部设置有螺母部件(74)，该螺母部件能够与经由托架支承部的后端(60b)插入该托架支承部内的螺栓(71)旋合。另外，后部托架(22)具备第一以及第二纵壁部(61、62)，该第一以及第二纵壁部具有供上述螺栓插通的插通孔(75、76)且相互对置。而且，第一纵壁部根据与螺母部件旋合的螺栓的紧固力而固定于托架支承部的后端，第二纵壁部在其与第一纵壁部之间夹着螺母部件的位置配置于切口部内。
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