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公开(公告)号：CN106065748A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610196886.0
申请日：2016-03-31
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 地代所清贵
CPC classification number: E05B77/38 , E05B79/10 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/36 , E05B85/243 , E05B83/36 , E05B81/34
Abstract: 本发明提供一种车辆用门锁装置。本发明提供如下有效的技术：在具备致动器动作时在将闩锁机构设定为解锁状态的解锁位置与设定为锁定状态的锁定位置之间转动的主动杆的车辆用门锁装置中，通过廉价的构造将致动器的动作声抑制得较小。车辆用门锁装置具备作为缓冲部件的带部件(150)，该带部件(150)安装于主动杆(131)，将夹装在主动杆(131)与停止部(124、125)之间的第一区域、以及主动杆(131)与圆盘齿轮(143)的卡定部(146、147)之间的第二区域的多个夹装部一体化且由缓冲材料构成。
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公开(公告)号：CN104074412B
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201410123280.5
申请日：2014-03-28
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: H02K5/225 , E05B79/02 , E05B81/06 , E05B81/54 , E05B85/02 , H02K7/1166 , Y10T292/1082
Abstract: 本发明公开了一种电力供应结构和门锁设备，电力供应结构包括：本体，本体包括多个轴支撑部；与本体结合的壳体；定位在本体与壳体之间的马达，通过轴支撑部限制该马达沿马达轴的轴向方向运动并且围绕马达轴以可旋转的方式被支撑；连接至马达的端子；以及连接器，该连接器设置有插入孔。端子包括：母线部，该母线部以可移动的方式安装至本体；马达侧端子部，该马达侧端子部固定在马达上用于供电；以及连接器侧端子部，该连接器侧端子部定位成插入插入孔中。壳体包括第一按压部和第二按压部，第一按压部和第二按压部具有不同的刚度，并且构造成在通过按压所述马达使所述马达的围绕所述马达轴的旋转姿态沿特定方向移位的同时保持所述马达。
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公开(公告)号：CN104074412A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410123280.5
申请日：2014-03-28
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: H02K5/225 , E05B79/02 , E05B81/06 , E05B81/54 , E05B85/02 , H02K7/1166 , Y10T292/1082
Abstract: 本发明公开了一种电力供应结构和门锁设备，电力供应结构包括：本体，本体包括多个轴支撑部；与本体结合的壳体；定位在本体与壳体之间的马达，通过轴支撑部限制该马达沿马达轴的轴向方向运动并且围绕马达轴以可旋转的方式被支撑；连接至马达的端子；以及连接器，该连接器设置有插入孔。端子包括：母线部，该母线部以可移动的方式安装至本体；马达侧端子部，该马达侧端子部固定在马达上用于供电；以及连接器侧端子部，该连接器侧端子部定位成插入插入孔中。壳体包括第一按压部和第二按压部，第一按压部和第二按压部具有不同的刚度，并且构造成在通过按压所述马达使所述马达的围绕所述马达轴的旋转姿态沿特定方向移位的同时保持所述马达。
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公开(公告)号：CN215212875U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120309986.6
申请日：2021-02-03
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 地代所清贵
Abstract: 本实用新型提供一种能够缩短释放动作所需的时间的车用门锁装置。车用门锁装置(20)具有：能够向将闩锁(31)保持在半锁定位置或者全锁定位置的初始位置和允许闩锁(31)向解锁位置的移动的解除位置移动的卡爪(33)；向全锁定对应位置移动由此使闩锁(31)向全锁定位置移动的关闭杆(53)；向动作位置移动由此使卡爪(33)向解除位置移动的打开杆；以及构成为在闩锁(31)位于全锁定位置的情况下，旋转部件(61)从初始位置向第二位置移动由此使打开杆(55)向动作位置移动，在闩锁(31)位于半锁定位置的情况下，使打开杆(55)向动作位置移动的驱动力切换机构(60)。
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