公开(公告)号：CN110773621B

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN201911070787.8

申请日：2019-11-05

Applicant: 秦皇岛通桥科技有限公司 ,  燕山大学

Inventor： 王连东 ,  邓海玲 ,  张家旗 ,  梁晨 ,  宋希亮 ,  马雷

IPC: B21D26/033 ,  B21D26/047 ,  B21D26/041

Abstract: 本发明公开一种汽车桥壳胀压成形专用液压机及压制成形方法。所述液压机本体由上横梁、下横梁、四个立柱I、II、III、IV、四根垂直拉杆I、II、III、IV、四根横拉杆I、II、III、IV组成的封闭框架，用以平衡压制成形过程中垂直方向、水平方向高达3000T的变形力。本发明在压制成形过程中，主液压缸带动上模向下压制管坯中部，通过精确控制小型的左侧、右侧垂直液压缸的向下速度，进而控制左压头、右压头带动管坯端部向下运动，保证压制成形过程中管坯左右两端与中部不弯曲。本发明可提供高达3000T的变形力，可满足生产大型汽车桥壳一体成形的需要，并且结构优化，设备制造成本较低。

公开(公告)号：CN108500536B

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN201810195791.6

申请日：2018-03-09

Applicant: 燕山大学

Inventor： 王连东 ,  邓海玲 ,  王晓迪 ,  宋希亮 ,  苗磊

IPC: B23K37/04 ,  B23K10/00 ,  B23K101/04

Abstract: 本发明公开一种用于胀压成形汽车桥壳管件附加前盖切割的定位装置。在定位系统前滑板(11)、后滑板(20)的左右两侧布置结构相同的平面连杆机构Ⅰ、Ⅱ(21、21′)；驱动机构推动后滑板(20)运动，前滑板(11)、后滑板(20)沿横向导轨同步等距由外向内相向运动，使安装在前滑板(11)、后滑板(20)的四个滚轮夹紧桥壳管件桥包区两侧的斜面；密封系统的气缸Ⅰ、Ⅱ(3、3′)推动密封块Ⅰ、Ⅱ(8、8′)实现桥壳管件(14)端部密封；充液系统向桥壳管件(14)内部注液，使切割过程产生的熔渣不会附在桥壳内壁。本发明结构简单，可快速、准确定位胀压成形桥壳管件(14)，且熔渣清理方便，生产效率高。

公开(公告)号：CN108500536A

公开(公告)日：2018-09-07

申请号：CN201810195791.6

申请日：2018-03-09

Applicant: 燕山大学

Inventor： 王连东 ,  邓海玲 ,  王晓迪 ,  宋希亮 ,  苗磊

IPC: B23K37/04 ,  B23K10/00 ,  B23K101/04

CPC classification number: B23K37/0426 ,  B23K10/00

Abstract: 本发明公开一种用于胀压成形汽车桥壳管件附加前盖切割的定位装置。在定位系统前滑板(11)、后滑板(20)的左右两侧布置结构相同的平面连杆机构Ⅰ、Ⅱ(21、21′)；驱动机构推动后滑板(20)运动，前滑板(11)、后滑板(20)沿横向导轨同步等距由外向内相向运动，使安装在前滑板(11)、后滑板(20)的四个滚轮夹紧桥壳管件桥包区两侧的斜面；密封系统的气缸Ⅰ、Ⅱ(3、3′)推动密封块Ⅰ、Ⅱ(8、8′)实现桥壳管件(14)端部密封；充液系统向桥壳管件(14)内部注液，使切割过程产生的熔渣不会附在桥壳内壁。本发明结构简单，可快速、准确定位胀压成形桥壳管件(14)，且熔渣清理方便，生产效率高。