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公开(公告)号：CN110369722B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201910660082.5
申请日：2019-07-22
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种利用增材修复车轮踏面的装置，涉及动车组车轮修复技术领域，包括：滑轨、机架、箱体、支撑装置、驱动装置、车轮加热装置、锭坯加热装置和搅拌输出装置；滑轨固定设置于地面，机架设置在滑轨上方，箱体的上端与机架固定连接，支撑装置和驱动装置均滑动连接于滑轨上，驱动装置的输出端与车轮固定连接，箱体的下部设置有半圆缺口，车轮位于半圆缺口的下方，且车轮相对半圆缺口偏心设置；车轮加热装置固定设置在箱体下方，锭坯加热装置和搅拌输出装置均固定设置在箱体内，对锭坯加热，且锭坯加热装置与搅拌输出装置连通，以克服现有修复方式导致车轮变小的缺陷，采用增材修复车轮踏面，有利于节约材料，且修复过程省时省力。
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公开(公告)号：CN109550787B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201811497568.3
申请日：2018-12-07
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明涉及轧机技术领域，本发明的分段式变过盈量组合式冷轧支承辊，其包括辊芯和辊套，辊芯和辊套形成组合式轧辊；辊套与辊芯的本体部之间采用过盈配合，辊套为中空的圆筒形结构，辊芯包括本体部和位于本体部两侧的连接部；辊芯的本体部采用变过盈量进行分段加工，每段分别采用各段预设的尺寸公差和表面粗糙度，通过改变表面粗糙度来改变摩擦系数实现整个过盈配合面摩擦力轴向分布趋于均匀；同时每段具有各段预设的尺寸精度，右部分的公差情况和左部分对称；过盈配合量由中部到边部逐渐变小，边部接触应力小于中部接触应力。
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公开(公告)号：CN110369722A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910660082.5
申请日：2019-07-22
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种利用增材修复车轮踏面的装置，涉及动车组车轮修复技术领域，包括：滑轨、机架、箱体、支撑装置、驱动装置、车轮加热装置、锭坯加热装置和搅拌输出装置；滑轨固定设置于地面，机架设置在滑轨上方，箱体的上端与机架固定连接，支撑装置和驱动装置均滑动连接于滑轨上，驱动装置的输出端与车轮固定连接，箱体的下部设置有半圆缺口，车轮位于半圆缺口的下方，且车轮相对半圆缺口偏心设置；车轮加热装置固定设置在箱体下方，锭坯加热装置和搅拌输出装置均固定设置在箱体内，对锭坯加热，且锭坯加热装置与搅拌输出装置连通，以克服现有修复方式导致车轮变小的缺陷，采用增材修复车轮踏面，有利于节约材料，且修复过程省时省力。
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公开(公告)号：CN110132555A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910324198.1
申请日：2019-04-22
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明提供一种用于弯曲载荷和扭转载荷试验的装配结构，其包括辊套、辊芯、第一螺栓连接结构、第二螺栓连接结构和拆装螺钉，所述辊套呈阶梯状，所述辊套包括第一部分以及第二部分，所述第二部分的直径大于所述第一部分的直径，所述第二部分中间设置有供辊芯插入的通孔，所述辊套的第二部分的中间位置开设有缝隙大小能调的辊缝，所述辊缝的大小能够借助于所述拆装螺钉进行调节.辊套借助于螺栓结构箍紧在配合面生产生配合应力，螺栓连接结构包括螺栓、弹簧垫圈以及螺母，辊芯与辊套的配合处具有一定锥度，拆装螺钉借助于螺纹孔进行安装。结构装拆方便，装拆过程对过盈配合面形貌影响很小，材料利用率高并且可多次重复使用。
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公开(公告)号：CN110082084A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910373338.4
申请日：2019-05-07
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种过盈配合面平-扭复合微动损伤测试结构，主要用于实现轴、轴套类零件在不同装配应力下的过盈配合，定量分析具有不同装配应力的轴套过盈配合面微动摩擦磨损及表面形貌。传统的轴与轴套的过盈配合工序繁琐，为了获得不同的装配应力和分析微动磨损表面必须改变轴或轴套的尺寸，本专利将轴套设计成可拆分式，分外方内圆的上半轴套和下半轴套，通过螺栓连接将轴与轴套装配在一起并在上下半轴套之间留有间隙方便通过调节螺栓的预紧力来调整轴与轴套之间的过盈量并设计了一根转动杆，转动杆的一端与圆柱轴通过螺纹连接，另一侧设计了一个方形轴肩便于螺纹连接而且可以保证弹簧定位，过盈配合的圆柱轴所需载荷则通过转动杆来施加。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110132555B
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201910324198.1
申请日：2019-04-22
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明提供一种用于弯曲载荷和扭转载荷试验的装配结构，其包括辊套、辊芯、第一螺栓连接结构、第二螺栓连接结构和拆装螺钉，所述辊套呈阶梯状，所述辊套包括第一部分以及第二部分，所述第二部分的直径大于所述第一部分的直径，所述第二部分中间设置有供辊芯插入的通孔，所述辊套的第二部分的中间位置开设有缝隙大小能调的辊缝，所述辊缝的大小能够借助于所述拆装螺钉进行调节.辊套借助于螺栓结构箍紧在配合面生产生配合应力，螺栓连接结构包括螺栓、弹簧垫圈以及螺母，辊芯与辊套的配合处具有一定锥度，拆装螺钉借助于螺纹孔进行安装。结构装拆方便，装拆过程对过盈配合面形貌影响很小，材料利用率高并且可多次重复使用。
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公开(公告)号：CN110082084B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201910373338.4
申请日：2019-05-07
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种过盈配合面平‑扭复合微动损伤测试结构，主要用于实现轴、轴套类零件在不同装配应力下的过盈配合，定量分析具有不同装配应力的轴套过盈配合面微动摩擦磨损及表面形貌。传统的轴与轴套的过盈配合工序繁琐，为了获得不同的装配应力和分析微动磨损表面必须改变轴或轴套的尺寸，本专利将轴套设计成可拆分式，分外方内圆的上半轴套和下半轴套，通过螺栓连接将轴与轴套装配在一起并在上下半轴套之间留有间隙方便通过调节螺栓的预紧力来调整轴与轴套之间的过盈量并设计了一根转动杆，转动杆的一端与圆柱轴通过螺纹连接，另一侧设计了一个方形轴肩便于螺纹连接而且可以保证弹簧定位，过盈配合的圆柱轴所需载荷则通过转动杆来施加。
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公开(公告)号：CN110509225A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910814271.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明提供一种用于过盈配合面损伤实验的可重复使用过盈装配和拆卸装置，其包括辊套、辊芯、螺栓连接结构、压紧盖、轴承和拆装螺钉。辊套呈阶梯状包括第一轴段和第二轴段，第二轴段的外表面靠近第一轴段的中间位置开设有燕尾槽。第二轴段包括上半部分和下半部分，下半部分的外圆周上开设凹槽，凹槽内开设螺纹孔。辊芯包括第三轴段、轴肩和第四轴段，第三轴段的轴向具有锥度，辊套和辊芯连接，轴肩的第一端面和辊套的右端面连接，第二端面和轴承的第一端面连接，轴承的第二端面和压紧盖的内端面连接，压紧盖的外端面和辊套的右端面连接。本发明结构装拆方便，装拆过程对过盈配合面形貌影响很小，材料利用率高并且可多次重复使用。
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公开(公告)号：CN110031196A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910312076.0
申请日：2019-04-18
Applicant: 燕山大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种过盈配合面微动损伤高效测试装置，应用于在扭转载荷和弯曲载荷共同作用下的过盈配合面的微动损伤情况检测实验中。本发明包括锟套、螺栓、胀紧套和外箍紧套；锟套包括实体部位与填充部位，两部位为一体结构，沿锟套轴线方向将填充部位平均分割为两部分，分割形成的缝隙延伸至实体部位；在实体部位设置与分割线所在平面平行的张紧孔；张紧孔与缝隙连通；螺栓在张紧孔内与实体部位螺纹连接；被测锟芯伸入填充部位与锟套过盈配合；锟套在填充部位外表面依次环套胀紧套、外箍紧套。本发明的结构可以提高试样的使用率，简化实验进程，提高实验效率，降低了成本减少了材料消耗。
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公开(公告)号：CN109550787A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811497568.3
申请日：2018-12-07
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明涉及轧机技术领域，本发明的分段式变过盈量组合式冷轧支承辊，其包括辊芯和辊套，辊芯和辊套形成组合式轧辊；辊套与辊芯的本体部之间采用过盈配合，辊套为中空的圆筒形结构，辊芯包括本体部和位于本体部两侧的连接部；辊芯的本体部采用变过盈量进行分段加工，每段分别采用各段预设的尺寸公差和表面粗糙度，通过改变表面粗糙度来改变摩擦系数实现整个过盈配合面摩擦力轴向分布趋于均匀；同时每段具有各段预设的尺寸精度，右部分的公差情况和左部分对称；过盈配合量由中部到边部逐渐变小，边部接触应力小于中部接触应力。
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