车辆主动悬架性能检测台

    公开(公告)号:CN107907352A

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201711083155.6

    申请日:2017-11-07

    Applicant: 燕山大学

    CPC classification number: G01M17/04

    Abstract: 一种车辆主动悬架性能检测台,其主要是:支架内的底板上设有2对竖直导向柱,在支架的两根横梁上各与一对液压缸的上端固连,每对液压缸下端同固定在一块负重板上,负重板下表面与两个悬架上端相连,两个悬架各与一对液压缸相对应,两悬架下端固定在两个工形块中部,其中上条板的两端设有与轮胎等重的配重块,上条板上还设有与一对导向柱对应的两通孔,另在上条板上设有位移传感器和加速度传感器;工形块的下条板底面与一凸轮周面相接触,凸轮的轮轴与驱动电机减速器的输出轴相连。本发明易于实现不同车体的1/2重量下的悬架测试,扩大了悬架的测试范围;提高了悬架性能检测的准确性和可靠性;非在实体上测试、操作简单、测试方便。

    车辆悬架性能测试装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106996879A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201710266041.9

    申请日:2017-04-21

    Applicant: 燕山大学

    CPC classification number: G01M17/04

    Abstract: 本发明公开一种车辆悬架性能测试装置,其包括安装支架、液压缸、平板、悬架、悬架支撑、旋转装置、路面工况模拟装置、连接装置、驱动系统、测试系统,安装支架与液压缸固定连接,液压缸与平板固定连接,悬架通过螺纹与悬架支撑连接,悬架支撑通过轴承安装于连接装置上且通过连接件与安装支架连接,旋转装置安装于有滚轮的路面工况模拟装置上,固定于路面上的路面工况模拟装置可根据不同激励模拟不同路况,旋转装置通过连接装置与驱动系统连接;本发明采用1/2车辆模型进行模拟,配合液压缸施加一定载荷,当驱动系统带动车轮在路面工况模拟装置的滚轮上转动时,悬架的运动更加接近实际行驶状态,便于实现悬架前期性能测试,从而降低开发成本。

Patent Agency Ranking