一种电缆卷放车卷筒自动张力液压控制系统的控制方法

    公开(公告)号:CN104591022B

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201410696546.5

    申请日:2014-11-26

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 本发明公开了一种电缆卷放车卷筒自动张力液压控制系统的控制方法,其内容是:通过马达限制卷筒最大输出张力,实现卷缆的最大张力限制保护;当张力传感器检测到电缆张力大于卷筒限制张力时,控制器发出信号控制负载压力调节阀,从而达到降低卷取力的目的,实现张力的自动减小控制;当张力传感器检测到电缆张力小于卷筒限制张力时,控制器发出信号控制负载压力调节阀,从而达到增加卷取力的目的,实现张力的自动增大控制;在车辆改变行进方向、液压泵减少到最小排量或没有流量输出、张力达不到设定值时,调整卷筒旋向,实现电缆张紧;系统通过电磁溢流阀实时控制马达放缆背压,放缆时无需系统提供动力,进而可实现卷筒恒张力无动力放缆。

    一种电缆卷放车卷筒自动张力液压控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN104591022A

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201410696546.5

    申请日:2014-11-26

    Applicant: 燕山大学

    CPC classification number: B65H75/4484

    Abstract: 本发明公开了一种电缆卷放车卷筒自动张力液压控制系统及控制方法,其控制系统包括油箱、电机、过滤器、液压泵、溢流阀、控制器、遥控器接收端、遥控器、触摸屏、多圈编码器、卷筒、张力传感器、马达、平衡阀组、多路阀、负载压力调节阀。其控制方法是,根据不同型号的电缆自动计算出其所能承受的允许张力,进而限制卷筒最大输出张力,实现卷缆张力保护;在卷缆一侧安装了张力传感器,控制器实时控制负载压力调节阀,进而控制马达的进出口压差,实现了马达输出扭矩闭环自动调整,从而实现了卷筒自动张力调节的效果。本发明结构简单,设计合理,工作可靠。

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