公开(公告)号：CN113714743A

公开(公告)日：2021-11-30

申请号：CN202111052164.5

申请日：2021-09-08

Applicant: 燕山大学

Inventor： 王连东 ,  夏乐峰 ,  张淑静 ,  王晓迪 ,  杨东峰 ,  李莹莹

IPC: B23P15/00

Abstract: 本申请公开了一种汽车前轴及其制造方法，所述汽车前轴由横梁、两侧弯脖、两端拳头以及钢板弹簧座组成，弯脖与横梁连接部位向斜上方弯曲，弯脖端部有一段圆管，与拳头过盈装配后焊接在一起；横梁中部为空心矩形截面，横梁两侧为高度较大宽度较窄的空心矩形截面，其下平面与中部等高、上平面高于中部上平面，横梁到弯脖圆管内侧的横断面均为空心矩形，周长逐渐减小而壁厚增加。所述汽车前轴选用钢管压制成形，两侧经过缩径减径增厚，整体加热弯曲后，在三向液压机上利用压制成形模具从上侧及前后两侧进行压制成形。钢管压制成形汽车前轴，产品抗弯抗扭性能高，重量轻，材料利用率高，模具开发成本较低，可以制造各种轴荷的前轴。

公开(公告)号：CN113714743B

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202111052164.5

申请日：2021-09-08

Applicant: 燕山大学

Inventor： 王连东 ,  夏乐峰 ,  张淑静 ,  王晓迪 ,  杨东峰 ,  李莹莹

IPC: B23P15/00

Abstract: 本申请公开了一种汽车前轴及其制造方法，所述汽车前轴由横梁、两侧弯脖、两端拳头以及钢板弹簧座组成，弯脖与横梁连接部位向斜上方弯曲，弯脖端部有一段圆管，与拳头过盈装配后焊接在一起；横梁中部为空心矩形截面，横梁两侧为高度较大宽度较窄的空心矩形截面，其下平面与中部等高、上平面高于中部上平面，横梁到弯脖圆管内侧的横断面均为空心矩形，周长逐渐减小而壁厚增加。所述汽车前轴选用钢管压制成形，两侧经过缩径减径增厚，整体加热弯曲后，在三向液压机上利用压制成形模具从上侧及前后两侧进行压制成形。钢管压制成形汽车前轴，产品抗弯抗扭性能高，重量轻，材料利用率高，模具开发成本较低，可以制造各种轴荷的前轴。

公开(公告)号：CN119076750A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202411446011.2

申请日：2024-10-16

Applicant: 燕山大学 ,  秦皇岛通桥科技有限公司

Inventor： 梁晨 ,  马雷 ,  麻付舜 ,  宋希亮 ,  吴岩 ,  李昊阳 ,  李莹莹

IPC: B21D26/047 ,  B21D26/033 ,  B21D53/88

Abstract: 一种液胀汽车桥壳制坯模具及制坯方法，涉及汽车桥壳制造技术领域，包括：模具架；模具架上均布并固定安装有若干个主动伸缩单元，每个主动伸缩单元输出端均朝向模具架中心，且均固定安装有一个控制头；控制头背离模具架中心移动至极限时，所有控制头可与模具架共同组成一个圆形；模具架位于下模板中部，下模板上设有两组滑动模组，两组滑动模组分别位于模具架两侧且呈镜像设置；通过本发明所提出的模具能有效解决胀形时管坯中部失稳而导致的开裂问题，提高了成品率；并且对管坯的两次胀形过程中无需更换模具，提高了生产效率，降低了成本。