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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105889164B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201610290766.7
申请日：2016-04-29
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开一种液压型落地式风力发电机组快速充液系统及控制方法，该系统在现有系统基础上，采用液控单向阀、单向阀、变频电机，液控单向阀设置在高压长管路上，单向阀设置在低压长管路上，变频电机与补油泵同轴连接，变频电机带动补油泵向系统补充油液；其控制方法是在机组首次运行时，控制器控制变频电机快速运转，变频电机带动定量泵分别向低压长管路和高压长管路快速充液，当低压长管路与高压长管路充满后变频电机带动定量泵低转速运行补充系统的泄漏，当机组停机时，通过液控单向阀和单向阀减少油液的泄漏。与现有技术相比，本发明可以大大缩短充液时间，提高充液效率并可在机组停机时减少油液的泄漏，缩短再次开机时的充液时间。
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公开(公告)号：CN105889164A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610290766.7
申请日：2016-04-29
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开一种液压型落地式风力发电机组快速充液系统及控制方法，该系统在现有系统基础上，采用液控单向阀、单向阀、变频电机，液控单向阀设置在高压长管路上，单向阀设置在低压长管路上，变频电机与补油泵同轴连接，变频电机带动补油泵向系统补充油液；其控制方法是在机组首次运行时，控制器控制变频电机快速运转，变频电机带动定量泵分别向低压长管路和高压长管路快速充液，当低压长管路与高压长管路充满后变频电机带动定量泵低转速运行补充系统的泄漏，当机组停机时，通过液控单向阀和单向阀减少油液的泄漏。与现有技术相比，本发明可以大大缩短充液时间，提高充液效率并可在机组停机时减少油液的泄漏，缩短再次开机时的充液时间。
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公开(公告)号：CN105128662B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201510460548.9
申请日：2015-07-31
Applicant: 燕山大学
IPC: B60K25/06
Abstract: 本发明涉及行车发电技术领域，具体公开了一种液压型行车发电机节能发电系统，包括发动机、联轴器、定量泵、高压油路、变量马达、发电机、低压油路、转速转矩传感器、位移传感器、计算控制器和油门控制器，发动机通过联轴器与定量泵同轴相连，定量泵的吸油口与低压油路相连，定量泵的压油口通过高压油路与变量马达相连，变量马达的排油口与低压油路相连，变量马达与发电机同轴相连，转速转矩传感器设在变量马达与发电机之间，位移传感器设在发动机的油门控制器上，计算控制器分别与位移传感器、转速转矩传感器、油门控制器和变量马达相连。本发明能够使发动机的输出功率与发电机的获取功率相匹配，避免了功率的浪费，机组效率有效提高。
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公开(公告)号：CN105128662A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510460548.9
申请日：2015-07-31
Applicant: 燕山大学
IPC: B60K25/06
Abstract: 本发明涉及行车发电技术领域，具体公开了一种液压型行车发电机节能发电系统，包括发动机、联轴器、定量泵、高压油路、变量马达、发电机、低压油路、转速转矩传感器、位移传感器、计算控制器和油门控制器，发动机通过联轴器与定量泵同轴相连，定量泵的吸油口与低压油路相连，定量泵的压油口通过高压油路与变量马达相连，变量马达的排油口与低压油路相连，变量马达与发电机同轴相连，转速转矩传感器设在变量马达与发电机之间，位移传感器设在发动机的油门控制器上，计算控制器分别与位移传感器、转速转矩传感器、油门控制器和变量马达相连。本发明能够使发动机的输出功率与发电机的获取功率相匹配，避免了功率的浪费，机组效率有效提高。
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公开(公告)号：CN204344375U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420784255.7
申请日：2014-12-09
Applicant: 燕山大学
CPC classification number: Y02E10/723 , Y02E10/725 , Y02P80/158
Abstract: 本实用新型涉及一种液压型风力发电机组低风速启动系统，它包括风轮(1)、定量泵(2)、高压油路(3)、电磁比例节流阀(4)、变量马达(5)、发电机(6)、低压油路(7)。本实用新型采用电磁比例节流阀完成液压主传动系统油路的切换，在风速较低不足以启动液压型风力发电机组时，可降低发电机组的启动风速，避免了风能的浪费，同时由于该阀的节流作用，可使油路切换平缓，避免冲击。本实用新型既实现了液压型风力发电机组的低风速启动，提高了风能利用率，又避免了冲击，实现了变量马达的平缓启动。
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