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公开(公告)号：CN219974981U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321573722.7
申请日：2023-06-20
Applicant: 烟台艾迪精密机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种具有防吸空作用的油路，包括阀体，所述阀体内设有阀腔和补油路，所述阀腔内对称设有单向阀芯组件，所述补油路与所述阀腔连通，所述补油路在所述阀腔的补油入口位于两个所述单向阀芯组件之间，所述阀腔通过所述单向阀芯组件与单向阀腔油路连通，所述单向阀腔油路与液压马达的内腔连通。通过将补油路与阀腔连通，阀腔通过单向阀芯组件及溢流阀阀腔油路与液压马达连通，当液压马达停止后，补油路向阀腔补油，从而实现向液压马达的内腔补油，弥补液压马达停止后造成的真空空间，有效防止行走马达在主油路出现吸空或者负压的情况，减少液压马达发生气蚀的情况，较大限度的延长了液压马达的使用寿命，降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN219623318U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202320282475.9
申请日：2023-02-21
Applicant: 烟台艾迪精密机械股份有限公司
IPC: F16K17/10
Abstract: 本实用新型涉及一种内置式二位五通双控换向阀，属于液压设备控制技术领域。包括阀体、主阀芯、先导阀芯及弹簧，所述阀体上设有A油口、B油口、P1油口、P2油口及T油口，所述阀腔两端有先导接头及堵头，所述先导接头内设有Pi油口，所述先导阀芯与主阀芯的阀芯孔插装配合，主阀芯左位时，所述A油口及B油口分别与T油口连通，主阀芯右位时，所述P1油口与A油口连通及所述P2油口与B油口连通。还包括用于所述主阀芯由右位自动换向到左位的换向结构，本实用新型采用内置式设计安装空间也小，无需整体更换，维修成本小，可以实现一阀同时控制两个执行元件，能够较为简便地实现各油口的关闭、开启以及换向操作。
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公开(公告)号：CN216361078U
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202123300424.4
申请日：2021-12-24
Applicant: 烟台艾迪精密机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种液压马达的防吸空系统，包括马达腔、制动活塞内腔及平衡阀，还包括防吸空阀，所述马达腔上设有进油口侧及回油口侧，所述制动活塞内腔上设有制动油口，所述平衡阀上设有平衡阀油口；所述防吸空阀上设有第一防吸空阀油口至第三防吸空阀油口，所述防吸空阀的阀芯在左位、右位上时设有分别连通的第一防吸空阀油口与第二防吸空阀油口的第一油路通道及第二油路通道。本实用新型的有益效果是：解决了现有小吨位行走机械用液压马达在停车制动时不平稳的问题，增加防吸空阀有效避免停车制动时由于吸空带来的冲击和噪声，减少了马达的磨损及马达气蚀的发生，很大限度的延长了液压马达的使用寿命，降低了液压马达的维护成本。
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公开(公告)号：CN216199390U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202123075710.5
申请日：2021-12-09
Applicant: 烟台艾迪精密机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种具有补油功能的安全阀，属于工程机械技术领域，其包括阀体、主阀芯和阀座；所述阀体内设有阀套、主阀芯和阀座，所述阀座固定安装在所述阀体内；所述阀套的一端与所述阀体的内壁形成密封，所述阀套的另一端滑动套设在所述阀座上；所述主阀芯设在所述阀套内，所述主阀芯与所述阀套内壁形成密封，所述主阀芯的一端通过主阀芯弹簧支撑安装在所述阀座上，所述主阀芯内设有节流孔U；所述阀体上径向设有溢流孔V和泄油孔X；所述阀座上设有泄油孔W；所述阀座内设有先导阀芯。本实用新型的安全阀集成溢流功能和补油功能，可防止高压腔高压冲击，并有效防止了主油路出现吸空或者负压的情况下对于行走马达零件发生气蚀。
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公开(公告)号：CN220302669U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321573701.5
申请日：2023-06-20
Applicant: 烟台艾迪精密机械股份有限公司
IPC: F16H55/17
Abstract: 本实用新型涉及一种减速机的端盖与齿圈的连接结构，包括端盖和齿圈一，所述端盖内设有腔室，所述齿圈一过盈压装在所述腔室内，所述腔室的内壁上设有限位台一，所述限位台一与所述齿圈一的端面相接触。通过将齿圈一过盈压装在端盖内，既能保证齿圈一正常工作，同时取消了O型密封圈，避免因O型密封圈破损或老化存在漏油隐患的问题，降低了加工成本及维修成本，提高减速机的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218845022U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223609831.8
申请日：2022-12-30
Applicant: 烟台艾迪精密机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种主轴与太阳轮一体式液压柱塞马达，包括座体、主轴、行星轮一、减速外壳、动力传递组件和减速组件，所述座体与所述减速外壳连接，所述主轴转动安装在所述座体上，所述主轴的端部设有齿轮一，所述齿轮一与所述行星轮一啮合，所述行星轮一与所述减速外壳内壁的齿轮啮合，所述主轴上设有齿轮二，所述动力传递组件通过所述齿轮二与所述主轴传动连接，所述主轴与所述减速组件传动连接。通过在主轴上设置与行星轮一啮合的齿轮一，即将齿轮一作为太阳轮，提高主轴与太阳轮的同轴度，改善运动的稳定性，并且简化现有技术中分体式太阳轮的产品结构，减少零件数量，降低制作加工成本。
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公开(公告)号：CN219623310U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202320282318.8
申请日：2023-02-21
Applicant: 烟台艾迪精密机械股份有限公司
IPC: F16K17/04
Abstract: 本实用新型涉及一种内置式二位三通换向阀，属于液压设备控制技术领域。其包括阀体、阀腔、阀芯及弹簧，所述阀芯的纵截面呈T型结构，所述T型结构包括头部及杆部，所述工作进油口与阀腔连通，所述阀腔的左端与主回油口连通，右端与主进油口连通，所述阀腔内设有阀芯左密封面及阀芯右密封面，所述阀芯上设有第一节流口及第二节流口，所述第一节流口在阀芯处于左位时连通主进油口与工作进油口，所述第二节流口在阀芯处于右位时连通工作进油口与主回油口。本实用新型阀结构紧凑，内置无需外部安装空间，且内部需要安装空间也小，维修时可以按照阀体内部件的损坏情况更换部件，无需整体更换，维修成本小。
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公开(公告)号：CN216618426U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202220107368.8
申请日：2022-01-17
Applicant: 烟台艾迪精密机械股份有限公司
IPC: F16H1/32
Abstract: 本实用新型涉及一种抗摆动减速机构，属于履带式工程机械行走液压马达技术领域，其包括壳体、机盖和驱动轴，所述驱动轴设在所述壳体内，所述机盖与所述壳体连接，所述壳体内设有太阳轮和行星轮；所述太阳轮与所述驱动轴传动连接，所述太阳轮的底部转动连接有钢球，所述钢球与所述机盖的内侧接触；所述行星轮包括同轴设置的第一轮体和第二轮体；所述壳体与所述机盖之间设有第一齿圈；所述壳体内还设有第二齿圈，所述第二齿圈安装在所述液压马达上，所述第一齿圈与所述太阳轮通过第一轮体啮合传动，所述第二齿圈与所述第二轮体啮合。本实用新型通过增加行星轮和太阳轮的摆动余量，减少了减速机构与马达的相对摆动量。
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公开(公告)号：CN222615474U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202421500650.8
申请日：2024-06-27
Applicant: 烟台艾迪精密机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种马达的变速机构，包括壳体二，壳体二内设有斜盘二和柱塞孔，柱塞孔内安装有弹簧和调速柱塞，调速柱塞呈圆柱体结构，调速柱塞的一端设有球面，球面与斜盘二相抵，调速柱塞的另一端设有腔体，弹簧的一端位于腔体内，另一端与柱塞孔的底壁相抵。通过设置弹簧使调速柱塞始终与斜盘二接触，并使接触点保持一致，避免高低速切换时，撞击斜盘二，提高斜盘二的使用寿命；调速柱塞采用圆柱体结构，调速柱塞与柱塞孔之间的配合间隙较小，泄漏量小几乎不影响马达效率，因此不需要在调速柱塞上安装密封圈，解决了现有技术中锥形柱塞上密封槽上下尺寸同轴度不易控制的问题，有效改善运动平稳性、简化产品结构并降低生产成本。
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公开(公告)号：CN220060438U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321574733.7
申请日：2023-06-20
Applicant: 烟台艾迪精密机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种带齿的端盖及减速机，端盖包括端盖本体，所述端盖本体上设有腔体，所述腔体的内壁周向设有多个内齿，所述内齿与所述腔体底壁之间设有退刀槽。通过在端盖内设置内齿，在保证动力正常传递的情况下，取消了齿圈及齿圈与端盖之间的O型密封圈结构，减少了零件数量，解决了齿圈与端盖之间O型密封圈损伤，导致漏油的问题，降低了加工成本及维修成本。
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