民用航空器模拟迅速减压舱

    公开(公告)号:CN111210695A

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN202010254624.1

    申请日:2020-04-02

    Abstract: 本发明涉及一种民用航空器模拟迅速减压舱,其特征在于,包括模拟窗口、配套安装于模拟窗口上的可变调节装置、以及配置于舱外且与模拟窗口相连通的负压抽气系统;所述可变调节装置包括与所述模拟窗口相适配的模板,以及用以将所述模板可拆卸安装于所述模拟窗口上的锁紧件;所述负压抽气系统包括负压罐、负压管路、电控闸阀和负压罩,所述负压罐带有真空泵,所述负压管路一端与负压罐相连,另一端与负压罩相连,所述负压罩设于模拟窗口的外部,负压管路上配备有电控闸阀。本发明实现了模拟飞行器失密、失压状态过程的可调节、可控制。为飞机驾驶员、乘务人员的适应性训练和应急处置演练提供了模拟平台和设备保障。

    民用航空器模拟迅速减压舱

    公开(公告)号:CN111210695B

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202010254624.1

    申请日:2020-04-02

    Abstract: 本发明涉及一种民用航空器模拟迅速减压舱,其特征在于,包括模拟窗口、配套安装于模拟窗口上的可变调节装置、以及配置于舱外且与模拟窗口相连通的负压抽气系统;所述可变调节装置包括与所述模拟窗口相适配的模板,以及用以将所述模板可拆卸安装于所述模拟窗口上的锁紧件;所述负压抽气系统包括负压罐、负压管路、电控闸阀和负压罩,所述负压罐带有真空泵,所述负压管路一端与负压罐相连,另一端与负压罩相连,所述负压罩设于模拟窗口的外部,负压管路上配备有电控闸阀。本发明实现了模拟飞行器失密、失压状态过程的可调节、可控制。为飞机驾驶员、乘务人员的适应性训练和应急处置演练提供了模拟平台和设备保障。

    载人压力舱侧开门结构
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218376154U

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202222838014.3

    申请日:2022-10-27

    Abstract: 本实用新型属于载人压力舱的侧向开门技术领域,具体涉及载人压力舱侧开门结构,包括舱体,所述舱体上设置有第一舱门固定结构,所述第一舱门固定结构上设置有第一舱门,所述第一舱门上设置有第一舱门密封结构,所述第一舱门密封结构与舱体接触,所述舱体上固定连接有安装座,所述安装座上设置有锁紧机构。本实用新型通过第一舱门、第二舱门、第三舱门的位置设置在载人压力舱正前方位置,以合理规划舱室大厅尺寸,充分利用房间面积,有效节省相关土建费用支出,且该技术可安装不同的舱门形式,以满足不同的舱门开启方式,适应各类不同的使用场景和应用需求。

    民用航空器模拟迅速减压舱

    公开(公告)号:CN211653967U

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN202020466900.6

    申请日:2020-04-02

    Abstract: 本实用新型涉及一种民用航空器模拟迅速减压舱,其特征在于,包括模拟窗口、配套安装于模拟窗口上的可变调节装置、以及配置于舱外且与模拟窗口相连通的负压抽气系统;所述可变调节装置包括与所述模拟窗口相适配的模板,以及用以将所述模板可拆卸安装于所述模拟窗口上的锁紧件;所述负压抽气系统包括负压罐、负压管路、电控闸阀和负压罩,所述负压罐带有真空泵,所述负压管路一端与负压罐相连,另一端与负压罩相连,所述负压罩设于模拟窗口的外部,负压管路上配备有电控闸阀。本实用新型实现了模拟飞行器失密、失压状态过程的可调节、可控制。为飞机驾驶员、乘务人员的适应性训练和应急处置演练提供了模拟平台和设备保障。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    民用航空器的模拟失密可变调节装置

    公开(公告)号:CN212161019U

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202020466895.9

    申请日:2020-04-02

    Abstract: 本实用新型涉及一种民用航空器的模拟失密可变调节装置,其特征在于,包括模拟窗口、配套安装于模拟窗口上的可变调节装置、以及配置于舱外且与模拟窗口相连通的负压抽气系统;所述可变调节装置包括与所述模拟窗口相适配的模板,以及用以将所述模板可拆卸安装于所述模拟窗口上的锁紧件;所述负压抽气系统包括负压罐、负压管路、电控闸阀和负压罩,所述负压罐带有真空泵,所述负压管路一端与负压罐相连,另一端与负压罩相连,所述负压罩设于模拟窗口的外部,负压管路上配备有电控闸阀。本实用新型实现了模拟飞行器失密、失压状态过程的可调节、可控制。为飞机驾驶员、乘务人员的适应性训练和应急处置演练提供了模拟平台和设备保障。

    民用航空器的模拟迅速减压装置

    公开(公告)号:CN211654098U

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN202020466899.7

    申请日:2020-04-02

    Abstract: 本实用新型涉及一种民用航空器的模拟迅速减压装置,其特征在于,包括模拟窗口、配套安装于模拟窗口上的可变调节装置、以及配置于舱外且与模拟窗口相连通的负压抽气系统;所述可变调节装置包括与所述模拟窗口相适配的模板,以及用以将所述模板可拆卸安装于所述模拟窗口上的锁紧件;所述负压抽气系统包括负压罐、负压管路、电控闸阀和负压罩,所述负压罐带有真空泵,所述负压管路一端与负压罐相连,另一端与负压罩相连,所述负压罩罩设于模拟窗口的外部,负压管路上配备有电控闸阀。本实用新型实现了模拟飞行器失密、失压状态过程的可调节、可控制。为飞机驾驶员、乘务人员的适应性训练和应急处置演练提供了模拟平台和设备保障。

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