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公开(公告)号：CN114754167B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202210539311.X
申请日：2022-05-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
IPC: F16K11/056 , F16K1/42 , F16K1/46 , F16K27/02
Abstract: 本发明属于液压阀的技术领域，公开了一种梭阀，包括阀座、阀套和封堵球，阀套内开设有容置腔，封堵球容置于容置腔内，封堵球能够沿容置腔的长度方向移动，阀座内开设有与容置腔连通的第一油路以及与第一油路连通的第一压力入口，阀套内开设有均与容置腔连通的第二压力入口、第三压力入口和压力出口，第三压力入口和压力出口连通于容置腔的侧壁，第一油路和第二压力入口连通于容置腔的两个端部，封堵球移动至第一油路处时封堵球能够对第一油路封堵，封堵球移动至第二压力入口处时封堵球能够对第二压力入口进行封堵。本发明实现了从三组液压油路中择一压力最大的油路进行输出的目的。
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公开(公告)号：CN118622792A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410819254.X
申请日：2024-06-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本申请提供了一种农机载具的控制方法、电子设备和存储介质，涉及农机载具技术领域；所述农机载具包括整体式提升阀，所述整体式提升阀包括提升位、下放位以及强压位，沿所述整体式提升阀依次设置；所述控制方法包括：控制提升联阀芯移动至所述下放位或提升位或强压位；所述农机载具分别实现提升功能或下放功能或强压功能。降低系统的复杂性，直接通过元件自身的特性固化控制特性，避免了启闭时因控制逻辑的混乱引起的冲击。减少阀芯的数量，减轻整阀的重量，降低装配的难度，提高零部件的使用寿命从而降低了成本。
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公开(公告)号：CN220185485U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321610558.2
申请日：2023-06-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本实用新型涉及控制阀技术领域，公开一种负载敏感控制阀及阀组，该负载敏感控制阀包括：阀体、阀芯、弹性件，所述阀体中设有沿第一方向依次排列并连通的压力腔、阀腔和负载敏感腔；所述阀芯沿所述第一方向滑动配合于所述阀腔中，所述压力腔用于与泵的压力口连通，所述负载敏感腔用于与整车的负载油路连通；所述弹性件用于为所述阀芯提供由所述负载敏感腔指向所述压力腔方向的弹性复位力；所述压力腔与所述阀腔通过辅助油路连通，所述辅助油路中的至少部分长度形成为阻尼孔段，通过增加阻尼孔段的方式增加缓冲避免阀芯断裂。
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公开(公告)号：CN220185292U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321474995.6
申请日：2023-06-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本申请涉及液压泵技术领域的一种液控控制器、先导式液压比例执行机构、液压泵及车辆，液控控制器包括：阀体，所述阀体内形成有先导阀腔，所述阀体内位于所述先导阀腔两端各形成有一个先导油腔；先导阀芯，所述先导阀芯滑动穿设于所述先导阀腔；两个多级弹性先导控制结构，两个所述多级弹性先导控制结构分别安设于两个所述先导油腔内，用于驱动所述先导阀芯在所述先导阀腔内往复移动。本申请的液控控制器可以使得车辆在刚启动液压泵小排量增大的时候，液压泵排量随先导压力增加较缓慢，从而使得车辆启动较为柔和，减缓顿挫感。
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公开(公告)号：CN222633536U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421453496.3
申请日：2024-06-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种提升联下降功能结构，属于控制阀领域。本实用新型采用的技术方案为，一种提升联下降功能结构，包括阀体，所述阀体具有与油泵连通的第一油路、与油箱连通的第二油路，与油缸无杆腔连通的第三油路以及与油缸有杆腔连通的第四油路，还包括设置在阀体内的滑动腔，所述滑动腔内滑动连接有主阀芯，所述主阀芯上设置有第一导通机构；本实用新型将负载的强压下放集成于主阀芯之上，通过元件自身的结构特性，避免了启闭时因控制逻辑的混乱引起的冲击，简化了系统结构以及油道数量，减少液压系统整体中使用的阀芯组件的数量，减轻整体结构的重量，降低装配的难度，提高零部件的使用寿命从而降低了维修成本以及养护成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220185897U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321491077.4
申请日：2023-06-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
IPC: F16K11/048 , F16K27/02 , F15B13/02 , F16F15/067
Abstract: 本申请涉及液压阀技术领域的一种缓冲型梭阀，包括：阀体；阀芯，阀芯穿设于阀体并与阀体滑动配合，阀芯的两端与阀体之间各形成一个缓冲腔；两个弹性缓冲件，两个弹性缓冲件分别安设在两个缓冲腔内且其两端分别与阀芯和缓冲腔的腔底接触，弹性缓冲件内形成有能够随弹性缓冲件体积变化而发生变化的容腔，弹性缓冲件上形成有连通容腔和缓冲腔的第一通道和第二通道，其中，第二通道靠近缓冲腔的一端的开口位于弹性缓冲件与阀芯接触的面上；阀芯上设置有导流孔。本申请的缓冲型梭阀可以在马达换向时减少马达的振动，降低阀芯的冲击力，提高使用寿命，再次换向时，缓冲功能能够快速重新生效，防止再次冲击。
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公开(公告)号：CN222633537U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421453523.7
申请日：2024-06-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成强压阀整体结构，属于控制阀领域。本实用新型采用的技术方案为，一种集成强压阀整体结构，包括阀体，所述阀体具有与油泵连通的第一油路、与油箱连通的第二油路，与油缸无杆腔连通的第三油路以及与油缸有杆腔连通的第四油路；本实用新型机械载具对负载的强压下放、自然下放和举升功能的控制耦合于主阀芯上，通过滑动控制主阀芯的位置实现不同功能之间的切换，直接通过元件自身的结构特性，避免了启闭时因控制逻辑的混乱引起的冲击，简化了系统结构以及油道数量，减少液压系统整体中使用的阀芯组件的数量，减轻整体结构的重量，降低装配的难度，提高零部件的使用寿命从而降低了维修成本以及养护成本。
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公开(公告)号：CN114754167A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210539311.X
申请日：2022-05-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F16K11/056 , F16K1/42 , F16K1/46 , F16K27/02
Abstract: 本发明属于液压阀的技术领域，公开了一种梭阀，包括阀座、阀套和封堵球，阀套内开设有容置腔，封堵球容置于容置腔内，封堵球能够沿容置腔的长度方向移动，阀座内开设有与容置腔连通的第一油路以及与第一油路连通的第一压力入口，阀套内开设有均与容置腔连通的第二压力入口、第三压力入口和压力出口，第三压力入口和压力出口连通于容置腔的侧壁，第一油路和第二压力入口连通于容置腔的两个端部，封堵球移动至第一油路处时封堵球能够对第一油路封堵，封堵球移动至第二压力入口处时封堵球能够对第二压力入口进行封堵。本发明实现了从三组液压油路中择一压力最大的油路进行输出的目的。
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公开(公告)号：CN115183007A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210705916.1
申请日：2022-06-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明提出了一种单向阀和一种液压泵，单向阀包括阀体、阀芯和弹性件，阀芯以可活动的方式设置在阀体中，阀芯本体呈锥形结构，阀芯本体沿自身周向间隔设有多个导向部，导向部与通道的壁面配合形成对阀芯的周向限位；弹性件的两端分别与阀芯与阀体连接，单向阀处于导通状态时，阀芯的大径端与阀体间隔以导通通道，且通道自进口至出口单向导通，单向阀处于断开状态时，阀芯的大径端与阀体抵接以封闭通道。单向阀的阀芯整体呈倒锥形，使阀内的过流面积变化平缓、无突变，流动顺畅，流动能量损耗小，介质输送效率高。导向部能够与阀体配合对阀芯进行周向限位，能有效地引导阀芯沿通道运动，阀芯不会产生振动和噪音，使用体验好。
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公开(公告)号：CN217682220U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221511733.8
申请日：2022-06-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种开式泵控制器及动力设备，该开式泵控制器，当LS压力补偿阀位于第一工位，油箱与恒功率控制阀连通；当LS压力补偿阀位于第二工位，主泵与恒功率控制阀连通；当恒功率控制阀位于第一工位，LS压力补偿阀与压力切断阀连通；当恒功率控制阀位于第二工位，主泵与压力切断阀连通；当压力切断阀位于第一工位，恒功率控制阀与变量活塞连通；当压力切断阀位于第二工位，主泵与变量活塞连通；LS压力补偿阀的第一先导端和第二先导端分别与负载压力管路和主泵连通，其第一先导端设有第一弹簧；恒功率控制阀的工作位置由恒功率控制机构控制；压力切断阀的第一先导端设有第二弹簧，压力切断阀的第二先导端与主泵连通。集成度更高。
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