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公开(公告)号:CN113503998B
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202110774292.4
申请日:2021-07-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G01M15/08
Abstract: 本申请公开了一种发动机的泵气损失扭矩获得方法及装置,该方法包括:通过测功机台架获得发动机的机械损失扭矩;发动机的转速为预设转速;发动机的排气压力和进气压力之差为预设压差值;使发动机的进气压力等于发动机的排气压力;通过测功机台架获得发动机的纯摩擦损失扭矩;通过机械损失扭矩和纯摩擦损失扭矩获得发动机的泵气损失扭矩。通过测功机台架获得发动机的机械损失扭矩和纯摩擦损失扭矩,从而获得该发动机的泵气损失扭矩。本申请实施例提供的发动机的泵气损失扭矩获得方法不需要精密的测量仪器,且由于同时测量多个气缸的泵气损失扭矩,避免了多个气缸之间的气压差别对泵气损失扭矩的测量带来的影响,在一定程度上提高了测量的精度。
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公开(公告)号:CN113503998A
公开(公告)日:2021-10-15
申请号:CN202110774292.4
申请日:2021-07-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机的泵气损失扭矩获得方法及装置,该方法包括:通过测功机台架获得发动机的机械损失扭矩;发动机的转速为预设转速;发动机的排气压力和进气压力之差为预设压差值;使发动机的进气压力等于发动机的排气压力;通过测功机台架获得发动机的纯摩擦损失扭矩;通过机械损失扭矩和纯摩擦损失扭矩获得发动机的泵气损失扭矩。通过测功机台架获得发动机的机械损失扭矩和纯摩擦损失扭矩,从而获得该发动机的泵气损失扭矩。本申请实施例提供的发动机的泵气损失扭矩获得方法不需要精密的测量仪器,且由于同时测量多个气缸的泵气损失扭矩,避免了多个气缸之间的气压差别对泵气损失扭矩的测量带来的影响,在一定程度上提高了测量的精度。
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