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公开(公告)号：CN115492666B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210795188.8
申请日：2022-07-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请公开了一种SCR装置故障诊断方法、装置、设备及存储介质，应用于车辆后处理领域，在该方法中，首先，基于SCR装置运行参数以及预设的SCR转化效率计算模型，得到SCR转化效率；然后，当SCR转化效率低于预设效率阈值时，根据废气流量、第一氮氧化物测量值以及预设的SCR动力学模型得到NH3预测值；接着，根据NH3预测值与NH3测量值的偏差，得到SCR动力学模型的自适应因子调节值；最后，当自适应因子调节值小于或等于预设自适应因子限值时，进行SCR装置故障报警。由此，在判断SCR转化效率低且氨储能力下降时，进行SCR装置故障报警，得到了更为准确的SCR装置故障诊断结果。
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公开(公告)号：CN114673585B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210410171.6
申请日：2022-04-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明公开了一种压差传感器的故障诊断方法及其装置、处理器。其中，该方法包括：在确定目标车辆的发动机处于驻车再生模式时，获取发动机的第一转速值；在确定第一转速值达到第一预定转速值时，对压差传感器的压差值进行稳定性检测，并得到检测结果，其中，压差传感器用于检测柴油机颗粒过滤器的压力差值，柴油颗粒过滤器设置于目标车辆的排气系统中；基于检测结果以及压差传感器的压差值对压差传感器进行故障诊断。本发明解决了相关技术中对压差传感器进行故障检测方式可靠性较低，导致柴油再生时机选择不准确的技术问题。
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公开(公告)号：CN112697311A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011536105.0
申请日：2020-12-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01K13/024
Abstract: 本发明涉及检测技术领域，公开了一种后处理排温传感器安装检测方法及装置，用于校验后处理系统的多个排温传感器的安装位置，包括以下步骤：使发动机工作预定时间T1，且在预定时间T1中向排气管路的DOC前端位置喷射碳氢化合物，喷射时长为T2；获取每个排温传感器在预定时间T1内的温度峰值，并根据第一判定原则输出第一判定结果，确定与排气管路的DOC前端位置对应的排温传感器；在喷射碳氢化合物过程中，对每个排温传感器的温度值进行温度变化积分处理，获取每个排温传感器的温度变化积分值，并根据第二判定原则输出第二判定结果，确定与排气管路的其它位置对应的排温传感器，其优点在于能准确校验各排温传感器的安装位置。
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公开(公告)号：CN116291818A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310067821.6
申请日：2023-01-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种氨气需求量的确定方法、控制方法、控制器及SCR系统，该方法包括：获取前级SCR的需求喷射量、后级SCR的需求喷射量、前级修正系数和后级修正系数；根据前级SCR的需求喷射量、后级SCR的需求喷射量、前级修正系数和后级修正系数，确定氨气需求修正值；获取氨气需求量的基础值；根据氨气需求修正值和氨气需求量的基础值，确定最终氨气需求量。通过将NH3传感器信号对氨气需求量以及需求喷射量进行自适应调整，简化计算过程，提高控制精度，进而解决了现有方案确定氨气需求量的精确度较低的问题。
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公开(公告)号：CN112697311B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202011536105.0
申请日：2020-12-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01K13/024
Abstract: 本发明涉及检测技术领域，公开了一种后处理排温传感器安装检测方法及装置，用于校验后处理系统的多个排温传感器的安装位置，包括以下步骤：使发动机工作预定时间T1，且在预定时间T1中向排气管路的DOC前端位置喷射碳氢化合物，喷射时长为T2；获取每个排温传感器在预定时间T1内的温度峰值，并根据第一判定原则输出第一判定结果，确定与排气管路的DOC前端位置对应的排温传感器；在喷射碳氢化合物过程中，对每个排温传感器的温度值进行温度变化积分处理，获取每个排温传感器的温度变化积分值，并根据第二判定原则输出第二判定结果，确定与排气管路的其它位置对应的排温传感器，其优点在于能准确校验各排温传感器的安装位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113464255B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110885424.0
申请日：2021-08-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请提供一种尿素结晶的检测方法、装置、电子设备及计算机存储介质，该方法包括：获取环境温度、环境压力、车速、废气温度、废气流量以及尿素喷射量；然后，根据所述环境温度、所述环境压力、所述车速、所述废气温度、所述废气流量以及所述尿素喷射量，确定修正系数；之后，利用所述修正系数与行驶里程进行积分计算，得到第一结晶风险；判断第一结晶风险是否大于预设阈值；最终，若判断出所述第一结晶风险大于预设阈值，则发出第一告警信息；其中，所述第一告警信息用于提示用户当前存在结晶风险。从而达到可以对尿素结晶进行即时检测的目的，避免尿素堵塞并腐蚀废气管路，从而导致SCR转化NOx效率下降，进行导致排放超标。
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公开(公告)号：CN112360597B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202011247000.3
申请日：2020-11-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明提供了一种基于二氧化硫传感器的防结晶控制方法及装置，包括：获取尾气中的二氧化硫浓度；依据所述二氧化硫浓度，计算发动机整个运行过程中SCR中的当前硫化盐含量；获取SCR的最大硫化盐存储量，并依据所述当前硫化盐含量和所述最大硫化盐存储量，计算当前硫化盐存储率；获取SCR的最大氨存储量，并依据所述最大氨存储量和所述最大硫化盐存储率，计算氨与硫化盐的附着能力及质量综合比率；依据所述硫化盐存储率和所述质量综合比率，计算当前SCR剩余氨存储能力；依据所述SCR剩余氨存储能力，获得尿素喷射量修正值，根据该尿素喷射量修正值控制尿素的喷射量，从而避免喷入过多尿素导致结晶增加的情况发生。
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公开(公告)号：CN113356977A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110823763.6
申请日：2021-07-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种尿素泵的控制方法及发动机后处理系统，涉及发动机排气催化还原技术领域。该尿素泵的控制方法，包括以下步骤：车辆下电后，获取车辆所处环境未来预设时间内的最低环境温度；判断所述最低环境温度是否大于等于阈值，若是，则停机。本发明提供的尿素泵的控制方法，在获取的最低环境温度大于等于阈值时，表明连接管路没有结冰风险，控制尿素泵跳过倒吸，直接停机。该尿素泵的控制方法既能使连接管路内保持湿润降低尿素结晶风险；又能缩短车辆下电至停机的时间间隔，优化用户体验。
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公开(公告)号：CN113107655A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110551837.5
申请日：2021-05-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种SCR系统尿素喷射量的控制方法、装置及电控单元、介质。该控制方法应用于SCR系统，SCR系统包括尿素喷射量计量装置、上游NOx传感器、下游NOx传感器及控制模块。该控制方法包括：通过获取尿素喷射流量；获取上下游NOx的气体浓度之差；根据尿素喷射流量和上下游NOx的气体浓度之差控制尿素喷射流量的变化；并根据下游NOx的气体浓度与预设下游NOx的气体浓度修正尿素喷射流量，实现了对尿素喷射流量的精确控制，解决了现有技术中无法精确控制尿素喷射流量的问题。
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公开(公告)号：CN114738094B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202210504320.5
申请日：2022-05-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种短途用车的颗粒过滤器DPF再生确定方法及装置，包括：获取车辆的发动机运行时间和车速小于车速阈值的低速时间，根据低速时间和发动机运行时间的比值确定低速占比，确定低速占比大于第一占比阈值的累计次数，若累计次数大于第一次数阈值，则确定车辆处于短途用车，继续判断车辆的后处理系统的温度是否大于温度阈值，若小于，则禁止车辆进行DPF再生。也就是说，当车辆处于低速的低速占比的累计次数大于第一次数阈值，则确定车辆处于短途用车，若此时后处理系统的温度低于温度阈值，则禁止车辆进行DPF再生。通过本申请实施例提供的方法，能够确定车辆是否在短途用车，以及处于短途用车后是否能够进行DPF再生。
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