公开(公告)号：CN114575959A

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202210191617.0

申请日：2022-02-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 周晓光 ,  王继磊 ,  马玉磊 ,  陈金山 ,  张海峰

IPC: F01M5/00 ,  F01M1/16 ,  F01M11/10 ,  F02D41/40

Abstract: 本申请提供了一种机油节温器控制方法、车辆、设备及存储介质，获取发动机后喷状态，累计得到后喷总油量以及当前油底壳机油温度；当后喷总油量大于后喷油量阈值时，根据当前油底壳机油温度以及后喷总油量，调节节温器初开温度至节温器标定温度后的执行时间。本申请利用电控节油器可控的特点，控制油底壳机油温度，结合机油在柴油中不同温度的挥发特性，通过控制节温器开启温度和时间，使油底壳中的机油挥发掉。本申请通过减少机油被稀释的风险，大幅度提高发动机可靠性。

公开(公告)号：CN114575959B

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202210191617.0

申请日：2022-02-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 周晓光 ,  王继磊 ,  马玉磊 ,  陈金山 ,  张海峰

IPC: F02D41/40 ,  F01M5/00 ,  F01M1/16 ,  F01M11/10

Abstract: 本申请提供了一种机油节温器控制方法、车辆、设备及存储介质，获取发动机后喷状态，累计得到后喷总油量以及当前油底壳机油温度；当后喷总油量大于后喷油量阈值时，根据当前油底壳机油温度以及后喷总油量，调节节温器初开温度至节温器标定温度后的执行时间。本申请利用电控节油器可控的特点，控制油底壳机油温度，结合机油在柴油中不同温度的挥发特性，通过控制节温器开启温度和时间，使油底壳中的机油挥发掉。本申请通过减少机油被稀释的风险，大幅度提高发动机可靠性。